-
抽奖截止时间:2016年12月7号。
只要正确选对一题就可抽奖
扫描下方二维码进入有奖问答题
-
《磁性元件与电源》电子杂志和手机杂志重新改版上线了!赶紧参加有奖问答活动,赢取88元大红包吧!问题:铭普光磁和恒瑞磁电的主营产品分别是什么?
抽奖页面在最后一页!祝您好运!
抽奖截止时间:2016年12月7日。
-
11
大比特资讯
《磁性元件与电源》2016年11月刊 总第194期
- Assistance Sponsor/支持单位
- 中国电源学会变压器电感器专业委员会
- 中国电子学会元件分会电子变压器技术部
- Publisher/承办
- 广东大比特资讯广告发展有限公司
- 地址:中国广州市天河区中山大道中启星商务中心D座5楼
- Tel:(86-20)3788 0700(36线) Fax:(86-20)3788 0701
- 邮编:510660 E-mail:bigbit@big-bit.com
- 督印:陈晖
- 编辑:张文灵 欧阳丽冬 谢诗蓝
- Tel:(86-20)3788 0700 Fax:(86-20)3788 0701E-mail:bjb@big-bit.com
- 客户服务:叶凤莲 黄媛媛
- Tel:(86-20)37880732E-mail:mg@big-bit.com
- 发行推广:黄媛媛
- Tel:(86-20)3788 6020# Fax:(86-20)3788 0701E-mail:Publish@big-bit.com
- Sole Advetising Agency/广告服务
- 事业部总监:李红兵
- 广州市场部:刘辉 包坚 王坤扬 钟权亮
- Tel:(86-20)3788 0700 Fax:(86-20)3788 0701E-mail:ben@big-bit.com
- 深圳市场部:欧阳蛟龙 李悦
- Tel:(86-755)2645 2584 Fax:(86-755)2607 8561E-mail:sz@big-bit.com
- 华东市场部:胡方春
- Tel:13862425889 Fax:(86-512)6195 1953E-mail:hd@big-bit.com
- Editorial Board(The 3th)/编辑委员会(第三届)
- 顾 问:季幼章
- 名誉编委主任:姜德清
- 编 委 主 任:陈为
- 编 委 副主任:李红兵
- 投稿邮箱:bigbit@big-bit.com
- 广告登记证号:粤工商固印广登字(2005)024号
- 版权所有,严禁擅自转载,翻印。违者必究。
- 常年法律顾问:广东格林律师事务所 杨河
本资料是免费赠予国内外读者的,包括学会、厂商、院校、行业用户、科研、设计、图书情报单位的管理及技术人员。本资料的文章内容及观点并不代表本公司立场;本资料所有广告及产品资料由客户提供,产品的质量和服务等均与本公司无关。
-
12刊首语FOREWORD
汽车无线充电能否取代充电桩?
早在几年前,无线充电技术在消费类市场就表现出巨大的潜力,许多电池供电型便携式设备均能受益于这种技术。随着中兴、高通、奔驰、特斯拉等多家巨头的布局,无线充电技术开始在电动汽车领域频繁亮相。
纵使巨头的产业布局与技术创新为无线充电发展提供了契机,有利于推动产业尽快形成规模,但就短期来看,大多数企业认为无线充电技术仍需要一个很长的探索过程,传输效率低、电磁兼容引发的安全问题、无线充电标准不统一等问题都亟需解决。
受技术制约,汽车无线充电普及尚需时日,但就长远发展看,无线充电具备了占地面积小、土地建设成本低;硬件标准更易统一,充电便利性高等优势。那么,无线充电设备是否有取代目前充电桩的可能?
在无线充电产业链中,方案设计、电源芯片壁垒高,基本被国外巨头高通、英特尔、IDT等垄断,国内企业竞争力有限。但能否在特定的磁性材料上实现突破,取得竞争优势?本期市场解读将为您详细剖析。
-
25市场解读ARKET INTERPRETATION
汽车无线充电难普及 取代充电桩暂无望?
近日,关于无线充电的重磅新闻不断,国际通信巨头高通联手奔驰将在2017年推出配套无线充电设施的新能源车、特斯拉也在稳步推进无线充电的研发。随着多家巨头的布局,无线充电似乎从之前的黑科技逐渐被人们所接受。
巨头布局 汽车无线充电市场存商机
早在几年前,无线充电技术在消费类市场就表现出巨大的潜力,许多电池供电型便携式设备均能受益于这种技术。随着多家巨头的布局,无线充电技术开始在电动汽车领域频繁亮相。
国内无线充电桩龙头中兴从2012年开始无线充电产品研发,目前已打通了芯片、设备、运营等相关层面。今年8月,中兴通讯宣布将旗下新能源汽车项目落户金湾,建立新能源汽车总部基地,从事新能源汽车研发、设计、生产制造等,同时,该新能源汽车项目将选择大功率无线充电技术作为创新方向。
万安科技也正在积极布局无线充电业务。该公司公告称,公司入股美国Evatran公司获得无线充电的核心技术,布局电动车无线充电领域。Evatran是一家专业从事大功率无线充电系统技术研究及充电产品设计、制造的公司,是电动车大功率无线充电系统的制造商和供应商。
从国外车企的情况来看,特斯拉、沃尔沃、奥迪、宝马、奔驰等传统汽车都已经开始研发或测试旗下电动车的无线充电系统。全球通讯以及IT界的新贵们也将“触角”伸向了电动车无线充电的新领域。
特斯拉作为当今电动汽车厂商中的佼佼者,不仅旗下车型在续航里程与性能上走在了行业前列,更在车辆智能辅助驾驶、快速充电等科技、配套设施方面为其他厂商树立了榜样。据了解,特斯拉与Evatran展开合作,研发出了一套专属特斯拉ModelS的无线充电技术,这套无线充电系统的充电功率可达7.2千瓦,每小时为Models充入的电量可以提供32公里的续航里程。
近日,在香港举行的2016电动方程式锦标赛上(Formula E),具有无线充电功能的宝马i8再一次作为了比赛安全车,这是连续第三年,高通的无线充电技术Halo在Formula E大赛上被采用,也展示了该技术越来越成熟的商业化特征。近期,高通又和全球领先的汽车座椅与电气系统供应商LearCorporation签订电动汽车无线充电许可协议。
越来越多的企业的产业布局与技术创新和突破为无线充电发展提供契机,有利于推动产业尽快形成规模。但就短期来看,大多数企业认为这一技术仍需要一个很长的探索过程。
深圳市英威腾电气股份有限公司研发硬件经理李适如认为,无线充电技术是未来的一个发展趋势,假如这个技术实现了突破且能应用到家用上,这将是一个很大的商机。但是从技术层面来讲,这个技术还是很不成熟的,仍存在一个很大的提升空间。
易事特集团股份有限公司研发总监梁云龙也表示,从长远来看,汽车无线充电市场前景较好,但目前这个阶段,它的成本较高,而且没有明确的标准体系。此外,在充电安全方面也存在缺陷。
今年4月,美国能源署网站上公布了一项新型无线充电技术,可实现20kW的充电功率,是目前充电桩的3倍左右,有望替代传统充电桩成为电动汽车的基础充电设施。
美国能源部橡树岭国家实验室(ORNL)近日在田纳西州与丰田、思科系统、Evatran及克莱姆森大学国际汽车研究中心合作展示了新型无限汽车充电技术,测试车型为丰田RAV4(10kW小时电池),充满80%电量仅为18分钟,100%电量则为30分钟。ORNL表示,目前已经开始50kW系统的研发,如果成功,一般电动汽车的快速充电操作仅需7分钟。
针对这项新型充电技术,大部分行业人士均认为这暂且还只是一个噱头。李适如表示,现在这项技术是否成熟还无法确认,还需要依靠终端用户的应用情况来检验。但任何一个新产品的推出,或多或少都会存在些缺陷。安登利电子(深圳)有限公司业务经理陈峰也表示,这一传输效率在实验室环境下实现是很正常的,但要看它能否大规模的推广。
深圳欣锐特科技股份有限公司总经理助理、项目总监张晨认为无线充电速度可达到有线充电桩3倍是一个伪命题。有线传导式充电技术的关键组成部分分别为车载慢充,车载快充,地面慢充,地面快充。而地面快充与车载快充分水岭一般从10kW-20kW开始。大于这个功率都属于地面快充装置。从40kW到50kW,再到150kW的超级快充,因此快充装置它是分档位的。如果拿最低功率的有线传导充电桩和最高功率的无线充电桩进行对比是没有意义的。此外,张晨从电力电子技术的理论角度谈到,受制于转换效率引起的发热量差异,同等级的无线充电桩的充电速度只能无限接近有线传导的充电速度,从原理上来说所谓的超过是无法实现的。
在谈到汽车无线充电技术迟迟未爆发的原因时,梁云龙称,电磁兼容是目前消费者最关心的问题,也是无线充电需要解决的技术瓶颈之一。大功率用无线充电设备运行时,会对周围的生物和电子设备产生影响,甚至会危害人体健康。利用封闭的自动智能化车库安装无线充电设备是解决电磁兼容比较好的途径,但这也会产生不菲的成本。
除传输效率及电磁兼容外,标准不统一也屡屡被提起。李适如表示,目前无线充电的标准还未得到完善,这需要国家制定非常详细的标准,但是这个标准的更新和完善还需要经过市场的验证,这需要一段时间。
不过值得庆幸的是,《电动汽车无线充电系统特殊要求》、《电动汽车车载充电机和无线充电设备之间的通信协议》等三项国家标准的制定已于8月正式启动。国内汽车无线充电龙头企业,中兴通讯、万安科技、中海阳已成为无线充电国标的起草单位。
能否取代现有充电桩?
尽管无线充电桩受技术制约,普及尚需时日,但它早已显现出众多优势。首先,充电设备占地面积小,且在相同的占地面积下,相比于传统的充电桩充电,使用无线充电可以提升充电的电动车数量,增大空间利用率,减少土地成本;另外,无线充电在硬件方面的标准更容易统一,充电便利性高。
国家能源局副局长郑栅洁表示,充电桩国家标准发布以后,要对存量也就是现有充电桩进行全面改造。另外也要加强一些新技术,比如像无线充电标准的研究等。分析人士指出,
这意味着无线充电技术有望被引入到有线的充电桩中。那么,无线充电是否有取代目前充电桩的可能?
针对这一问题,行业人士表示还需观望。李适如认为这与国家的扶持有很大的关系,如果国家能在资金、政策方面给予扶持,这对技术的发展会起到一个极大的促进作用。
张晨谈到,充电桩建设涉及到基础建设。牵涉到电网,物业,土地等方方面面复杂因素。而基础建设的大方向一旦定下来,会有大量前续准备工作。不可能在短期内大面积替换和朝令夕改,因此何时能取代这个问题并没有一张确定的时间表。张晨认为目前充电设施建设的起步布局不足,无线充电能否趁此时机赶上是目前唯一的机会,若赶不上,无线充电则可能被迫走向定制化的市场而无法实现普及并替代有线充电桩市场。
梁云龙则从电子变压器制造的角度考虑问题,他提出,无线充电的功率做到太大并没有实际的意义。无线传输的实现需要依靠两个线圈,功率越大,那么线圈的体积越大,重量也越重,但是现在的电动汽车都在要求减重。梁云龙认为,就乘用型电动汽车来讲,传输功率在3kW-30kW之间就足够。
国内磁材具优势 一致性需提高
无线充电产业链从上游到下游分别包括电源芯片、磁性材料、传输线圈、模组制造,以及整体性的方案设计。其中方案设计和电源芯片壁垒高,被国外巨头高通、英特尔、IDT 等垄断,国内企业竞争优势有限。但有分析师认为,国内在特定的磁性材料以及模组制造商具有明显优势。
陈峰十分赞同这一观点,他认为目前国内的磁性材料行业已非常成熟,国内的产品已基本可以达到国外的水平。另外,陈峰提到国内企业最大的优势就是制造,技术上也可与国外齐平,而且成本更低。梁云龙以电机为例,提到在电机中加入稀土材料能够提高电机的性能和效率,而中国又是稀土资源大国,这就是一大明显优势。
李适如认为,中国是一个资源大国,国内企业有很明显的成本优势,但是对于国内的磁性元器件来说,单品的性能基本能达标,但是批量生产的稳定性和可靠性还有待提高。
从短期来看,电动汽车无线充电模式还需要消除消费者在辐射安全方面的顾虑,同时,在商业模式方面,需要经过一个探索的过程;但从长期来看,无线充电充电设备占地小、充电便利性高,同时避免了接口的不兼容问题。汽车无线充电若能出现完美的解决方案克服现有问题,那么这将成为今后的一大发展趋势。
-
38活动报道ACTIVITY REPORTS
聚焦最新产品与技术 抢占万亿级充电桩市场
10月28日,由广东省电子变压器电感器行业协会主办、大比特资讯承办、中国电源学会磁技术专委会支持的“第七届新能源汽车充电桩(机)暨工业电源磁组件应用技术研讨会”在苏州在水一方酒店隆重举行。
10月28日,由广东省电子变压器电感器行业协会主办、大比特资讯承办、中国电源学会磁技术专委会支持的“第七届新能源汽车充电桩(机)暨工业电源磁组件应用技术研讨会”在苏州在水一方酒店隆重举行。
本次研讨会汇聚了华为、中兴、万马、英可瑞、航嘉、智充、汇川、动力源、润邦、泽众、欧姆尼克、一电、能瑞、科士达、追日、奥能、诚联、华禾宇瑞、菊水皇家等知名汽车充电桩及光伏企业。近400位充电桩企业、电子变压器电感器企业嘉宾到场参会。
早上八点左右,参会工程师及行业专家们陆续从全国各地赶来,签到处排起长龙。
参会嘉宾们纷纷在签名墙上留下自己的大名,并合影留念。
早上九点,大会正式开始,广东大比特资讯磁性元件与电源事业部总监李红兵发表致辞称,在政策红利的推进之下,中国新能源市场发展势头迅猛,但与此同时,车桩比例却严重失衡,严重制约了新能源汽车的发展。未来充电桩建设力度将会加大,充电桩企业将迎来投资良机,电子变压器、电感器作为关键零部件,也将获得新的市场商机。
大咖云集 揭秘充电桩最新尖端技术
本次研讨会,主办方大比特资讯特别邀请了8位国内外充电桩及磁组件产业资深专家、企业家发表演讲,覆盖了智能充电桩、充电桩系统平台、模块电源、功率电感、磁性器件以及测试等话题,来自嘉成电子、英飞凌、艾德克斯、芯派科技、青岛云路、安博磁、英可瑞、万马新能源等知名企业的技术专家发表了精彩的主题演讲,并向与会者展示了充电桩领域最新最先进的产品与技术方案。
万马新能源作为国内最早从事电动汽车充电站设备开发的企业,具有多年产品研发经验,拥有多功能一体化交直流充电设备、充电站整体解决方案,是国内充电桩领军品牌。在本次会议上,万马新能源开发部经理陈亮携《万马新能源充电技术交流》隆重亮相,向与会观众介绍了包括智能充电云平台、合作运营模式及综合体充电服务系统在内的“万马智慧充电系统解决方案”。
陈亮首先展示了万马自主研发的智能充电云平台——爱充网云管理平台。据透露,万马智慧充电系统解决方案-云平台由云平台端、运营商端、用户端组成,具有多维度运营数据、实时的监控系统、大数据可视化等优点。其中,云平台端提供云平台软件服务、地图接入服务与技术支持服务;运营商端提供硬件、网络资源服务,和链路、终端、计算环境集成建设服务;用户端负责场地建设与管理以及接入设备的建设与管理。
深圳市英可瑞科技开发有限公司主营汽车充电桩电源模块、电力电源模块以及相关的配套系统,在汽车充电桩电源和电力电源领域已经成为国内的领军企业。该司产品经理龙本竹带来了题为《汽车充电桩电源模块产品介绍》的演讲。
电源模块是充电桩设计的核心部分,能直接为充电桩进行供电,高效率、高可靠性的电源模块能为充电桩质量保驾护航。龙本竹在演讲中阐述了充电桩电源模块的技术要求:高效率、高功率密度、DSO数字控制、低输入谐波、宽输入宽输出电压范围、宽工作温度范围、热插拔、内置防反保护、具备失效自隔离功能、完善的故障自检测提示、符合电磁兼容和安规标准要求。
龙本竹还介绍道,英可瑞公司拥有超小型15KW EVR系列汽车充电模块、15KW EVR系列汽车充电模块、7.5KW EVR系列汽车充电模块以及3.5KW EVR系列汽车充电模块等不同规格产品,能够满足充电桩企业的对模块电源的需求。
安博磁商贸客座专家Müsing Andreas Markus讲解《磁元件的仿真与设计:壁虎磁设计软件》的演讲,向参会嘉宾介绍了一款在欧美广泛认知和采用的电感设计仿真软件——壁虎磁设计软件,使用这款软件能够轻松准确模拟设计磁芯器件,准确算出绕组损耗、磁芯损耗等。
东莞嘉成电子有限公司研发副总邱盈龙带来《大功率一体成型电感/新型组装式电感于工业电子的应用与未来展望》,详细介绍了新型大功率一体成型/组装式电感的产品尺寸、产品特性以及设计理念。
一体成型电感包括座体和绕组本体,所述座体系将绕组本体埋入金属磁性粉末内部压铸而成,SMD引脚为绕组本体的引出脚直接成形于座体表面,拥有较传统电感更高的电感和更小的漏电感。电感为SMD结构设计,使用时既不会损坏电感,又能提高生产效率。
邱盈龙称,在变频空调、光伏逆变器、UPS电源、储能电站等工业电子领域,之前大部分使用的是第一代人工圭钢片电感,目前像光伏逆变器、UPS电源很多都已经改成第二代人工磁环线圈电感,而新型大功率一体成型/组装式电感的应用是工业电子的发展方向和趋势。
艾德克斯作为全球领先的电源测试解决方案供应商,始终致力于功率电子测试领域相关产品和解决方案的研究,为用户提供电源、电池、汽车电子、新能源、LED等领域的测试解决方案。
在本次大会上,该司产品经理苗萱发表了《与“艾”同行,“测”享绿色未来》的主题演讲,从充电桩/车载充电机测试方案、动力电池测试方案 、汽车电子测试方案 、汽车接线盒测试方案等方面与大家分享艾德克斯的解决方案。
英飞凌科技高级运用工程师史威发表《介绍功率半导体在电动汽车充电桩中的应用》演讲。
青岛云路研发总监郑庆杰带来《新能源电力电子系统磁性器件的创新》;
芯派科技副总经理杨擎宇介绍《SJ-MOS在充电桩中的应用》。
除精彩的技术演讲外,艾德克斯、安博磁、嘉成电子、中茂电子、美磁公司、金华达、东睦科达、安登利、恒斯达、中德电子、瑞德线圈、冠达磁业、宇盛电子、贝奇仪器、兴勤电子、一点点电子科技、艾华集团、泰利特、远方光电、君耀电子、芯派科技、芯源科技等二十余家行业优秀企业展示了最具市场竞争力的应用于充电桩的磁组件产品。
本届充电桩会议演讲展示企业一览市场迎来投资利好 充电桩行业即将腾飞?
近年来,我国新能源市场发展势头迅猛,但同时存在着车桩比例严重失衡、资源分配不合理、等一系列问题。业内有声音认为,为了推动新能源汽车的发展,未来我国充电桩建设力度将会加大,充电桩企业将迎来投资良机。
那么,充电桩企业究竟是如何看待新能源汽车及充电桩市场的发展前景的?对目前的发展速度又是否满意呢?为此,大比特记者采访了数位充电桩企业的高管和工程师,让我们来听听他们的看法。
万马新能源开发部经理陈亮称:“我们国家在燃油车方面的技术是远远落后于国外市场的,而在新能源汽车行业,全世界的国家大多处于同一起跑线,也就是说,大家都有机会去争夺这个行业的领导者地位,因此国家会大力支持新能源汽车产业的发展。所以说,大环境是好的,充电桩市场的发展前景也是光明的。”虽然前景看好,但陈亮也并不认为发展的过程会一帆风顺,他补充道: “由于2015年底发布了新国标,导致今年国网、南网招标网的量逐渐缩水。不过,经过几年的整改,逐步把以前出现过的问题解决掉以后,充电桩市场会迎来一个爆发性的增长,而这过程需要几年时间。”
上海追日电气有限公司销售总监李毅表示,预计在十三五规划期间,充电桩市场发展肯定会有一个大的突破。今年的话,不论是车企,还是充电桩企业,都在等待国家政策的出台,补贴政策一日不下来,车也就相应地没有办法进行销售。所以对于专门生产充电桩的桩企来说,可能都在做一些等待和备货。因此,今年十一月、十二月份,可能会比去年有一个更大的突破,然后明年的发展还会更好。
针对目前的发展速度,李毅称:“充电桩的发展速度相对来说还是比较缓慢的。充电桩的推进和新能源车的推进,是密不可分的。然而,大家都在考虑,到底是应该先建桩还是先搞车,再加上各个地方政府的政策都不一样,于是在一定程度上耽误了新能源汽车和充电桩的推进。
-
48焦点剖析FOCUS ANALYSIS
颠覆传统制造业的超级软磁材料只是噱头?
8月30日,在上海召开的“易造超级软磁材料全球首发式上”首次展出了一款超级软磁材料(简称易造材料)。这一超级软磁新材料有望在综合性能、设计思路及工艺路线等多方面颠覆传统制造业,让电机变得更轻更小更高效,为机器人、医疗器械、新能源车、输变电、空调等十几个制造领域带来新生。
据透露,易造材料结合并兼具了非晶和硅钢的优点,属于一种超级软磁材料,已经由我国科研团队经过十余年的努力自主研发成功并走向产业化阶段。
负责该项目的华博易造科技发展有限公司CEO王雪莲举例称,使用这一新型材料后,飞机可以变得很安静。因传统硬件设备不到位而出现的通信盲区将大获改善,也就是说妈妈们再也不用担心孩子的手机没信号了。电力资源可以被更高效的转换及传送。而同等功率的易造空调更可谓身轻如燕。
这一被称为“黑科技”的易造超级软磁材料可谓是横空出世,自8月30日首发以来,各大媒体和门户网站随处可见有关其的新闻报道,且几乎所有文章都清一色地采用了《中国成功研发超级软磁材料,将颠覆传统制造业》这个颇具轰动性的标题。
易造超级软磁真的有那么神奇吗?既然该项目负责人声称可颠覆传统制造业,那么它的创新之处在哪里?带着这些疑问,大比特记者采访了数位磁性材料行业的专家,然而有些出乎意料的是,来自美磁公司、安博磁商贸等知名磁材企业的工程师均表示从没有听过易造超级软磁材料。
青岛云路研发总监郑庆杰直言道:“这是行业内的一个笑话,不用太当真。我们在行业群里面讨论过这个东西,一致认为它只是一个噱头而已,并没有什么实质性的内容。仅从公开的相关报道来看,里面涉及到的专业词汇漏洞百出。且新闻里反复强调易造材料颠覆了传统制造业,但它颠覆了什么东西呢?在哪个技术指标上颠覆了?你是把Bs值提高了,还是把损耗降低了?总得有个具体的东西吧,但事实上,我们什么也没看到。”
虽然磁性材料业内对这款易造超级软磁材料反应平淡,但其颇为轰动的宣传攻势,还是引起了许多关注磁材概念股的非专业人士的兴趣,甚至有股民在网上询问安泰科技,易造材料是否会对其现有非晶、高性能磁材产生冲击和影响。
对此,安泰科技的负责人回复称:公司组织了由公司技术总监、总工程师牵头、并由公司相关副总裁参与的专家队伍,针对报道中所涉易造材料及其技术等展开调查,未从相关单位获得能够说明并支撑报道所述易造材料所具有的颠覆性的先进性的信息,因此认为报道中所述涉及对比本公司相关技术或产品的描述有失公允。
-
57焦点剖析FOCUS ANALYSIS
工信部公布稀土行业规划 变压器磁芯将受影响?
近日,工信部印发《稀土行业发展规划(2016-2020年)》,明确提出要整合稀土市场,通过供给侧改革扭转目前的亏损状况,这是否会影响电子变压器磁芯市场呢?
根据工信部的《稀土行业发展规划(2016-2020年)》,稀土初级产品生产能力过剩,导致稀土产品价格低迷,未体现稀缺资源价值,迫切要求进一步规范行业秩序,严格控制增量,优化稀土初级产品加工存量,淘汰落后产能。并且明确表示,到2020年底,6大稀土集团将完成对全国所有稀土开采、冶炼分离、资源综合利用企业的整合,形成科学规范的现代企业治理结构。除6大稀土集团外不再新增采矿权。这意味着稀土行业的国企改革也将进入落地阶段。
《规划》中提到,我国稀土磁性、催化材料产量年均增幅超过15%,稀土磁性、发光、储氢等主要功能材料产量占全球总产量70%以上。通过此次的供给侧改革,解决产能过剩等问题,我国的稀土材料市场将有可能有可能转亏为盈,同时也意味着稀土材料价格将会有所上涨,这也可能对下游的电子变压器磁性磁芯市场带来一定的影响。
《规划》中提到,我国稀土磁性、催化材料产量年均增幅超过15%,稀土磁性、发光、储氢等主要功能材料产量占全球总产量70%以上。通过此次的供给侧改革,解决产能过剩等问题,我国的稀土材料市场将有可能有可能转亏为盈,同时也意味着稀土材料价格将会有所上涨,这也可能对下游的电子变压器磁性磁芯市场带来一定的影响。
将影响磁芯市场
据了解,稀土材料对永磁材料的影响比较大。据统计,在国内稀土应用中,新材料领域占62%;而在新材料领域应用中,稀土永磁材料占63%。也就是说,在我国的整个稀土应用中,稀土永磁材料占39%的份额。
电子变压器磁芯主要采用软磁材料,而稀土在软磁方面的应用则相对较少,但稀土对变压器磁芯的创新发展很重要。
比如所谓稀土变压器的铁芯材料就是由含有稀土材料的硅钢片制成,这种磁芯的导磁性能更好,磁损耗更低。
而铁氧体的主要成分也包括了氧化铁和稀土元素氧化物等。铁氧体磁性材料按其晶体结构可分为:尖晶石型(MFe2O4);石榴石型(R3Fe5O12);磁铅石型(MFe12O19);钙钛矿型(MFeO3)。其中M指离子半径与Fe2+相近的二价金属离子,R为稀土元素。按铁氧体的用途不同,又可分为软磁、硬磁、矩磁和压磁等几类。
除了铁氧体之外,纳米晶软磁也会用到稀土材料。纳米晶软磁材料一般是指材料中晶粒尺寸减小到纳米量级(一般 ≤50nm)而获得高起始磁导率(μi~105)和低矫顽力(Hc~0.5A/m)的材料。一般是在Fe-B-Si基合金中加少量Cu和Nb,在制成非晶材料后,再进行适当的热处理,Cu和Nb的作用分别是增加晶核数量和抑制晶粒长大以获得超细(纳米级)晶粒结构。纳米晶软磁材料由于其特殊的结构其磁各向异性很小,磁致伸缩趋于零,且电阻率比晶态软磁合金高,而略低于非晶态合金,具有高磁通密度、高磁导率和低铁损的综合优异性能。
-
60焦点剖析FOCUS ANALYSIS
逃离制造业浪潮来袭 磁件行业受波及?
今年3月召开的全国政协十二届常委会上,工业和信息化部部长苗圩对《中国制造2025》进行了全面解读,并坦言,“中国制造”不像我们想象那么强大,西方工业,也没有衰退到依赖中国。中国现在处于全球制造业的第三梯队,而且这种格局在短时间内难有根本性改变,要成为制造强国至少要再努力30年。
今年3月召开的全国政协十二届常委会上,工业和信息化部部长苗圩对《中国制造2025》进行了全面解读,并坦言,“中国制造”不像我们想象那么强大,西方工业,也没有衰退到依赖中国。中国现在处于全球制造业的第三梯队,而且这种格局在短时间内难有根本性改变,要成为制造强国至少要再努力30年。
然而,苗圩认为,我们的制造业还没有升级,制造业者已开始撤离。在中国经济下行压力不断加大的今天,许多人判断,未来做制造业没有出路,并逐渐开始向服务业转型,他们认为中国可以逾越工业化的发展阶段,直接进入以服务业为主导经济结构。
近几年,“逃离制造业”浪潮愈演愈烈。一方面部分企业因低端、落后被市场淘汰,频频出现倒闭潮,另一方面几乎所有的制造业巨头都在运作地产或金融项目。
这一现象在磁件行业也尤为普遍。安登利电子(深圳)有限公司业务经理陈峰认为,在磁件行业,“撤离”可从两方面来谈。一是因成本压力从一线城市撤离,这还需配合客户的生产开发。另一个则是从行业撤离,陈峰认为行业内倒闭的基本为小企业,无法在市场竞争中体现竞争力,自然会面临淘汰。
在谈到“逃离制造业”潮对行业内影响时,东莞市广坦电子科技有限公司工程经理张忠平表示,企业撤离带来的最直观影响便是就业问题,向自动化升级虽可解决一部分招工难题,但受磁件产品定制化要求的制约,设备更新速度较快,再加上前期投入大、回收周期长,现阶段自动化很难完全取代人力。
陈峰则表达了另一个观点,他认为优势劣汰是市场竞争规律,产品低端、无竞争力,好打价格战的小企业倒闭后,市场将变得更为有序,这为在市场竞争中存活的优质企业提供了更多的机会。
-
63焦点剖析FOCUS ANALYSIS
iPhone7系列陷“噪声门”或与电感有关?
受Note7电池爆炸事件影响,三星近来可谓是阴影笼罩,少了一大竞争对手,这对于同期发布的iPhone7/7 Plus来说本是件值得偷笑的事,却不料苹果这边也是问题不断。老iPhone用户升级iOS10变砖的问题还未解决,这边新发布的iPhone7/7 Plus又被爆出现了“噪音门”。
外国网友@Stephen Hackett首先在Twitter上反映,他新入手的iPhone7在高负荷运行时会出现明显的电流“嘶嘶声”,并上传了一段录音视频。随后这条推文下出现了诸多网友留言,表示遇到类似问题。其中,前苹果公司公关人员、现任科技编辑Darrell Etherington也表示在进行iPhone7初始设置时就注意到这个问题,只不过需要拿到耳边才能听到。
无独有偶,iPhone7 Plus最近在国内也被爆出此问题。来自西安的某果粉使用的是一部128G容量的玫瑰金iPhone7 Plus,据他描述,当开始打电话时,后置摄像头附近就会出现“嗡嗡嗡”的电流声。
无独有偶,iPhone7 Plus最近在国内也被爆出此问题。来自西安的某果粉使用的是一部128G容量的玫瑰金iPhone7 Plus,据他描述,当开始打电话时,后置摄像头附近就会出现“嗡嗡嗡”的电流声。
针对这个问题,目前苹果还没有最终确认原因,所以噪音到底出在哪,也仅是猜测。有消息称,问题可能出在iPhone7系列中内置的Intel XMM7360基带芯片上,不过测试显示,非Intel基带的iPhone 7全网通版本(采用高通基带)也会出现“嘶嘶声”,所以这显然不是Intel的问题。
国外媒体猜测这个“嘶嘶声”可能和苹果的A10 Fusion处理器有关,因为这个噪声只在手机高负荷运行时较为明显,极有可能是CPU降频升频导致的呼吸电流引发陶瓷电容上的压电效应,可以通过软件解决。
此外,也有专业人士分析表示这一噪音应该是由于电感之类的电子元件做工不佳,因此在高频工作下出现了“嘶嘶声”。专家对Stephen Hackett上传的录音视频进行分析,认为这类噪声类似于高斯白噪声,主要来源于模拟电路,极有可能是在手机中大量使用的运放、电感等模拟器件产生的。
专家还表示,CPU是高频器件,很少会集成模拟电路。至于CPU的负载较大时才出现这种声音,可能是与功率或者温度有关,当功率增大的时候听到“嘶嘶声”的概率也更高,特别是一些质量不好的电子器件。
因某些电子元器件的质量不达标而产生噪声的分析得到不少人的认同,事实上这也是大多数硬件企业头疼的事情。这些元器件在手机上的电源管理、摄像头电路、麦克风电路、扬声器电路等处大量使用,由于数量过于庞大,只能进行抽检,这就无法做到100%的器件合格,即使是知名大厂也是如此。
产品质量一致性是十分重要的参数,无论是苹果的“噪声门”还是三星的电池爆炸事件都再次印证了这一点。如何保证磁件产品一致性也成为磁性元件企业亟需解决的问题。
-
66焦点剖析FOCUS ANALYSIS
推动转型升级 首届微电机自动化会议圆满落幕
2016年10月28日,由大比特资讯举办的“2016‘微电机、减速电机行业自动化生产与磁性材料创新技术研讨会”在深圳中亚会展中心大会议室圆满举办,吸引了近250位微电机工程师及厂商负责人到场参会。
会议特别邀请了7位行业专家为参会嘉宾带来精彩的演讲。在演讲现场,演讲专家与参会工程师互动频繁,气氛活跃。
IHS的统计显示,2015年中国工业机器人市场价值达13亿美元,并将保持20%的年复合成长,到2020年达到33亿美元。机器人的发展直接带动伺服系统的市场需求。但机器人属于高端前沿科技产品,对微电机提出了更高的要求。对此,华南理工大学杨向宇教授带来《机器人用伺服电机与电机驱动发展趋势》的演讲。
与传统的电励磁电机相比,永磁电机,特别是稀土永磁电机具有结构简单,运行可靠,体积小,效率高等显著优点。为了更好的发展,稀土永磁电机正在扩展新的电机品种和应用领域。对此,成都银河磁体股份有限公司副总经理何金洲带来《稀土永磁在电机中应用的新进展》。
在工业4.0的大背景下,仿真技术已经无处不在,越来越多的科技企业都开始应用虚拟仿真技术,以缩短产品的研发周期,降低生产成本,优化产品性能,提升企业研发实力。安世辅伦特(上海)工程软件贸易有限公司华南区技术经理庄百兴带来《仿真驱动工业创新之ANSYS Maxwell在电机行业的分析和高级应用》。
传统的电励磁需要载流线圈和外部电源装置,限制了电机的发展,故而永磁体的应用逐渐取代了电励磁的方式,使得电机向体积小、效率高、运行可靠的趋势发展。田村(中国)企业管理有限公司课长聂应发介绍了《永磁铁在微电机应用及铜线与磁材应用》。
为了解微电机企业的自动化设备应用现状和需求情况,大比特资讯开展了《微电机自动化需求状况与发展》的问卷调查。在会上,大比特资讯微电机事业部总监杨劲公布了该调查结果。
为帮助行业人士学习与了解行业相关情况以及未来发展方向,深圳大学机电与控制工程学院副院长曹广忠发表了《微特电机的发展趋势》的演讲。
深圳市兴飞良电机设备有限公司是专业开发制造全自动绕线机和成套微电机自动化设备的厂家,且是国内最先成功推出全自动四工位马达转子绕线机的厂家。会上,该司总经理吴越带来了《微电机自动化生产解决方案》。
会议增设了展示区,兴飞良和ANSYS展示了最新的自动化设备和技术方案。本次研讨会得到了众多电机行业知名企业的支持:捷和电机集团、深圳拓邦股份有限公司、广东超力电机股份有限公司、深圳市东昌电机、深圳安托山特种机电、德昌电机、友贸电机、鹤山百灵电机等企业代表都出席了会议,并对本次的会议给予了高度的评价。
-
78行业要闻INDUSTEY NEWS
抢攻车用,奇力新毛利率放眼40%
奇力新(2456)携手Design House,结合Broadcom等芯片厂开发多项车用电感,成果逐渐显现,且原有智能型手机客户占比提升,带动奇力新营收及毛利率稳定上扬,由于第4季越南厂新产能加入,奇力新预估,第4季业绩将维持高档,有机会较去年同期两位数成长。
奇力新(2456)携手Design House,结合Broadcom等芯片厂开发多项车用电感,成果逐渐显现,且原有智能型手机客户占比提升,带动奇力新营收及毛利率稳定上扬,由于第4季越南厂新产能加入,奇力新预估,第4季业绩将维持高档,有机会较去年同期两位数成长,随着车用等产品出货放量,奇力新表示,公司毛利率努力朝日商电感毛利率「40%」目标看齐。
奇力新为国内最大电感厂,主要产品包括一体成型电感(Molding Power Choke)、精密绕线电感、积层印刷式芯片电感(Multilayer)、薄膜电感(Thin-film)及功率电感,产品应用范围涵盖智能型手机、行动装置、网通、汽车电子及消费电子等应用,由于产品线完整,是全球少数有能力提供全系列电感元件的厂商,根据国外市调机构资料,2015年奇力新全球市占率约5.68%,全球排名第5名。
由于智能车逐渐成为市场主流,过去汽车采用的芯片组约100套,今年已经跳升至1000套,预估2020年将上看1万套,需求量呈现十倍速成长,让奇力新等被动元件厂纷纷锁定车用产品,奇力新采取从前段开始与Design House合作方式,开发车用电感,切入汽车品牌厂,舍弃从第二供应商(Second Source)攻入的传统做法,在车用领域建立全新营运模式。
奇力新总经理钟世英在日前表示,公司车用产品的策略就是锁定Design House及次系统,由于高通、博通、联发科(2454)等Design house积极冲刺车用领域,公司从设计之初就打进去,刚开始的前3年虽然没有订单,但是Design House呈出去的BOM表已见到奇力新,今年亦已经有德国高级车品牌厂前来接触,布局效益逐渐发酵中。
目前奇力新车用产品已经从非安全性领域渗透到安全性领域,各类产品应用于汽车音响、导航、天窗、车联网、胎压侦测器等;而公司结合Broadcom、Nvidia等,开发取代传统Cable线,可直接采用网络线等芯片电感产品,已陆续打入Delphy、Denso、Continental、Harman等车用零组件大厂,出货量逐渐放大,去年车用占奇力新营收比重约6%,今年可望达10%,公司目标是2018年车用产品占营收比重达20%。
由于产能吃紧,奇力新加速越南厂的扩建,其中第一期已经完工,目前正在移入设备中,预计9月中下旬设备完全就位,根据公司规划,越南厂第一期以降低制造成本为主,产品规划为溼式制程SMD Multilayer及转移部分原在东莞厂生产的精密绕线电感产品;预估第4季开始量产后将可增加约20%的产能,预估明年将占整体营收25%到30%。在越南厂第一期进入量产后,奇力新亦将持续进行第二期扩建,预计明年第1季完成第二期的扩建,而第二期产品将以增加Mini Molding Power Choke产能为主,目标是月产能增加约2亿颗,达4亿颗,在二期完工后,越南厂两期扩建总计将增加奇力新约40%到45%的产能。
锺世英表示,在越南厂完工后,未来东莞厂将以生产车用产品为主,台湾厂将成为研发中心,公司目标3年内能挤进全世界前三大电感厂。
奇力新第3季合并营收为15.21亿元,季增21%,创下单季历史新高,由于第4季越南厂新产能加入,奇力新预估,第4季业绩将维持高档,有机会较去年同期两位数成长,随着车用等产品出货放量,奇力新希望毛利率能与日商电感毛利率「40%」目标看齐。
-
83行业要闻INDUSTEY NEWS
一体成型电感第一股! 合泰盟方成功上市
合泰盟方公司早期就一直致力于电感元件的研制与生产,公司十多年来坚持以研发创新为中心,致力于一体成型电感细分领域的深耕,积累了雄厚的技术、形成了完整的生产能力,能满足不同客户的需求。
2016年10月11日,合泰盟方电子(深圳)股份有限公司董事长兼总经理高涛携公司董事、高管、合作伙伴代表合泰盟方公司出席全国中小企业股份转让系统举办的挂牌敲钟仪式,共同见证了这一里程碑式的重要时刻。
在敲钟仪式上,合泰盟方董事长高涛表示,合泰盟方公司早期就一直致力于电感元件的研制与生产,公司十多年来坚持以研发创新为中心,致力于一体成型电感细分领域的深耕,积累了雄厚的技术、形成了完整的生产能力,能满足不同客户的需求。迄今为止,合泰盟方的产品已广泛应用于计算机产品,通讯产品,消费性电子产品,汽车零组件,音响,电子烟等多个行业;为多个国际品牌客户提供产品与服务;给千千万万终端用户带去生活乐趣。
高涛董事长最后说:“感谢合泰盟方各位同事在公司发展过程中付出的辛勤劳动,做出了卓越的贡献,让我们共同祝愿合泰盟方的事业蒸蒸日上,再创辉煌”。
此次挂牌全国中小企业股份转让系统,合泰盟方成功登陆新三板,成为一体成型电感第一股,为企业发展打响了踏上新征程的发令枪。合泰盟方成功实现了企业与资本市场的对接,借助资本平台,扩大品牌影响,通过不断的技术创新,提升产品质量、拓展应用领域,加强公司战略管理,保障公司持续发展。
合泰盟方将此次挂牌为契机,充分利用资本市场的优质资源,提升与资本市场对接能力,丰富企业融资渠道,推动企业更好更快发展。
合泰盟方表示,将实现规范治理,提升核心竟争力,更好地为全球用户提供优质产品及服务,为员工带来更好的福利,为股东带来更好的回报。
-
88行业要闻INDUSTEY NEWS
顺络电子:业绩良好,符合预期
1-3Q16公司收入同比增长超过3成,创出历史同期新高,净利润同比增长超4成,符合预期,反映公司产品结构升级以及产销规模的扩张。长期来看,除电感产品的持续产能扩张、结构升级外,公司NFC、电子陶瓷产品均具有较强的增长潜力,业绩持续增长可期。
1-3Q16公司收入同比增长超过3成,创出历史同期新高,净利润同比增长超4成,符合预期,反映公司产品结构升级以及产销规模的扩张。长期来看,除电感产品的持续产能扩张、结构升级外,公司NFC、电子陶瓷产品均具有较强的增长潜力,业绩持续增长可期。同时4季度公司业绩展望良好,预计2016全年净利润增速依然可保持30%-50%的水准,对应4Q16净利润增长中枢40%。维持此前盈利预测,预计公司2016-2017年可实现净利润为3.8亿元和4.8亿元,同比增长44%和27%,对应EPS0.51元和0.65元,目前股价对应PE为37倍和29倍,考虑到公司业绩成长性出色,维持“买入”投资建议。
1-3Q净利润快速提升:2016年前三季度公司实现营收12.3亿元,YOY增长30.5%;实现净利润2.7亿元,YOY增长40.4%,EPS0.36元。其中,第3季度单季公司实现营收4.8亿元,YOY增长32%,实现净利润9481万元,YOY增长28.5%。公司业绩处于业绩预告范围内。公司业绩大幅增长的原因在于:公司产销规模提升,带动前三季营收大幅成长,营收规模创新高;同时公司1-3Q16综合毛利率37.8%,较上年同期上升1.4个百分点,反映产品结构升级对于业绩提升的扶助作用;另外,随着公司产销规模的增长,公司当期期间费用15%,较上年同期下降0.1个百分点。
全年净利润增长确定:公司预计2016净利润3.4亿元-4亿元,YOY增长30-50%,相应的,4Q16净利润7237万元-1.3亿元,同比增长3%-增长77%,增速中枢为40%,业绩增长确定。
盈利预测和投资建议:维持此前的盈利预测,随着精密小型电感、微波器件、陶瓷指纹解锁产品、NFC天线等新产品的逐步放量,公司全年业绩快速增长可期,另外,公司汽车电子相关产品正在全球重要汽车技术方案供应商认证中,未来有望助公司进一步提升盈利能力,预计公司2016-2017年可实现净利润为3.8亿元和4.8亿元,同比增长44%和27%,对应EPS0.51元和0.65元,对应2017年PE29倍,考虑到公司业绩成长性出色,维持“买入”投资建议。
-
92行业要闻INDUSTEY NEWS
深圳LED驱动技术研讨会圆满落幕
2016年11月1日,由大比特资讯举办的第二十一届(深圳)LED通用照明驱动与调光技术研讨会在深圳马哥孛罗酒店成功举办。
2016年11月1日,由大比特资讯举办的第二十一届(深圳)LED通用照明驱动与调光技术研讨会在深圳马哥孛罗好日子酒店成功举办。本次会议受到了欧司朗、国星光电、勤上光电、德豪润达、飞利浦照明、三雄极光等众多照明企业的关注,吸引了超过580位照明工程师参加。
会上,来自帝奥微、Dialog、美芯晟、江浩电子、艾华集团、PI、士兰微、华润矽威、上海宝宫、台湾友顺、艾德克斯、欧创芯等知名企业的技术专家发表演讲,分享技术经验。
帝奥微电子有限公司AC-DC产品线经理庄华龙发表了《高品质LED商业照明解决方案——帝奥微电子》,重点带来了多款全电压范围5%-THD超高性能的LED商业照明解决方案。此外,还分享了一系列高PF无频闪系列LED商业照明整体解决方案,能够满足市场对高品质绿色LED照明的需求。
戴泺格半导体(深圳)有限公司营销与系统工程经理林郁晋带来《戴泺格半导体LED照明驱动解决方案》,介绍了Dialog的LED照明在家居,商业,工业,城市亮化工程以及智能照明等各个领域的驱动解决方案。
美芯晟科技(北京)有限公司销售总监钟明发表演讲《2016,新产品,新技术》,他展示了美芯晟在2016年的新产品和新技术,重点介绍美芯晟LED智能照明整体解决方案—基于MT7990、MT7860、MT7816B等产品在2.4G+MCU、BLE4.0、BLE Mesh等无线控制模式下开发出多种高/低PF、低成本、低纹波的调光调色智能照明控制方案。
深圳市江浩电子有限公司的董事长尹志华带来了《LED照明电源关键元器件技术方案》,介绍了江浩电子在LED照明电源关键元器件的技术方案以及在相关领域取得的荣誉。
上海宝宫电子科技有限公司技术总监李吉晓带来了《LED照明中的AC线性电源保护》。在LED照明行业,DOB技术正逐渐被市场接受,但是因为行业对于防雷问题技术积累不够,以及处于成本的考虑,相关的电路耐雷击的能力不高等的原因,防雷安全问题也越来越成为制约DOB技术发展的重要因素。上海宝宫电子针对行业的技术特点和工艺要求,研发出适用于AC线性电源保护的小型化贴片高能保护器CMS系列产品,以解决行业防雷安全问题。
友顺科技股份有限公司研发处长方绍明发表演讲《LED Driver与Super Junction》, 分享了3PIN PWM模式LED照明方案、3PIN线性LED照明方案、8PIN 线性LED照明方案,以及Super Junction产品介绍。
艾德克斯电子有限公司中国部技术工程师王若阳带来了《LED照明电源测试技术方案》。当今时代,LED产品被广泛应用于各行各业,艾德克斯的LED测试解决方案主要应用于LED驱动电源的整体测试、LED灯具的可靠性测试,以及为LED积分球/光通量等测试系统的集成提供重要且高品质的测试仪器,如LED测试专用的可编程直流电源等。
深圳欧创芯半导体有限公司副总经理王磊带来的是《中低压LED照明驱动方案的创新设计》,主要从全面性和创新性来介绍如何利用欧创芯半导体产品的特点来针对性实现相关方案的设计。
湖南艾华集团股份有限公司副总工程师史晓凡发表了《铝电解电容器在LED驱动中的应用》主题演讲,从典型LED照明驱动电路应用特点和铝电解电容基本原理入手,探讨了目前各种典型的LED照明驱动电路应用特点,及驱动电路中各项因素、应力条件对铝电解电容器使用寿命的影响,从铝电解电容器应用的角度,给出了在LED照明驱动电路中铝电解电容选型方面的建议。
PI市场拓展经理郭春明带来了《全新高性价比LED驱动器解决方案》。
杭州士兰微电子股份有限公司高级技术市场经理林星宇展示了《可靠的LED照明驱动产品及方案》,重点介绍公司最近在推广的DLT数字调光产品及方案,它可采用单火线供电技术,解决了目前无法外供WiFi模块的问题;该方案还支持无线智能调光应用,符合传统使用习惯,无需要更换现有布线方案,施工简单,成本低。
华润矽威科技(上海)有限公司系统应用总监吴泉清发表了《LED Plus 驱动解决方案》的演讲。LED照明市场极度苛求低成本,同时需要保证高效率、可产业化,对此,华润矽威推出了LED三大驱动方案:开关电源与线性驱动方案;高PF、低THD、调光及去频闪方案;DC-DC LED驱动方案,包括升压及降压型。
为了让与会工程师们得到更充分的交流机会,此次会议不仅有现场精彩演讲,主办方还在会场设置了展示区。Dialog、美芯晟、帝奥微、江浩电子、艾华集团、华润矽威、台湾友顺、宝宫电子、士兰微、晶丰明源、奥凯普、德尔诚、顺络电子、泰克科技、奥利杰、艾德克斯、达尔、云星、米田电、三鑫、威雅利、PI、欧创芯等业内知名企业带来了最新的产品和技术方案,供现场工程师观摩和交流。
-
102协会专栏VISION OF ASSOCIATION
关于协会“采购群”成立的通知
尊敬的各协会领导:
筹备多时的协会采购群终于成立了!欢迎大家的加入!
应第一届第六次理事会会议上提出,为了更好地促进会员之间的合作,方便采购经理相互沟通,达到降低成本,统筹资源的目的,秘书处收集了各会员单位的采购负责人联系方式, 建立了一个采购群。
建立采购群,主要有以下几点好处:一、降低采购成本,减少企业采购成本的压力
二、提高信息技术交流,方便采购经理相互沟通
三、有利于供应商资源整合,统筹资源
最重要的是希望能真正的给会员带来方便,减轻企业成本压力!企业的需要,即是秘书处工作的方向。
联系方式(曾小姐)
电话:13560229305,微信:13560229305,邮箱:gdetia@163.com
已加入采购群企业名单
深圳顺络电子股份有限公司
博罗县嘉盛源电子有限公司
中山市东凤镇广兴电子厂
东莞立亚达电子有限公司
格维电子(惠州)有限公司
广州德珑磁电科技股份有限公司
深圳市金顺怡电子有限公司
中山卓艺电子有限公司
东莞依美电感元件有限公司
恵州市麦威新电源科技有限公司
深圳市恒斯达实业有限公司
深圳市中望达科技有限公司
广东力王高新科技股份有限公司
深圳市宝晖五金电子有限公司
广州远能电子科技有限公司
深圳市协兴电子有限公司
东莞市必德电子科技有限公司
广东省电子变压器电感器行业协会
2016年10月28日 -
103协会专栏VISION OF ASSOCIATION
铭普公司荣获“广东省制造业500强”的称号
由广东省制造业协会、广东省产业发展研究院、广东省社会科学院共同主办的2016年广东省制造业发展年会暨广东省制造业500强峰会在珠海成功召开,会上发布了“2016年广东省制造业企业500强”名单,东莞铭普光磁股份有限公司(以下简称铭普公司)荣列第202位
由广东省制造业协会、广东省产业发展研究院、广东省社会科学院共同主办的2016年广东省制造业发展年会暨广东省制造业500强峰会在珠海成功召开,会上发布了“2016年广东省制造业企业500强”名单,东莞铭普光磁股份有限公司(以下简称铭普公司)荣列第202位。广东省人民政府副秘书长钟凯辉、珠海市副市长王庆利以及华为技术有限公司、正威国际集团、珠海格力电器股份有限公司等知名企业代表出席本次峰会。
广东省人民政府副秘书长钟凯辉强调,要“加大制造业供给侧改革力度,提升我省制造业竞争优势”。铭普公司作为光磁通信行业的一员,一直践行“铭诚于心,普实于行”的精神,铸造高品质的产品。
广东省制造业500强排名主要是从企业的经营能力、财务、研发创新等方面进行综合排名。2015年铭普公司经过全体上下的共同努力,较2014年来增长近30%。在业绩增长的同时,铭普公司也在不断的提升技术创新的能力。2015年开发新产品近五十多项,累计获得授权专利140多个,参与行业标准起草8项,并有4项已颁布实施。
铭普公司将再接再厉,做好广东省制造业企业500强的表率作用,为推动广东制造业企业做大做强,提升国际竞争力,引领产业转型升级,保持我省经济稳定增长继续做出更大贡献。
-
104协会专栏VISION OF ASSOCIATION
德珑磁电新三板挂牌上市 主营电子元器件及磁性材料
公告显示,2013年度、2014年度及2015年1-6月,德珑磁电的营业收入分别为4826.85万元、5038.65万元及2543.18万元,净利润分别为153.70万元、258.81万元及141.04万元。
12月29日消息,全国中小企业股份转让系统公告显示,德珑磁电(证券代码:835069)的挂牌申请获得批准,并于今日公开转让。
公告显示,2013年度、2014年度及2015年1-6月,德珑磁电的营业收入分别为4826.85万元、5038.65万元及2543.18万元,净利润分别为153.70万元、258.81万元及141.04万元。
挖贝新三板研究院资料显示,德珑磁电(广州德珑磁电科技股份有限公司)成立于2010年11月30日,主要从事电子元器件及磁性材料的研发、生产和销售,是一家具有自主创新能力且能够提供电子元器件产品综合解决方案的科技企业。
报告期内,德珑磁电长期合作的主要客户包括美的、德豪润达等国内知名厂商。
德珑磁电本次挂牌上市的主办券商为国金证券,法律顾问为北京市康达律师事务所,财务审计为中兴财光华会计师事务所(特殊普通合伙)。
-
109产业观察INDUSTRY OBSERVATION
三大利好助威 LED产业将迎风而上扬
LED产业深具转机性,主因产品应用端范围扩大,蓝光产品难以与韩商等竞争,因应虚拟实境、物联网等需求,第2开始很多厂商都将原先传统产品线转为技术更阶四元产品线,将可让其竞争力强,获利更加提升。
台股重返9千点大关,LED产业在旺季到、报价上涨、运用范围更广泛等3大利多助威,成第3季明星产业,如晶电、隆达等15档LED股法人买超强涨,将迎风而上扬。
元大投顾副总杜富蓉指出,LED产业在全球供过于求,产品报价低迷下,台湾晶粒大厂晶电第2季领先透过冻结产能,提升产能稼动率,自行减产2成,让报价提升10到15%,LED各厂大老均表态支持,但第3产业旺季来临,很多LED厂商库存都落到很低水位,中国LED指标性大厂如三安、木林森、晶台等9月1日也开始将报价提升5到15%,上游晶粒厂商已涨价,预期下游LED封装厂商也将提高报价,LED产业在第3季旺季来临,大量回补库存需求及报价提升等利多浮现下,产业具转机性,获利及营运将往上提升,股价也将水涨船高。
信诚环球投顾投资长张志诚指出,LED产业深具转机性,主因产品应用端范围扩大,蓝光产品难以与韩商等竞争,因应虚拟实境、物联网等需求,第2开始很多厂商都将原先传统产品线转为技术更阶四元产品线,将可让其竞争力强,获利更加提升。
张志诚表示,LED产业第2季部分LED晶片价格已上涨10%,目前看到调涨价格品类主是高功率LED晶片,这些规格技术门槛较高,市场供给量相对较少。
张志诚指出,电视LED背光导入覆晶LED,低价当道,替换式光源类产品渗透率将快速提升;智能照明前景光明;车用头灯技术变革,将会由雷射车头灯递补;不可见光应用渐受重视,因白光LED价格竞争激烈,LED厂希望寻找新特殊应用来提升获利。如不可见光LED渐受到LED厂商关注,包括UV或IRLED等应用,因技术困难,客制化需求,需与系统厂密切配合,进入门槛高,不可见光LED产品毛利率明显优于白光LED。目前红外线LED市场应用相当广泛,未来红外线LED在手持式应用装置方面应用,获利空间可期,将带动红外线LED市场稳健发展
该15档近5日涨幅均强过台股,近5日也普获法人买超。两岸LED涨价,景气翻扬,晶电最受嘱目,法人买超1万5,480张,第3季力拚改善;隆达下半年业绩旺;旺季支撑,亿光8到9月拚逐步加温,东贝上半年EPS0.11元,下半年续旺。
-
116产业观察INDUSTRY OBSERVATION
预计2023年电动汽车价格将会低于燃油车
电动汽车要成为汽车产业的主流,现下高昂的价格是电动车面临的最大障碍之一。但是,大众预计在未来五到七年内电动车将有长足的发展,大众首席策略官托马斯˙塞德兰(Thomas Sedran)表示2023年后电动车的价格将会低于燃油车。
托马斯˙塞德兰在接受德国《经理人杂志》采访时表示,电动车价格高昂主要因为电动车电池价格高居不下,要比燃油车贵五千到一万欧。但这种局面很快会被扭转。托马斯˙塞德兰预计,2021年到2023年将是“电动车的转折点”,“届时,电动汽车的价格将和节油减排的燃油车持平,甚至更便宜”根据托马斯˙塞德兰,2019年或2020年开始电动车的销量会明显上升,欧洲、美国和中国的电动车快速充电站将初具规模。大众大力投资研发电动车和混合动力车,大众将引入17款混合动力车型。
到2025年,大众集团将有超过30款电动车,纯电动车销量将在200万到300万辆之间。托马斯˙塞德兰预计,随着电动车需求量的逐步增长,电动车电池的技术也会有质的飞跃。他表示,大众目前尚未最终决定集团电动电池的发展,修建专门的电池工厂有它的可行性,但集团仍在考虑相应的高昂费用。大众将在今年年底做出最终决定。
-
117产业观察INDUSTRY OBSERVATION
空中充电来了,有望让无人机飞更久!
英国帝国理工学院10月20日宣布,该校团队成功利用无线充电技术,让无人机在飞行状态下也能进行充电。
无线充电又称非接触式感应充电,利用近场感应,即电感耦合,由供电设备将能量传送至用电装置。由于充电器与用电装置间以电感耦合传送能量,因此两者间无须使用电线连接。这项技术已发展多年,但此前还没有应用到无人机这样的飞行载体上。
为开展相关实验,帝国理工学院的团队购买了一架小型四轴无人机,并改造了其电子器件,同时去掉其中的电池,还在机身上缠绕一圈铜箔作为接收天线。另外,他们还制作了一个特殊底座,其与电子器件和电源连接,能够形成电磁场。
据介绍,由于无人机的电子器件已经调校过,其频率与地面装置形成的电磁场一致,因此只须将这台无人机放在磁场中,交流电压无需电线就能被导入无人机上的铜箔接收天线,然后经由机上的电子器件高效转换为直流电压,驱动无人机飞起来。即便它飞在空中,只要还在磁场范围内,就能获得电量供应。
目前,这项技术还处在实验阶段。该团队仅能让无人机在产生磁场的地面装置上空10厘米的距离实现飞行状态下充电,但他们预计只须再开发一年左右,这项技术就能达到商业应用水平。
-
118产业观察INDUSTRY OBSERVATION
2025年全球智能电表普及率将达53%
智能电表是智能电网的智能终端,除了具备传统电能表基本用电量的计量功能以外,为了适应智能电网和新能源的使用它还具有双向多种费率计量功能、用户端控制功能、多种数据传输模式的双向数据通信功能、防窃电功能等智能化的功能。Navigant Research国际研究机构认为,2016年,全球智能电表普及率约为30%。
智能电表是智能电网的智能终端,除了具备传统电能表基本用电量的计量功能以外,为了适应智能电网和新能源的使用它还具有双向多种费率计量功能、用户端控制功能、多种数据传输模式的双向数据通信功能、防窃电功能等智能化的功能。Navigant Research国际研究机构认为,2016年,全球智能电表普及率约为30%。
Navigant Research预计,2016年全球智能电表出货规模约为88亿美元。随着世界各个国家都在不断加快智能电网发展,到2025年,这一数据将超过107亿美元,届时,全球智能电表普及率也将达到53%。
Navigant Research表示,电力需求增加、电力基础设施老化以及政策支持是促进智能电表需求量不断增加的主要原因。
从当前来看,西欧是智能电表覆盖率最高的区域。未来,美国、中国等主要经济体将大大促进智能电网发展,加快智能电表安装进度。与此同时,拉丁美洲、中东和非洲地区也将推动智能电表安装部署。
-
119产业观察INDUSTRY OBSERVATION
运营商大数据和机器学习投入2021年将超500亿美元 爱立信华为将受益
北京时间10月27日下午消息(蒋均牧)到2021年,移动运营商将投入超过500亿美元用于大数据和机器学习, ABI Research预测。
机器学习技术将令运营商深刻改变管理电信业务的方式,这家市场调研公司表示。
“基于机器学习的预测分析适用于电信业务的方方面面。”ABI Research常务董事、副总裁乔·霍夫曼(Joe Hoffman)称,“重要的是,运营商掌握和内在化这些技术,而不仅仅依赖于其供应商的专业知识。”
霍夫曼指出,机器学习能通过经济利益导向的应用包括欺诈缓解和收入保障,为运营商的运营带来好处,这些都是最有说服力的案例。传统分析是基于规则的解决方案,跟不上犯罪分子,但机器学习擅长于发现趋势异常。
用于网络性能优化和实时管理的预测性机器学习应用,将带来更多的自动化和高效的资源利用。即使是销售、市场和客户体验团队也将受益,因为机器学习有助于创新和重新设计业务流程。
电信大数据解决方案包括商业IT套件、开放源代码、基于Java的Hadoop生态系统、SQL/NoSQL数据管理和编排平台。到2021年,这部分基础设施支出将超过70亿美元。但是最大的增长和最大的价值来自提高电信业务绩效的预测分析,基于机器学习的预测分析将以近50%的年复合增长率增长,到2021年将达到120亿美元。
领先的基础设施供应商——爱立信、华为、诺基亚和中兴,皆提供面向网络运营的大数据和机器学习解决方案。即使是像Argyle Data这样的Hadoop/NoSQL创业公司,以及英特尔和高通领导的芯片厂商,也在提供与电信运营商相关的解决方案。
“随着商业云基础设施和机器学习服务的兴起,每家移动运营商都能成为一家大数据公司。”霍夫曼总结说,“在短短几年时间里,我们将看到明天的移动网络成为巨大的、分布式的超级计算机,带有无线连接,通过机器学习不断重新再造。”
-
120产业观察INDUSTRY OBSERVATION
中国手机销量排行榜:OPPO首次登顶 苹果份额是其一半
继Counterpoint Research之后,又一家市场调研机构发布了手机市场调研报告。来自IHS最新的数据显示,2016年第三季度中,中国的智能手机市场发生了翻天覆地的变化。中国智能手机市场三季度销量为1.23亿台,较2015年第三季度同比增长15%。在各家手机厂商当中,OPPO以18%的份额成功逆袭,成为三季度国内手机市场的销量冠
继Counterpoint Research之后,又一家市场调研机构发布了手机市场调研报告。来自IHS最新的数据显示,2016年第三季度中,中国的智能手机市场发生了翻天覆地的变化。中国智能手机市场三季度销量为1.23亿台,较2015年第三季度同比增长15%。在各家手机厂商当中,OPPO以18%的份额成功逆袭,成为三季度国内手机市场的销量冠军。
IHS统计数据
目前中国手机市场成长的主要动力来自三四线以下城市的线下市场换机需求,而OPPO又在线下市场深耕多年,因此在抓住机遇之后,其产品销量自然就出现大幅度提升。据IHS统计,在2016年第三季度中,OPPO一共卖出2200万部手机。
vivo凭借X7的热销排名第二,华为(含荣耀)排名第三,小米和苹果分列第四第五,第六至十名分别是三星、金立、魅族、乐视和中兴。其中华为的份额与vivo相当接近,前者为15%,而vivo是16%。
在2016年三季度中国手机市场中,苹果风光早已不再,IHS的数据显示,iPhone的市场份额为9%,只有第一名OPPO的一半,我们知道iPhone 7/7 Plus在9月16日上市,其时间点已经接近第三季度尾声,或许在下个季度结束时,我们能看到新机的上市对苹果带来的真正影响。
IDC统计数据
小米的市场份额是10%,来自国际权威数据公司IDC的报告表明,小米2016Q3手机出货量为1000万部,同比暴跌42.3%,其市场份额仅有8.7%。
据分析,随着国内的消费升级,售价在2000-3000人民币的手机市场成长最快,而售价在1000元以下的市场持续减小。预计四季度中国手机市场将继续成长,增幅较三季度会稍有减少。
-
121产业观察INDUSTRY OBSERVATION
2016可穿戴行业投资额将较前一年增长332%
从历史来看,可穿戴设备已经成为物联网行业最受投资者青睐的部类。最近,可穿戴设备出现了几宗引人注目的投资退出,包括第二季度Withings被诺基亚以1.91亿美元收购。
从历史来看,可穿戴设备已经成为物联网行业最受投资者青睐的部类。最近,可穿戴设备出现了几宗引人注目的投资退出,包括第二季度Withings被诺基亚以1.91亿美元收购,Misfit则在去年第四季度被Fossil以2.6亿美元的价格并购。此外,Fitbit在2015年上市,给早期风险投资者带来丰厚的回报,尽管股价在上市一年后下跌53%。
2016年可穿戴领域投资交易和前一年基本持平,但是投资额则创造了新的纪录。AR头显制造商Magic Leap获得大规模投资是可穿戴行业投资膨胀的主要原因。按照当前的增速,2016年可穿戴行业投资交易较前一年增长1%,投资额较前一年增长332%。
除了Magic Leap,2016年该行业大规模投资交易还包括Jawbone获得1.65亿美元F轮投资,Thalmic Labs获得1.2亿美元B轮融资,Razer获得7500万美元C轮投资。
从上图可以看出可穿戴行业季度投资趋势很大程度上受到Magic Leap的影响,分别在2016年第一季度和2014年第四季度获得大宗投资,而这两个季度也是近四年来该行业获得投资最多的季度。2016年第一季度Magic Leap获得投资多达7.93亿美元(C轮)。
交易量方面,最近几个季度呈现急剧下降趋势。2016年第三季度甚至回落到2014年以前的水平,从前一季度的28宗下降至14宗,下降50%。
第三季度规模较大的投资案包括Thalmic Labs获得1.2亿美元B轮融资,戒烟可穿戴设备制造商Chrono Therapeutics获得4800万美元C轮融资,Doppler Labs获得2400万美元B轮融资,智能服装制造商OMsignal获得1000万美元B轮投资。
-
122产业观察INDUSTRY OBSERVATION
未来3-5年中国LED电源将迎来稳定局面
目前LED照明驱动电源的五大市场需求趋势可归结为:高效率、高可靠性、对调光与非调光广泛的应用兼容性、体积越来越小、无光耦。
尚普咨询行业分析师指出:大部分企业都对LED的前景非常看好,但同时,也看到了行业发展道路的不平坦。低价低质、相互诋毁等恶性竞争其实都无助于企业的长远发展和行业的有序发展,而大部分企业都提到的大量新兴企业转投LED电源这一问题,也确实扰乱了行业。
这些企业的进入,虽然给行业造成了一定的困扰,并且产品的良莠不齐致使诸多消费者认为LED电源还处于极度不成熟的阶段,但是这些企业炒热了行业,也必定会促使行业的领先企业下更大决心取得突破。经过三五年市场的历练,行业洗牌后,LED电源行业也将会迎来一个趋于稳定的局面。
茂硕电源在国内大功率LED路灯(隧道灯)驱动电源市场上所占的份额达60%以上,已被公认为该领域的第一品牌。茂硕电源目前的市场占有率为第一,价格高、技术领先、服务及时,盈利能力最强。
明纬进入行业最早,认证齐全,但技术更新较慢,目前能量转化效率落后于茂硕。
尚普咨询《报告》显示,2011年1-6月,我国LED驱动电源行业产值达到了12.72亿元,同比增长了22.2%。2015年,我国LED驱动电源行业产值预计将达到29.63亿元。
据了解,LED路灯的市场就非常大,全球在未来5—10年内将形成500—1000亿美元的市场。中国的市场也将超过2500亿人民币,仅广东省现有路灯就达400万盏,若全部更换的话需要人民币300亿。
现在是LED驱动电源技术产业化应用大规模展开、分工格局快速形成的重要阶段,因此,在这个阶段可利用企业已有的技术、已经成熟的生产工艺方法,在合适的地域迅速成立新的生产型企业,将在现有的基础上可以很快做大做强。抢占国内乃至国际LED照明驱动电源、LED路灯驱动电源的大市场。
目前在LED驱动电器市场上的品牌主要以茂硕电源、北方慧华光电、晶辰电子、英飞特、桑达百利、东莞富华电子、冠今电子等公司为主。
-
133专家演讲EXPERT SPEECH
-
东莞嘉成电子
《大功率一体成型电感/新型组装式电感于工业电子的应用与未来展望》邱盈龙
研发副总
查看原文>> -
英飞凌科技
《功率半导体在电动汽车充电桩中的应用》史威
高级运用工程师
查看原文>> -
艾德克斯
《与“艾”同行,“测”享绿色未来》苗萱
产品经理
查看原文>> -
安博磁商贸
《在欧美广泛认知和采用的壁虎-电感设计仿真软件》Müsing Andreas Markus
客座专家
查看原文>> -
英可瑞
《有关充电桩模块电源新型产品的介绍》龙本竹
产品经理
查看原文>> -
万马新能源
《万马新能源充电技术交流》陈亮
开发部经理
查看原文>>
-