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大比特资讯
《磁性元件与电源》2017年9月刊 总第205期
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10刊首语FOREWORD
新能源汽车“风起云涌” 车载电源“逐浪踏青”
新能源汽车产业战火风云,随着欧洲多国发布了燃油车禁售令,许多汽车大品牌也不断对外释放加快新能源汽车步伐的信号。大众CEO穆伦表示大众将继续增持电动车战略,2030年全面实现电动化。连商业巨擘李嘉诚也在今年9月份以9亿元收购了“日本特斯拉”。
新能源汽车是全球各国政府的政策高地,不仅传统汽车品牌高度重视,大量资本也不断注入,“外行”也进入新能源汽车领域与行内人相互“斗法”,多方合力不仅促进新能源汽车的发展,也提高了相关汽车零部件行业的活跃度。车载电源是新能源汽车的必备上游产品,车载电源企业也感受到了春天来了,该逐浪踏青,寻找与新能源汽车共同发展的契合点。
就在最近,宝马表示,计划在今年实现10万辆新能源车型的年度销售目标,不过宝马比较保守,预计到2025年,宝马集团的新能源汽车销量将占整体销量的15%-25%。
而中国汽车工业协会统计,今年前8月新能源汽车产销分别完成34.6万辆和32.0万辆,比上年同期分别增长33.5%和30.2%。
从国外情况看,新能源汽车未来的发展前景都十分明朗,这势必持续拉动车载电源开辟更大的市场疆域,实际上,众多车载电源企业也开始进行产业布局和战略规划。作为车载电源之一的车载充电机和DC/DC转换器市场也倍受鼓舞。
此外,车载电源的发展从来都是与磁性元件的发展休戚相关的,磁性元件对车载电源的研发起着至关重要的作用,但国内磁性元件在性能上普遍难以满足要求越发严格的车载电源。随着未来汽车市场的竞争越来越激烈,国内车载电源未来的发展想要绕开国产电子变压器也是不可能的事情,这给了磁性企业机会,也给了企业无形的担子和责任,磁件企业该如何正确审视这一未来蓝海市场?本期“市场解读”将为您深刻剖析。
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13企业论道COMPANIES TALK
中瑞电子:战略转型 打造世界级磁电品牌
近年来,磁件磁材行业传统的盈利模式正在改变,增收不增利已经演变为整个行业的普遍现象了。然而,山东中瑞电子股份有限公司却摆脱了笼罩整个行业的阴云。2016年中瑞电子营业收入为1.38亿元,同比增长21.93%,利润增长一度超过90%。
近年来,磁件磁材行业传统的盈利模式正在改变,增收不增利已经演变为整个行业的普遍现象了。然而,山东中瑞电子股份有限公司却摆脱了笼罩整个行业的阴云。2016年中瑞电子营业收入为1.38亿元,同比增长21.93%,利润增长一度超过90%。
中瑞电子是如何实现逆势飙升?近日,《磁性元件与电源》记者专程采访了中瑞电子总经理周兴建,为您深入剖析志在打造世界级磁电品牌的中瑞电子。
中瑞电子办公楼 品牌化转型
中瑞电子位于山东临沂国家高新技术产业开发区,成立于2004年,是一家集研发、生产、销售磁性材料、电子元器件于一体的国家级高新技术企业。其厂区占地160亩,建筑面积10万㎡,建设有软磁、器件、合金三个独立核算的事业处,一个工程技术研发中心。目前该公司的技术及产业规模位居同行业前20名。
由于宏观环境“经济新常态”的持续作用,市场竞争越来越激烈,而且产业集中度越来越高,与其他磁件磁材企业一样,近年来中瑞电子面临的挑战也越来越多。“客户比较集中存在着一定的客户依赖风险”反复出现在中瑞电子前几年的财报中。在接受《磁性元件与电源》记者采访时,周兴建坦言道:“公司客户过于集中会降低公司毛利率,同时也会降低公司抵御市场风险的能力。”
山东中瑞电子股份有限公司总经理周兴建 据介绍,为解决这一问题,这些年中瑞电子采取了一系列措施,来实现战略转型。而事实证明,中瑞的转型取得了很好的成效。中瑞去年的财报显示,2016年营业收入为1.38亿元,同比增长21.93%,利润达到430多万,利润增长一度超过90%。而今年的发展形势也非常好,2017年上半年度中瑞电子营业收入达到7345.72万元,同比增长26.7%。
与此同时,目前电感企业的利润空间越来越小,国内厂家的利润率由之前的普遍25%左右降到目前的15%左右。
周兴建表示,中瑞能够实现这些成绩有多方面的原因,首先要说的是品牌化转型。他表示:“在市场运营上,我们着力提升中瑞品牌形象,以提高产品品牌附加值”。
为了实现品牌化转型,中瑞电子于2014年进行了公司改制,是磁件磁材行业较早成功上市新三板的企业,并搬迁到新厂区。
上市能够让企业获得发展所需的充足资金,并且可以进行企业的持续融资,有了资本的力量,企业还能够进一步提升在行业中的整合能力,而更为重要的是,上市能够提升企业知名度,提升企业形象。
近年来,中瑞电子获得了一系列的美誉,包括:全国磁性元件及铁氧体材料标准化技术委员会委员单位、《磁性材料与器件》期刊副理事长单位、中国专利山东明星企业、山东知识产权协会副理事长单位、2013年山东省创新型民营企业、临沂市重点发展的创新成长型双“50”企业和骨干企业,并且连续三年被临沂市高新区管委会授予科技创新先进企业、纳税先进企业。
不过,任何品牌的建立都必须建立在产品和服务之上,周兴建强调:“中瑞电子是通过高质量的产品来树立品牌形象,通过优质的产品和优异的服务来提高客户满意度,使更多领域的客户选择使用中瑞的产品。”
目前,中瑞电子自主开发的“中瑞”和“ZRK”牌高性能铁氧体材料磁芯及电子元器件产品共有10多个大类,200多种规格型号,产品广泛应用于LED照明、网络通讯、汽车电子、新能源风力及太阳能发电、家用电器以及国防军事应用等领域。
中瑞电子器件事业处 向“产品+服务”提供商转型
自从国家号召转型升级以来,越来越多的电子制造企业开始谋求各种方式的转型,而中瑞这些年也在谋划自己的转型。
随着云计算时代的到来,随着企业信息化的不断深化,客户不再只单纯的需要产品,对于产品服务的需求也日趋旺盛。而且,服务提供商模式更有利于在客户的研发初期进行配合,从而能够与客户形成更好的互动关系,这驱动着整个磁件和磁材产业开始从产品竞争慢慢转向服务竞争,而差异化竞争也成为了企业主要的竞争力。
周兴建对《磁性元件与电源》记者说:“这些年中瑞不断在完善公司的营销网络建设,通过加强营销人员储备,组建了一支高素质的营销团队,并完成从产品供应商向‘产品+服务’提供商的转型。”
周兴建认为,这一转型使得中瑞电子真正能够从工艺和产品上紧跟客户需求,提升产品质量,并为客户提供良好的售后跟踪服务。
除此之外,成本控制能力也是客户服务能力重要考量,尤其是在原材料和人工成本飞涨的今天。周兴建表示,在降低成本方面,中瑞除了加强与供应商的合作,做好原材料采购成本控制,更为重要的是从内部管理入手,推行科学管理,从而减少成本支出,增加效益。
据透露,中瑞的内部管理,除了提升管理人员的水平之外,更为主要的是在自动化和信息化生产方面不遗余力。
周兴建对记者感叹说:“目前,磁件行业招工难、用工荒等问题日渐突出,人力成本上涨已经成为大多数企业不得不重视的难题。”
为此,中瑞很早就意识到拥有生产效率高、保证产品稳定性和一致性的自动化生产能更好的解决成本和质量问题,自动化生产也将成为更多企业未来的选择。因此,中瑞也积极落实生产自动化改造,走差异化发展的道路,在降低生产成本的同时,提高产品的质量。
同时,早在2011年中瑞就引进ERP企业资源计划管理系统,以建立快速的信息获取、处理和响应机制,改革企业传统的生产组织模式和管理方式,优化企业的业务流程和资源配置,努力降低产品成本,不断开发出贴近市场需求的新产品,为客户提供最优质的产品、最优良的服务,以适应配套市场竞争需求。
通过引入ERP系统和自动化生产,使中瑞公司的生产经营管理的诸多难点迎刃而解,从而在应对客户订货的多样性和唯时性等方面做得得心应手,而在及时交货、降低成本、快速响应客户需求等方面做到从容不迫,最终使得客户满意度不断提升。
开启全新市场开拓计划
2016年财报显示,光宝贸易有限公司、群光电能科技(重庆)有限公司的年交易额占中瑞电子营业收入的70%左右,根茂电子(苏州)有限公司年交易额占12%左右。
客户集中度过高成为了中瑞电子“幸福的烦恼”。据介绍,中瑞电子一直着力拓展新市场、发展新客户,以减少公司对单一客户的依赖性。2016年新增加了客户台湾全汉集团公司,并且已经开始交易,交易额在逐步的增加。
在采访中,周兴建对记者介绍道:“中瑞制定了全新的市场开拓计划,以开拓不同领域的客户群体,未来中瑞在稳固国内市场的同时,也会积极开拓国际市场,争取国内、国际市场齐头并进,降低客户过于集中的风险。”
据《磁性元件与电源》记者了解,中瑞将加大在金属软磁复合材料、电动汽车、无线充电等领域的研发和市场开拓方面的投入。
其中,软磁方面的成效非常明显。2016年中瑞电子的主要收入来源包括了磁件产品及软磁产品的销售收入,占营业收入的比重分别为88.26%和10.85%。而软磁营收较2016年初增加了85.84%,迎来了爆发式增长。
软磁事业处仓库 周兴建认为这种爆发式增长,有外部环境的影响。他表示:“2015年受国内及全球经济低迷的影响,市场需求疲软,经济发展动力不足;2016年经济缓慢复苏,对公司产品销量和产能的增长提供了外部推动力,带动了营收的爆发式增长。”据了解,世界软磁铁氧体需求量在今后几年内仍将以每年10%左右的速度增长,市场需求旺盛。
当然也离不开公司内部的努力。周兴建透漏说,中瑞的软磁事业处经过多年发展,人员结构日趋合理,公司注重技术人员培养和生产能力的提升,定期组织员工进行技能培训,不断提高生产力。同时软磁事业处也不断升级改造生产设备,优化生产流程,提高生产效率,以满足不断增长的客户需求。
他还表示,中瑞的软磁事业处在稳固现有产品系列的前提下,不断提高研发能力,持续加大在产品研发和技术升级上的投入,先后承担多项政府立项技术公关项目,申报并取得多项实用新型专利及发明专利,也为公司产品增强了市场竞争的砝码。
在具体的新市场开拓方面,据介绍,中瑞电子正在密切关注新能源汽车领域的政策导向和发展趋势。根据国务院2016年7月28日发布的《“十三五”国家科技创新规划》,我国将完善新能源汽车能耗与安全性相关标准体系,形成完善的电动汽车动力系统技术体系和产业链,2025年中国新能源汽车预计销量为500万辆。
周兴建表示,由此可以预测新能源汽车领域将是电子元器件企业面临的下一个风口。中瑞目前积极布局在新能源汽车电池、电机以及充电桩领域的产品研发和投入,争取做到早进入、早受益。
而智能手机是中瑞的另一个市场开拓重点。他表示,智能手机市场规模近几年呈持续增长模式,2016年中国智能手机出货量达到4.65亿部,2017年预计出货量4.8亿部。随着充电技术发展与应用,预计2017年将有3.25亿无线充电产品,其中智能手机约有3亿,无线充电的接收和发射端的数量快速增长,预计无线充电接收端和发射端在2020将分别达到10亿和5亿规模。中瑞积极加大在手机端无线充电模块的技术研究和新品开发,以满足不断增长的市场需求。
专注研发 打造世界级磁电品牌
目前中瑞电子已在青岛、苏州、常州、重庆、香港等地区及台湾设立办事处,公司凭借高品质产品,已成为台湾光宝科技、群光电能、康舒电子、根茂电子、青岛海信等海内外知名公司的合格配套供应商。
然而中瑞并不满足于此,他们的企业愿景是成为世界级磁电品牌。而且,中瑞电子显然对于实现这一目标的路径有着清晰的思路。
周兴建对《磁性元件与电源》记者说,无论是中瑞电子还是其他国内企业,要打造世界级品牌,都需要加大技术研发投入,提升企业技术实力,这是企业提升竞争力的必经之路。目前国内企业缺乏的就是技术实力的提升,造成在电子元器件高端品牌上,国内企业缺乏竞争力,市场占有率不高。因此国内企业必须加大技术提升和产品升级的投入。
据了解,目前外资电感企业在国内市场的占有率在50%左右,而国内相关电感企业中顺络电子和麦捷科技稳坐国内龙头位置,但就市场占有率而言,单个企业占有率仍较小。
他认为,磁性材料最先在日本形成产业化,日本企业拥有长久而丰富的历史经验。而我国磁性材料的发展只有几十年光景,发展历程短,而在发展过程中,国内企业更多的注重资金积累而忽略技术的重要性,长期以往,创新能力和竞争力等都会比国外企业弱。这直接导致我国企业与外资企业形成巨大的技术差距,产业结构低级化也阻碍了企业出口规模的发展。
而要解决这一问题,周兴建认为:“国内企业要走出去、请进来。”
他进一步解释道,一方面要向行业外资企业学习产品研发与技术提升,通过技术加强,加快追赶外资品牌的速度;另一方面在条件允许的情况下可以聘请行业和外资专家进企业进行学习交流和合作。近几年国家鼓励扶持政企、校企合作,因此‘产学研’不失为一条好路,将企业、学校与研究院的资源统一结合利用起来,充分发挥各自的优势,可以实现优势互补,促进行业技术水平的提高。
据他介绍,中瑞电子一直在不断加强新品研发能力,丰富公司产品系列,并从研发、质量、服务提升等角度全面提升公司产品及服务的竞争力。2017年6月8日,山东中瑞电子股份有限公司和临沂高新创业投资有限公司联合创办了山东精创功能复合材料有限公司,加大在器件材料上的研发和投入。精创是一家以新型软磁复合材料(SMC)为依托,集新型电子材料、新型电子元器件、新型电机等研发、应用推广于一身的研发应用型科技企业。
据了解,中瑞电子自成立以来,致力于软磁铁氧体材料和电子元件、器件的研究开发和产业化进程,多个项目列入国家、省市科技攻关计划,公司现有发明专利8项,实用新型专利18项,4项外观设计专利。而且拥有自营进出口权,被列为临沂市重点支持科技企业,国家级高新技术企业,省人民政府电子振兴调整规划企业,ISO9001国际质量体系认证企业,CQC认证企业。
中瑞电子展厅 把握出海潮 进军海外
在中国改革开放和全球化的影响下,许多海外国家迎来了一波又一波的中国企业出海大潮。华为、海尔、联想和BAT等巨头逐渐在海外攻城略地,这为国内企业带来了巨大发展契机。周兴建认为中国企业征战全球,这对中瑞和国内企业来说既是挑战也是机遇。
据了解,虽然在国际客户中,国产供货商所占的份额不高,但在国内的厂商中,所占总体份额还是比较高的。目前国内厂家如华为、中兴、 TCL、海尔、康佳等知名厂家已大量采购国产电感器件。
他认为,一方面“出海”客户必然会提高技术要求,因此会倒逼企业重视品牌建设和发展新技术,生产高质量的产品以适应市场需求,从而使国内企业更好的接轨国际市场。另一方面,市场的高要求必然会促使电子元器件的行业洗牌,淘汰部分弱小、低质的企业和落后低端产能,从长远看,这对于元器件行业的健康有序发展是起到积极作用的。
全面“国产化”并不是中国企业的最终目标,替代外资,进入国际市场才是终极目标。不过,国际客户中,欧美及日韩客户主要由日系供应商占领,国产供应商的市场份额比较少。
对此,周兴建认为技术差距只是部分原因。国内行业发展历程短、企业技术实力不强、新品研发能力弱、品牌知名度不高等都是造成目前这种现状的原因。
不过,他表示:“中国元器件企业在国际市场的发展还存在很大空间和无限可能。近几年,国内智能手机、UPS电源、3C、家电、电动车等领域的产业规模不断扩大,市场对元器件需求的急速增长,我国元器件企业规模和技术水平都得到了很大的提高和发展。伴随经济全球化发展和中国企业研发能力的提升,我们在部分产品的技术水平和生产上已超越外资器件企业,被越来越多的国际市场客户选择和认可。国内元器件行业出口规模也是呈逐年增长趋势。随着国际间企业的不断合作,中国元器件企业会不断走向国际市场。”
而为了提升公司核心竞争能力和可持续发展能力为目标,不断提升产品技术含量,提高高新技术行业运用率,进一步完善公司运营体系,拓展公司发展空间,加快公司在磁件和磁材行业的发展步伐,实现世界级磁电品牌目标,中瑞电子聘请了外部咨询机构并协调公司内部各个部门,在内外部环境分析的基础上,确定了公司未来3-5年的发展目标和规划,重点确定了产品开发和研发、核心竞争力发育以及智能制造等发展规划和举措。
中瑞电子软磁事业处车间 -
15企业论道COMPANIES TALK
柏成电子:专注研发 加强自动化 迎接无线充磁片市场的爆发
9月13日,苹果公司发布了最新手机iPhone X,毫无意外地宣布导入无线充电,这只“靴子”的最终落地,打破了无线充电产业链暴风雨来临前的宁静状态,全球相关行业久旱逢甘霖,终于有望充分享受无线充电时代的红利。
9月13日,苹果公司发布了最新手机iPhone X,毫无意外地宣布导入无线充电,这只“靴子”的最终落地,打破了无线充电产业链暴风雨来临前的宁静状态,全球相关行业久旱逢甘霖,终于有望充分享受无线充电时代的红利。
然而,国内无线充电领域表面上欣欣向荣,但迎接企业的将是十分激烈的市场竞争,价格战也将随着而来。
作为国内知名的无线充磁片供应商,长兴柏成电子有限公司是如何把握时代机遇以及应对未来的挑战呢?近日,大比特资讯《磁性元件与电源》记者采访了柏成电子副总经理柏振华先生。
专注研发 产值过亿
据介绍,柏成电子的前身是长兴康柏电子器材厂,公司创建于1999年,由柏振华的父亲柏玉新一手创办。柏玉新长期从事化工行业,对磁性材料等产品非常熟悉,1999年他看到磁性行业的发展前景可观,便萌生了创办磁性材料企业的念头。
据柏振华回忆,康柏电子公司创立初期,生产经营都是租借别人的厂房。到了1999年,由于当时节能灯发展较为迅速,柏成便从照明行业切入,在运营几年之后,效益得到大幅提高。
2003年,该公司在长兴新槐抛渎岗开发区购置土地,修建厂房,厂区面积多达20亩,这时才真正拥有了属于柏成电子自己的生产厂房。同年,柏成电子开始生产磁环和电容,产品和业务都逐步走向成熟。
2011年,由于生产规模需要扩大,在旧厂区规模不能扩大的情况下,柏成电子搬到新厂区,占地50亩。
目前,柏成电子主要生产磁环、无线充磁片、无极灯磁环、薄膜电容等产品。公司现有的两个厂区,员工近300人,年产值达1亿元。
柏成电子拥有国际先进水平的现代化生产流水线,专业生产各种型号、规格的薄膜电容器、磁环。薄膜电容器年生产力在10亿只以上,磁环年生产力在20亿只以上,全部产品均采用或比照国家标准及国际标准。柏成电子的产品性能稳定、质量可靠,被广泛应用于通信、家用电器、绿色照明、电子点火等领域。
在谈及柏成电子的发展定位和优势时,柏振华言简意赅地表示:“我们公司面对的主要是中高端客户,国内许多知名照明企业都是我们的客户,我们产品的优势主要是性价比高。”
另外,他认为柏成电子之所以能够占据中高端客户,与公司虚心学习、专注研发分不开。据他透漏:“立足公司实际发展情况,柏成一直都在虚心向标杆企业学习。柏成电子根据自身实力,跟进改良技术,研发新材料,新材料投向市场后得到了很好的反馈,使得公司的产品一下子在市场上站稳了脚跟。现已建成浙江省省级研发中心,通过18年的努力,先后获得高新技术企业、长兴县重点培育工业企业、长兴县优秀供应商等优秀称号和荣誉多达三十多个。”
审时度势 专攻磁片
从供应链角度来看,随着无线充电市场的爆发,相关行业将大为受益。
柏振华向《磁性元件与电源》记者介绍说:“公司每年都会根据市场发展情况,审时度势,投入资金到有新项目的开发,通过不断的尝试,从而可以对市场做出迅速反应。近两年来柏成电子就把研发重点对准了无线充电市场,今年更是新增了六百多万的无线充电生产设备。”
无线充电产业链主要划分为5大板块:方案设计、电源芯片、磁性材料、传输线圈以及模组制造。磁性材料对于无线充电性能影响极大,在无线充电成本中的占比约为21%。
从磁性材料来看,无线充电涉及的磁性材料包括:NdFeB永磁体、NiZn 铁氧体薄磁片、MnZn 铁氧体薄磁片、柔性铁氧体磁片等磁性材料。软磁铁氧体产品在无线充电中用作隔磁片,主要作用是增高感应磁场和屏蔽线圈干扰。
柏振华表示,作为国内在研发上布局比较早的磁材公司,柏成电子较早就已拥有了属于自己的磁材配方,在先进新材料的跟进上,该公司也不断做出努力。
据了解,柏城电子拥有先进的试验、检测设备,专业从事无线充磁片的研发、制造和销售。该公司现有BCA5、BCA6、55-50-1等无线充磁片产品,具有超薄的结构、良好的柔韧性等物理特性和高磁导率等电磁特性,支持Qi标准,尺寸可定制。
据柏振华介绍:“我们跟供应商有良好长期的合作,能够对客户需求提供快速反映,因此在前期配合上,我们会比许多磁片企业厂商更有优势。其次,我们拥有非常丰富的磁片产品,各种型号和尺寸有六十多种。另外,磁片产品的尺寸也可以根据客户要求,通过我们加工来调整,所以我觉得我们产品的适应能力更强。”
在无线充电磁片新材料的研发上,柏成电子也不遗余力的加大投入,未来柏振华希望产品可以在原有的基础上进一步提升充电的效率和能耗的转化率,使得客户的体验感上更为舒适。
无线充电明年爆发
无线充电技术将是未来消费电子的重要创新点,因此很多公司都在无线充电领域提前布局。
柏振华认为:“今年无线充电市场整体的需求量一直往上增长,我们公司现在无线充磁片每个月的实际销售量大概在120-150万片之间,现在的产能水平大概在400万片左右。我们磁片企业也在做好准备,等待市场的爆发。”
随着iPhone X导入无线充电,苹果公司的iPhone、Apple Watch、AirPods 等系列产品逐渐支持无线充电,在它的带动之下,无线充电技术被推到了风口浪尖。除了iPhone X、iPhone 8和iPhone 8 Plus,安卓设备如Galaxy Note 8、Galaxy S8、Galaxy S8 Plus以及美国版的LG G6也支持无线充电,Moto Z系列如果有Moto Mod也可以无线充电。
另外,在国产手机厂商方面,目前已有5个品牌8个项目已经开始做无线充电方案。预计明年无线充电渗透率在5.5—6亿部手机之间,三星、北美大客户至少在4亿部左右,国产8款机型预计超过1亿部。
但他认为,今年内无线充电市场可能还不会大规模爆发,因为苹果的发布会刚过去,无线充电器等相关配件的发布可能得到年底,市场整体爆发应该会在明年。
根据光大证券的研究报告显示,预计到2020智能手机的年出货量可达20亿部。以单个无线充电模组20—40元人民币计算,若渗透率达到50%,仅智能手机无线充电市场规模即可达到300亿元。
无线充电产品不断扩充
除了手机,其他各种无线充电产品也会顺势而起。
在接受《磁性元件与电源》记者采访时,柏振华也认为,苹果使用无线充电技术后,许多电子产品也会跟进这一技术,而且现在很多电子设备已经在往无线充方向发展,比如可穿戴设备和智能手表等。
除此之外,在iPhone 8/X发布后,关于无线充电器/无线充电板的话题也十分热门,它将成为受益最大的产品之一。而且目前无线充电器产品供应异常火爆,创意十足。比如宜家的RIGGAD无线充电台灯、Tylt Vu的车载无线充电器、无线便携充电器和立式无线充电器等。
据IHS Markit预测,到2017年底,全球无线充电接收装置出货量可达到3.25亿台,较2016年增长近40%,预计近两年无线充电将迎来爆发,年复合增长率将超50%;2019年渗透率预计将达60%,到2019年无线充电市场规模将突破100亿美金,到2024年市场规模接近千亿人民币元。移动手机仍是无线电源技术发展的主要驱动力。像笔记本、可穿戴设备这些终端都将驱动接收器市场的增长。
另外,据研究机构Technavio预计,全球无线电动工具市场规模将由2016年的140亿美元扩大至2021年的194亿美元。
根据光大证券的研究报告,若充电设施与电动汽车按1:2的比例建设,无线充电技术渗透率为50%,按安装一套无线充电装置一万元计算,预计2020年我国无线充电的市场规模将达到百亿规模。
布局汽车无线充电
另外,柏振华还提到,汽车领域也慢慢在进入无线充时代。比如,为了应对未来的汽车钥匙智能化,考虑到现有电子技术无法实现突破以及它对对充电技术提出更高要求的情况下,宝马和沃尔沃等品牌的汽车钥匙将改用无线充电技术,因为无线充电更具便利性,到车上放一下直接就可以充电。
正如柏振华所说,如今众多汽车品牌都推出了与智能手机等设备相匹配的无线充电功能。
奔驰新款E300车配备了手机无线充电功能,该功能基于Qi无线充电标准而研发的;宝马新一代7系将首次提供手机无线充电方式、WiFi热点;2015款的丰田凯美瑞的无线充电采用QI标准;雷克萨斯NX200t FSPORT在中央扶手挡板安装了一个无线充电座;Jeep自由光的手机无线充电装置设置在中央扶手箱第一层。
而且,国内有很多车型也都具备了无线充电功能,例如:传祺的GE3、GS8,江淮瑞风S7,江铃驭胜S330,众泰T600等。
据柏振华透漏,尽管汽车领域对无线充磁片的技术要求相对比较高,但柏成电子的无线充磁片已经在汽车市场应用了,并且他表示汽车市场未来可期。
紧追潮流 开发柔性磁片
为了应对可穿戴设备的尺寸和可折叠要求,柔性磁片已经成为技术开发的重点。个别知名的国际磁件企业已经在柔性磁片上有了较大的技术突破。全球各大软磁材料及薄膜制造商陆续开发无线充电接收端用隔磁材料,目前有美国Vishay开发的铁粉心薄片、日本TDK开发的铁氧体碎磁片以及3M公司开发的纳米晶柔性磁片,各类磁片均在一定程度上满足了客户设计要求。
对于柔性磁片是否存在较大的技术难点的问题,柏振华表示,柔性磁片的技术难点主要就是产品平整度要好,薄度上尽可能的薄,并且具有很强的柔韧性。另外一方面,就是设备的前期投入金额较大。
据透漏,柏成电子目前采用的柔性磁片生产设备采用的是台湾的流延工艺。流延工艺,又称为刮刀法,主要用来制备大面积、薄平面柔性材料的重要成型方法。这种工艺是根据产品要求,按照一定的比例在粉料中添加溶剂,配制成便于流延的浆料,然后通过刮刀将浆料均匀的刮到PET膜上,从而形成均匀的毛坯膜,毛坯经过流延机内置加热装置干燥后形成膜片。流延成型是最为关键的磁片制备工艺,直接影响到柔性磁片的电磁性能及外观质量。
面对无线充电市场,柔性磁片的发展空间巨大。无线充电器存在充电效率低、充电时发热量大等缺陷。为了提高充电效率、确保使用安全,目前的主流解决方案是在无线充电器发射端和接收端线圈背面贴加磁片。
而随着无线充电市场的进一步发展,手机制造厂商对磁片提出了更高的要求,即要求磁片材料厚度小于0.6mm或更薄,且具有一定的柔韧性,不至于在外界力量的冲击下,发生碎裂,从而影响手机的性能。
柏振华表示,柏成电子目前的柔性磁片的厚度可以达到0.06-0.2之间,完全符合手机制造厂商的工艺要求。
另外,根据现在最新消息,三星电子无线事业部总裁DJ Koh表示:“三星可折叠手机将于明年面世。”而据外媒报道,中兴也将会联合美国运营商AT&T,在10月17日推出一款名为Axon Multy的可折叠双屏手机。
可折叠手机的概念至今已提出多年,众所周知,三星一直是可折叠手机的主推手,而国内则是以中兴为代表的手机生产商。实际上,在去年的世界技术大会上,联想就展示了两款可弯曲/折叠的设备,分别为手机Cplus和平板Folio。但联想技术人员也表达了该技术的一个较大缺陷,就是曲面屏的弯折半径还是过大,加上电池的影响,这就导致设备折叠之后厚度比较感人。而可折叠手机的技术要点就是尽可能的让手机更薄,柔韧性更强。
在谈及柔性磁片的未来发展,柏振华充满期待但也心存未知,他指出,可穿戴设备亦是柔性磁片可寻求突破的点,除了一些运动手环、VR眼镜、智能手表、iDesk触控屏办公桌等已面市或概念化产品,还存在着诸多可能,同样值得期待与关注。
自动化是基因 应对价格战的关键
当前国内做无线充电芯片的很多企业都拿到了巨额投资,整个市场处于欣欣向荣的状态,但是,竞争十分激烈,很多企业现在不仅仅在布局智能手机等消费类电子市场,同时也在加大力度做汽车市场,因为从利润角度来看,汽车市场要远远高于消费类电子市场。一旦无线充电市场起来以后,将会和几年前的指纹芯片一样,市场快速进入红海状态,杀价现象将会十分惨烈!
对此,柏振华似乎早有预判。他认为:“传输模组由磁片与铜质线圈组成,占整个无线充电模组总成本约30%-40%,现在还是一个小众的市场,自动化程度不高。但随着这个市场规模化、自动化程度提高了之后,且整个市场的产值达到一定的程度后,关注这个行业的企业会越来越多,新的更高效率的自动化设备会投入市场,到时产品的成本相应也会降低,产量提高之后,利润空间也会得到改善。”
而且,柏成电子已经有了针对性的发展策略。他透漏,除了一如既然地做好产品品质和服务,柏成电子正在通过加大对自动化投入和原材料研发,来巩固自身的独特优势,而且有了自己的专利等技术实力,柏成电子的竞争力相对也会更强,未来的发展空间也会更好。
据柏振华介绍,柏成电子一直十分关注自动化对于磁件行业的推动作用,而自动化设备也让柏成电子切实感受到了科技的力量,早在2006年节能灯磁环爆发的时候,公司生产上明显感受到依靠全人工的生产模式会严重影响生产效率。当时用人工测试,一天只能测试1万个左右,柏成电子从那时开始配合自动化厂家,打造出适合公司的生产设备,最终省掉了近一半人力。
另外,在2014年,LED灯以迅雷不及掩耳之势抢了节能灯的风头,这让槐坎乡的电子产业一片愁云惨淡。在很多电子企业陷入发展困境时,长兴柏成电子有限公司却凭着提前转型的优势,实现了逆势突围。当时,柏成电子没有停止技术改造的步伐,累计投入2000多万元,通过‘机器换人’,实现了生产成本降低,生产效率提高,产品质量大幅提升。
通过自动化生产线的升级改造,前三季度,柏成电子在市场不景气的背景下,交出了一份满意的成绩单。“我们要趁热打铁,不断加快转型步伐,力争四季度依然保持之前的发展势头,全年产值实现10%~15%的增幅。”柏振华对这条绕线型片式电感器的自动化流水线未来充满了信心。
柏振华告诉《磁性元件与电源》记者,公司现在每年都会关注和磁性材料生产有关的自动化设备,一发现有新的自动化设备,便会在审视之后投入资金采购。比如,柔性磁片是柏成众多产品中一种,主要是采用流延技术,公司也是投入大成本引进了台湾的流延设备。
百家争鸣 中国更具优势
目前进入无线充磁片市场的企业越来越多,国内有横店东磁、宁波韵升、天通股份等,国外有TDK、村田等。对于“如何看待未来的市场竞争激烈程度”,柏振华认为:“现在磁性行业也有很多家,每家也有每家独特的竞争之道,无线充的市场的出现,对我们行业来说只能说是多开发了一个市场,这对大家都是有好处的。”
另外,他表示:“百花齐放,百家争鸣,只有把产品做到有独特的竞争力,品质价格上有优势,那肯定还是可以占据一定的市场,还有对客户的服务也要到位。”
由于目前无线充电方案设计和电源芯片环节技术壁垒高、利润高,基本被国外企业垄断。而磁性材料作为配套,国内磁片企业很可能无法参与到相关的设计和标准制定当中,这是否会导致国产磁片企业处于不利位置?
对此,柏振华认为并不会造成过大影响,他对国产磁片的信心十足。他表示,国产磁片的性价比比较高,涉足磁片领域国外磁性材料企业比较少,他们主要是研发上领先,在生产投入上投入比较大的是我们国内企业。而且类似TDK这种企业,他们的产业范围比较广,像对无线充磁片的投入可能没有像我们国内企业一样把它放在一个重要的位置。
未来方向与市场布局
尽管很多企业都表示无线充电用磁片已处于技术储备转产业化阶段,市场爆发点即将来临。然而无线充电还是存在很多使用体验的瓶颈,因此需要磁片等相关企业不断克服困难,提升性能。
磁片的加工装配十分重要,它直接关系到整个无线充电产品的性能和用户体验,目前来说无论是制造厂商还是消费者,都十分关注无线充电的散热问题。
使用无线充电时通常发热严重,原因主要是磁场作用于线圈,使之产生高频电流,在此过程中线圈本身也会产生热量,这个热量如果不能有效散发出去,就会聚集起来。
柏振华表示:“我们公司对这方面也比较关注,未来会通过对磁片的加工,以及适当处理和调整来解决散热问题,另外选择更好的材料是关键,柏成电子将不断开发更好的磁片原材料。”
在采访的最后,柏振华除了向《磁性元件与电源》记者透露了柏成电子在无线充电方面的重点布局,尤其是在柔性磁片方面投入和关注之外,在其他产品和领域,柏成电子也做了一定部署。他表示,在新能源领域,如新能源汽车充电所需元器件、以及光伏发电机组所需元器件等,都将是未来柏成电子尽全力去拓展的领域。
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18市场解读ARKET INTERPRETATION
新能源汽车“风起云涌” 车载电源“逐浪踏青”
新能源汽车产业战火风云,随着欧洲多国发布了燃油车禁售令,许多汽车大品牌也断对外释放加快新能源汽车步伐的信号。大众CEO穆伦表示大众将继续增持电动车战略,2030年全面实现电动化。连商业巨擘李嘉诚也在今年9月份以9亿元收购了“日本特斯拉”。
新能源汽车是全球各国政府的政策高地,不仅传统汽车品牌高度重视,大量资本也不断注入,“外行”也进入新能源汽车领域与行内人相互“斗法”,多方合力不仅促进新能源汽车的发展,也提高了相关汽车零部件行业的活跃度。车载电源是新能源汽车的必备上游产品,车载电源企业也感受到春天来了,该逐浪踏青,寻找与新能源汽车共同发展的契合点。
2025年汽车将全面电动化
近段时间,美国、荷兰、德国、法国和英国,甚至中国都表示将全面禁售燃油汽车。如果有人质疑这其中很多并不是政府官方正式态度,那么我们可以看看众多汽车品牌的表态。
最近,宝马表示,计划在今年实现10万辆新能源车型的年度销量目标。不过宝马比较保守,预计到2025年,宝马集团的新能源汽车销量将占整体销量的15%-25%。
而奔驰首席执行官Dieter Zetsche的表态则比较激进:“到2022年,奔驰旗下所有车型都只提供混合动力或纯电动版本,并且届时将会至少再增加50个全新的电动汽车车型。”
大众也在加大转型步伐。据悉,大众计划投入200亿欧元(约合人民币1550亿元)以上的资金,在2030年以前针对集团旗下的所有300种车型推出电动版。大众方面表示,到2025年,将有100万辆大众汽车品牌的电动车上路行驶。
因此,有市场调研机构预测,2020年全球新能源汽车销量增速每年都在40%以上。预计2017/2018年全球新能源乘用车销量分别为116万/181万辆,2020年达到373万辆,4年CAGR为49%。
中国大干快上 领先全球
从全球来看,中国新能源汽车市场的发展速度遥遥领先。
从2011到2016年,我国新能源汽车产销量从不足5000辆发展到51万辆,已占全球新能源产销量50%。2016年,中国新能源汽车产销突破50万辆,累计推广超过100万辆,占全球50%,实现产销量、保有量、充电桩建成数量全球第一。
今年的发展速度也非常快。根据中国汽车工业协会统计,今年前8月新能源汽车产销分别完成34.6万辆和32.0万辆,比上年同期分别增长33.5%和30.2%。
交通运输部运输服务司副司长蔡团结表示,按照当前的发展速度,预计到今年年底,交通运输行业的新能源汽车总规模将突破30万辆,提前实现预定的2020年的发展目标。
新能源汽车作为近些年的新兴汽车产业,而随着新能源整车生产资质的放开,许多汽车边缘企业或新兴新能源公司,也都纷纷进入到新能源汽车市场。2016年7月份,中国汽车技术研究中心得出的统计数据显示,中国已录得新能源汽车整车制造企业超过200家。
另外,中国传统车企将投入1300亿元,2020年的规划的总产能为380万辆,其中新能源产能为253万辆。像比亚迪、吉利、北汽、江淮等车企,都已大张旗鼓投入到新能源汽车的研发和生产。
同时,为了进一步刺激车企的新能源热情,中国政府推出了双积分政策,这将将加快外资车企在华的新能源车产业化进程。为了在2018年满足积分政策要求,许多外资车企与国内车企的新能源汽车合资项目已陆续展开。据了解,大众和江淮汽车成立江淮大众合资公司,浙江吉利与沃尔沃汽车成立合资公司,福特汽车和众泰汽车成立合资公司,雷诺-日产汽车联盟与东风汽车成立合资公司。
同在9月,我国提出将制定禁售燃油汽车时间表,给了众多进入新能源汽车领域的商业人士一颗定心丸。江苏永贵新能源科技有限公司副总经理贾川平在接受《磁性元件与电源》记者采访时就表示,“全球经济都往这个方向走,西方发达国家也都在出台相关政策。我国肯定也得出台,也得迎接这个趋势。”
新能源汽车产业战火风云,不管是传统老牌车企,还是所为的“外行”都在纷纷加码纯电动汽车产业。除了李嘉诚布局新能源汽车产业外,董明珠带领下的格力电器也欲在这一领域内争得一席之地。
其实,早在2010年之前,李嘉诚已经在台湾悄悄投资新能源汽车上下游产业链。现如今,李嘉诚的新能源汽车战略涵盖整车制造、车型设计开发、动力电池等整个新能源汽车产业链。
车载电源掀起投资热潮
车载电源是新能源与节能汽车的重要零部件之一,主要包括车载AC-DC 充电机、DC-DC 转换器两种产品。由于新能源汽车未来的发展前景十分明朗,并将持续拉动车载电源开辟更大的市场疆域,众多车载电源企业也开始进行产业布局和战略规划。
据悉, 2017年1月,亿利达公司并购铁城信息,进军新能源汽车车载充电机行业。铁成承诺2017年业绩达6500万元,而公司实际预计将超预期达8000万元左右,为亿利达贡献了全年业绩的约40%。目前亿利达公司生产场地重心已经向台州滨海经济开发区转移,3月充电机生产基地已开始量产,月产量在3万台左右,未来产能规划最高可达100万台/年。
据了解,上海通用五菱在今年已经向铁城信息下单,而北汽EC180目前正在送样,日产、吉利和宝马也在积极接洽中,比亚迪未来有外包的打算,亦有望进入。目前铁城信息供货占江铃、江淮、知豆等公司全部产品的60%左右。
今年4月底,深圳欣锐科技股份有限公司在近期的IPO计划中透漏,将募集资金16.5亿元,其中6.8亿元用于补充与主营业务相关的营运资金,占比41.2%;7.23亿元投向新能源汽车车载电源产业化项目;2.46亿元投向新能源汽车车载电源研发中心扩建项目。
早在2015年,得润电子收购了意大利公司Meta System,Meta的核心产品车载充电机是新能源汽车关键零部件。通过这项海外收购,得润电子进军车载电源管理系统,正是新能源汽车最为核心技术之一。
目前Meta的在华全资子公司美达电器已被东风汽车和神龙汽车联合指定为东风汽车、标致雪铁龙集团、神龙汽车联合开发“电动版共享模块化平台(eCMP)”项目的车载充电机全球独家供应商。预计未来将有10多款基于eCMP平台的车型装备Meta全球领先的OBC充电机产品,整车累计销量将达50万台。最近,Meta获得保时捷汽车新业务定点,是继宝马、PSA、大众等国际知名品牌之后,Meta在欧洲电动汽车市场上的又一重大突破。
此外,长高集团于2014年10月公告称,公司出资5740万元收购杭州富特科技有限公司股权并增资扩股,占股44.62%成为富特科技第一大股东。杭州富特科技股份有限公司于2011年8月在杭州注册成立,是一家专注于新能源汽车车载充电机和车载DC/DC转换器等核心零部件的国家级高新技术企业。
根据台湾媒体报道,台达电在奔驰、BMW、福斯、通用、福特等品牌的电动车或是油电混合车都扮演重要的供货商角色。最近,福斯汽车宣布“E计划”——2025 年将推出共80款电动车与油电混合车;奔驰也宣布在2020年之前,要在北美和欧洲市场,把品牌调整到电动化。而作为这二大品牌主要的车载充电器、DC TO DC转换器的台达电,将会是受惠的厂商。
台达电表示,该公司的车用电子产值达到1亿美元可能花了七年的时间,但从1亿美元到2亿美元却只要一年的时间,车用的毛利率高于四成,台达的车用电子要进入收割期,且未来仍会看到持续在车用的并购,成长的动能更大。
车载充电机受拉动?
而随着电动汽车销售量的提高,作为车载电源之一的车载充电机市场也倍受鼓舞。
2016年,中国电动汽车车载充电机市场规模约20亿元,未来几年随着新能源汽车产量的逐年提升,预计到2020年国内电动汽车车载充电机市场规模将达到77亿元。
海通证券分析师邓学预计,2020年全球车载充电机市场规模约240亿元,年均复合增速57%。
据了解,目前国产车载充电机价格为2000-5000元/台,功率越大价格越高。目前市场上6.6kw充电机4000-5000元,3.3kw充电机2000-3000元,2kw充电机的售价在几百元到一千元。国内车载充电机主流的为3.3KW和6.6KW,而国外如特斯拉采用的是高功率充电机,功率达到10KW。高功率是未来产品的一大趋势。
充电机产品毛利率较高,据了解,铁城信息主营车载充电机,最大功率可达6.6KW的,其毛利超过60%,而3.3KW充电机毛利率也可达45%左右。
另外,车载充电机行业具有较高的技术壁垒,车型对供应商的选择具有严格的筛选标准,有较长周期的评审及认证。国外企业与车企业有较为成熟的供应关系及渠道,具有较强的竞争实力,一般国外车企业均有稳定的国外配套供应商。国内高速电动汽车市场由国外品牌垄断,国内车载充电机品牌主要在专用车、微型电动汽车、高尔夫球车等领域,市场可挖掘空间还很大。
国内外涉足到车载充电机业务的企业为电气电子企业,其中国外主要企业有:博世、艾默生、法雷奥、台达、英飞凌等企业。
国内位于前列的车载充电机企业包括铁成信息、南京中港电力、杭州富特、通合科技、得润电子、欣锐特等。目前国内规模较大的企业品牌已经覆盖主流车企80%以上,市场份额逐渐提升。
目前,国内车载充电机企业开始注重技术研发,引进国内先进的电源电气技术,对自身产品进行升级,以适应新能源汽车行业发展需求。通过调研了解到,未来2年内主流企业的产品将以下特点:功率密度更高、转换效率更高、稳定性更高、重量更轻、环境适应能力更强,同时主流产品类型将集中在水冷和高效率自冷两大系列产品。集成化也将是未来一大趋势,逐渐满足整车企业对结构及效率方面的较高需求。
车载DC-DC“可期可气”
车载DC-DC转换器作为新能源汽车的小三电的内部重要配件之一,可以达到优化电机控制、提高电动汽车整体效率性能的作用,同时还可以避免转换器出现浪涌电压的不利情况。
数据显示,2014 年,国内车载AC-DC充电机和DC-DC 转换器市场规模分别为3.25 亿元和1.5 亿元,同比增长397.80%和149.57%。由于2014年国内电动汽车还在初尝阶段,且电动汽车的电池发展较为缓慢,电池的污染问题也没有得到非常有效的解决,种种原因致使车载电源市场规模并不理想,佛山市顺德区冠宇达电源有限公司江益明对此曾表示担忧。但不可否认的是,车载电源市场已呈现出翻倍式的增长态势。
赛迪顾问预计,2015-2020 期间,车载AC-DC 充电机和DC-DC 转换器市场规模保持稳定上涨,预计到2020 年市场规模将达448亿9901万元和26亿9343万元。
而一览众咨询预计,2016年中国新能源汽车DC/DC转换器市场规模约为15亿元,未来几年随着新能源汽车产量的逐年提升,预计到2022年国内电动汽车DC/DC转换器市场规模将超过60亿元。
车载DC-DC转换器对于新能源汽车的整体性能有着至关重要的作用,所以在实际应用过程中,对DC-DC转换器的选择显得尤为重要,合理使用DC-DC可以有效地控制高电压值的稳定,有利于电动汽车驱动性能的提升。目前从国内电动汽车研发设计思路来看,大多厂商采用单向DC-DC转换器。单向DC-DC转换器可以达到优化电机控制、提高电动汽车整体效率性能的作用,同时还可以避免出现反向制动无法控制和转换器出现浪涌电压的不利情况。
近两年来,双向DC-DC转换器也开始被市场接受。双向DC-DC转换器能更加方便地实现能量的双向传输,减少了其他电子器件的使用,一定程度上节约了成本,同时其还有体积小、效率高等优势。从趋势来看,双向DC-DC转换器应用将越来越普遍。
新能源汽车对高质量的车载电源需求越来越迫切,这也给许多进入这生产领域的企业带来巨大商机的同时,也造成了极大的困扰。
车载电源的客户主要是各大整车生产企业,需通过整车生产厂商长期认证,才能进入其供应商体系。新能源与节能汽车对车载电源产品在安全性、电磁兼容、功率密度等方面具有很高的要求,基于企业大量的研发投入与长期的技术积累,且下游企业对产品成本要求较为苛刻,需要企业持续改进产品设计与生产工艺;市场新进入者需具备技术和工艺的整体实力否则很难形成竞争力。行业存在一定的进入壁垒,未来车载电源将继续向模块化、标准化、高效低成本、高智能化控制以及全数字化控制方向发展。
国内变压器任重道远
车载电子目前是“当红炸子鸡”,是继智能手机饱和之后另一个快速增长的市场。为此,进入车载领域的磁件企业越来越多,投资力度也越来越大。《磁性元件与电源》记者曾经报道过,顺络的电子变压器产品已经通过博世公司认证,为顺络进入汽车电子打下了良好的基础。奇力新的车用产品用于汽车音响、导航、天窗、车联网、胎压侦测器等部位,该公司目标是2018年车用产品占营收比重达20%。而胜美达电子处于中国江西的卫星工厂也投入运作,并且扩建为新的汽车产品生产基地。
车载电源的发展从来都是与磁性元件的发展休戚相关的。DC-DC转换器是将一种电平的直流电压变换为另一种电平的直流电压的电路,它的主要部件就是电子变压器。而车载充电机主要由功率电路和控制电路组成,由电子变压器和功率管组成的DC/DC转换器是功率电路的重要组成部分。
在电动汽车领域,高频化、小型化、高效化、低成本、高智能化都是车载电源的主要发展方向。其中,车载充电器的体积和重量有了苛刻的条件。
现有的车载DC-DC转换器功率密度普遍较小,体积较大,很难满足车载式变换装置的应用。制约车载DC-DC体积的主要元件是磁性器件。
东莞伊斯丹电子有限公司王柱告诉《磁性元件与电源》记者,就政府提倡的纯电动汽车所需要用到的车载电源,就目前的材料技术来看,磁件尺寸还有缩小的空间,采用新的磁材能为车载电源的小型化发展起到重要作用。
传统上磁性器件采用普通的磁性器件,其中线包30和磁芯40的高度和体积往往较大;另一种方式是采用平面式的磁性器件,但线包往往还是采用利兹线或铜箔方式,该方式虽然能实现高功率密度的要求,但由于制作困难,严重影响生产效率。据悉,TDK等企业都是采用PC95 材料制作车载电源变压器。
在接受《磁性元件与电源》记者采访时,墨尚电子技术(上海)有限公司总经理黄智提到,目前大多数车载电源客户对磁件的散热能力要求是最为直接。而散热往往需要与磁件的效率息息相关。
针对车载电源,许多外资磁件企业都推出了相关产品,比如Vishay的中功率平面变压器PLA51,效率高达99%。胜美达电子3.3KW主变压器适用于车载充电器,其优点在于对应各种末端处理R型线耳、圆孔加工,选择了最合适的线材包括多股绞线、绝缘线材等。
国内企业比如,雅玛西电子就有相关的车载电源变压器,甚至还推出了非晶纳米晶磁环变压器。唐山尚新融大电子产品有限公司也有多款1.2KW 电动汽车充电器平面变压器解决方案,这些变压器所使用磁芯为 PC95或等同材质的平面 EE38磁芯,与变压器配套使用的最佳电路板工艺为铝基板工艺。
然而,柏成电子副总经理柏振华表示,尽管公司目前的磁件性能可达到国际高端产品性能的90%以上,性价比也很高,从技术上说国内企业在车载电源市场并非没有机会,但就目前的实际情况来看,国内磁件企业要成为车载电源的磁件供应商仍任重道远。
对此,美磊电子科技有限公司线圈事业部课长何刚辉的解释是,对于电动汽车对产品的可靠性要求非常高,因此汽车电子的供应商选择非常谨慎,而且不会随便更换。因此他认为,作为配件产品更应该提高产品质量和服务水平,已确保产品的安全性和可靠性。
对于很多车载电源企业来说,目前可能最大的挑战是找不到“好”的国内车用磁性元件,比如车用的2KW大功率电子变压器,国内鲜有合格的供应商。而向日本厂家购买又是比较困难的事情,因此国内许多车载电源工程师在选择供应商时,只有有限的几家外资企业可选,因此就国内磁件供应商的选择空间就显得更加有限。
但是,随着未来汽车市场的竞争越来越激烈,国内车载电源未来的发展想要绕开国产电子变压器又是不可能的事情,因此国内磁件企业势必要抓住发展机遇,研发新材料,提升产品性能,以满足车载电源的产品要求。
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21协会专栏VISION OF ASSOCIATION
申报磁件与电源行业评选可抽奖 多重惊喜等着您
由大比特资讯和发现之旅频道《品质》栏目联合主办的“2017'艾森杯第七届大中华区电子变压器电感器电源适配器行业年度评选”已于 9月15日正式启动。
此次自主申报流程简单,只需要登录评选活动官网,点击“申报/推荐”,填写资料,简单几步就完成申报了!申报时间于10月30日截止。
与往届一样,本届评选活动将评选出“电子变压器行业二十强优秀供应商” 、“电感器行业十强优秀供应商”以及“电源适配器行业十强优秀供应商”。另外,入围本届评选的企业将有机会接受《品质》栏目的专访,参与“我为每个元器件的品质负责——我为中国质造代言”系列活动。
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23协会专栏VISION OF ASSOCIATION
每天8000元!协会高薪聘请授课老师,推荐讲师奖励500元
广东省电子变压器电感器行业协会为了推进行业的发展,帮助企业提升技术和管理水平,今后将针对会员企业长期开展免费的专业知识培训,现协会特向院校及企业高薪招聘经验丰富的老师和资深的从业人员,欢迎大家积极向协会自荐或推荐授课老师!
一培训内容(课题方向)
1.电子变压器:电源变压器研发
2.互感器研发
3.磁芯:
1)软磁铁氧气磁芯产品特性、应用现状和发展
2)金属粉芯产品特性、应用现状和发展
4.应用领域的技术要求:
1)电动车领域对磁元件的技术要求
2)新能源领域对磁元件的要求
3)智能家居领域对磁元件的要求
二岗位要求
1.六年以上的教学经验或本行业从业经验
2.具备编写培训教程课件课程能力。
三待遇
1.针对培训内容第1、2、4,符合条件的授课老师享受的待遇为8000元/天(6个课时+1个辅导课时)
2.针对培训内容第3,寻求赞助材料企业安排资深专家授课,授课待遇为4000元/天(6个课时+1个辅导课时)
3.交通费、食宿费由协会提供
4.凡是成功推荐老师者可获得500元奖励。(如有名单重复,第一推荐者可获得奖励)
四推荐方式
1.推荐者或自荐者需通过邮件的方式发送回执至:gdetia@163.com
2.回执需要提供的资料包括以下内容:
1)个人简历
2)主讲课题
3)主讲课题所需课时
4)编写教材所需时间
5)可安排的授课时间
五联系方式
秘书处:陈晖、曾嘉琪
电 话:13392688566、13560229305
邮 箱:gdetia@163.com
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26焦点剖析FOCUS ANATOMY
开元磁材被环保整改 中国磁材产业未来谁考虑?
在经济快速发展的今天,环境污染问题也同样越来越严重。近日,第四批环保督查来袭,制造业又将面临一场“大战”,磁材行业也受到了影响。8月14日绵阳市开元磁材公司就被要求进行环保整改。
第四批环保督查来袭 开元磁材被整改
日前,第四批中央环境保护督察全面启动,督察组将分别进驻吉林、浙江、山东等8省份,这也标志着中央环保督察将实现对31省份的全覆盖。据公开数据显示,此前批次的督察中,已初步立案处罚15586家,罚款7.75亿元,立案侦查1154件,行政和刑事拘留1075人,问责10426人,约谈12386人。
据了解,部分磁材的生产过程中存在噪音、废气、粉尘等污染。因此磁材企业也成为环保督查的关注对象。
据中国绵阳新闻网报道,8月12日,接到中央环保督察组反馈的投诉案件后,游仙区环保局会同绵阳市环保局对游仙区开元磁性材料有限公司进行了现场检查,检查发现开元磁性厂区地板清洗废水及员工洗手废水未采取有效措施收集处理;废气排污口不规范。
在接到绵阳市环保局的《限制生产告知书》后,从8月14日起,开元磁材公司就在夜间关停了噪声较大的喷雾造粒等制粉设备。目前制粉车间的所有窗户已关闭,同时拆除了洗手池,对冲洗废水收集管网进行了改造。
而且绵阳市游仙区政府还为开元磁材公司制定了搬迁方案,明确了搬迁时间节点及责任人,计划于2018年底前搬迁影响较大的制粉车间,2019年底前基本完成老厂区的搬迁工作。
多种材料价格上涨
在环保督查如火如荼地进行的同时,众多企业叫苦不迭,因为环保督查使很多污染较为严重的小型企业面临关停,从而造成众多产品价格不断上涨。
图片来源于网络 资料显示,近段时间电子原材料的价格普遍上涨,其中,全球最大的覆铜板供应商建滔集团发布涨价通知,宣布即日起覆铜板和半固化片分别涨价10元/张和10%。7月以来,该企业已经发布了三次涨价通知。
除此之外,其他原材料也在不断上涨,玻璃上涨50%,包装材料上涨30%,五金材料上涨30%,钢材料上涨20%, 而钢坯、有色金属、塑料等价格也都在上涨。
磁材行业是否受影响?
第四次环保督查来势汹汹,众多原材料价格也都大幅上涨。面对涨价风暴,磁材行业是否也受到影响?
带着这一疑问,大比特记者采访了相关的业内人士。
江苏瑞德磁性材料有限公司工程部总工仝西川表示,目前磁材的价格并没有上涨,上涨的大多是原材料。
而曼特(广州)磁性器件有限公司总经理梁志则认为:“目前磁材的价格是上涨的,这与环保督查也有一定的关系。因为环保督查的到来,成本会相对提高,磁材的价格自然也会受到影响。”
谈到具体上涨幅度时,惠州佳扬电子科技有限公司高级项目经理肖锋表示:“目前部分磁材的价格已经上涨了大概10%。”尽管如此,但他认为磁材价格的上涨受环保督查的影响不大。
广州德珑磁电科技股份有限公司研发部副经理罗洪波在接受大比特记者采访时透露:“供应商之前说磁材的价格要上涨,但目前的变动还不是很大。”而且,他也认为磁材价格的上涨与环保督查的关系也不是很大。
东莞创慈磁性元件有限公司研发部高级工程师刘云峰也都表示环保督查对磁材价格有一定的影响,但影响程度不会像对有些原材料的影响那么大。
一刀切不利于磁材产业发展
尽管磁材价格不受环保督查影响,但实际生产却大受影响。
记者在采访中就发现这个问题。杭州裕正电子有限公司技术部总监陈谷峰也谈到:“目前国家环保督查的力度很大,很多小型企业‘谈环保督查色变’,根本不敢接单。”
实际上,尽管生产过程中存在污染问题,但高性能的磁材却有利于节能环保。以新能源汽车为例,当今汽车的数量惊人,油耗问题十分突出,所以节能的意义相当重大。而采用高性能的磁性材料可以满足节能要求。比如把汽车中的电机改成永磁电机,重量可减轻40%~70%,效率提高50%以上,还可节约铜材、节电。此外,汽车中还大量使用了磁化节油器、减烟器、强力磁化器、磁性传感器等多种节能产品,节能效果均非常明显。
根据9Dimen Research的最新报告,目前全球磁性材料生产主要集中在日本和中国,我国是磁性材料产能领跑者,每年生产世界70-80%左右的磁体,全国软磁总量约为23万吨。但从技术和产能方面来看,日本是磁性材料技术领跑者。目前中国产值达到亿元人民币以上的企业有横店东磁、 天通股份、 南京新康达、 海宁联丰磁业、东阳光科、开元磁业、江粉磁材等,但大多为中低端产品。
而且未来几年中低端磁材市场基本竞争相当激烈, 利润率也会进一步下降, 而高端市场则会被有规模、 有技术、 有市场优势的少数企业所占有,可以说中国磁材企业的日子非常不好过,环保过度执法将有可能加剧企业的困难,中国磁材的高端化之路可能会再度延迟。
环保关乎中国的未来,相信许多磁材企业也非常认同,也会认真做好环保措施,只不过各地环保部门也应给众多企业一个明确标准,让各企业更好地改进,避免一刀切问题的出现。
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28焦点剖析FOCUS ANATOMY
金砖元首再聚首,元器件将借势迎发展良机
9月3日—5日,金砖国家峰会在厦门举行,国家主席和多国元首都出席了此次峰会,共商南南合作,各行各业也密切关注此次会议将会为国内企业发展带来什么样的发展契机,电子元器件作为我国重要的金砖国出口产品,或将借此机会,在“走出去”战略上更进一步?
9月3日—5日,金砖国家峰会在厦门举行,国家主席和多国元首都出席了此次峰会,此次金砖国家领导人会晤以“深化金砖伙伴关系,开辟更加光明未来”为主题,共商南南合作,各行各业也密切关注此次会议将会为国内企业发展带来什么样的发展契机,电子元器件作为我国重要的金砖国出口产品,或将借此机会,在“走出去”战略上更进一步?
金砖国家厦门会晤
金砖国家领导人第九次会晤于9月3日正式拉开帷幕。
9月4号,国家主席习近平在金砖国家领导人厦门会晤大范围会议上发表题为《深化金砖伙伴关系开辟更加光明未来》的重要讲话。他强调,世界格局深刻复杂变化的背景下,金砖合作显得更加重要。在当前贸易保护主义普遍抬头的背景之下,金砖五国间的经贸合作如何才能逆势上扬、行稳致远?
电子元器件作为当前我国与其他金砖国家重要的商贸往来产品,在复杂的国际经济背景下,该如何借助国家的战略导向,迎接发展良机,又该如何面对一波又一波的贸易保护主义浪潮?
金砖五国成立,贸易关系更为紧密
随着新兴经济体商贸合作越发密切,最终走向合作共赢成了大家的共同期望,在加强经济务实合作、完善全球经济治理、维护国际和平稳定、深化人文交流等目的的驱动下,每年如期举行的金砖五国峰会成为常态化。
在这种合作背景下,我国与其他金砖国家的贸易往来便越发的频繁,贸易额也屡创新高。
从海关总署获悉,前7个月我国对其他金砖国家进出口1.15万亿元人民币,比去年同期(下同)增长32.9%,高于同期我国外贸整体增速14.4个百分点,其中出口5865.8亿元,增长28.7%,进口5618.8亿元,增长37.7%;贸易顺差247亿元,收窄48.5%。
据统计,前7个月,我国对巴西进出口3436.9亿元,增长37.7%,增速和贸易总值均位居其他金砖国家首位;我国对南非进出口1562.3亿元,增长33.7%,贸易逆差450.1亿元,扩大68.3%;我国对俄罗斯、印度进出口值为3218.8亿元、3266.6亿元,同比分别增长32.5%、28.3%,贸易顺差分别为71.6亿元、1983亿元。
单就广东而言,2015年,与金砖国家的进出口总额达462.5亿美元,而广东向其他金砖国家的出口主要是以电子器件产品为主的制造业产品。
我国电子元器件在金砖国发展迎利好
在与金砖国家频繁的贸易往来中,机电产品是我国对金砖国家最重要的出口商品,常年位列出口商品额首位。电子元器件作为机电产品的重要组成部分,在金砖出口商品中同样具有举足轻重的地位。据统计,2011年,我国对四国出口机电产品金额共计715.1亿美元,占同期对四国出口总额的53.1%。
巴西
2016年9月,中华人民共和国商务部官方网站就曾发文,称巴西DATA TRAFFIC公司希向中国公司采购多种电子元器件、电子板等产品。并希望赴华访问意向公司。
巴西是拉美经济大国,巴西是中国在拉美地区最大贸易伙伴,也是电子产品进口大国,中国对巴西出口的主要产品为机器零部件、集成电路及微电子组件、自动数据处理设备及其部件、变压器、静止式变流器及电感器、有线电话、电报设备、纺织纱线及制品、仪器仪表等;电子元器件产品在巴西市场上均有着较好的潜力与发展前景。每年也都有中国企业赴巴西参加电子元器件、磁性材料等相关的展会。
俄罗斯
应俄总统普京邀请,2016年6月国家主席习近平对俄进行国事访问,中俄两国共同发表了中华人民共和国和俄罗斯联邦联合声明,其中就提到要推动《2013-2017年中俄航天合作大纲》的落实,深化火箭发动机、航天电子元器件及卫星导航等大型项目的合作;持续推进卫星导航领域务实合作。
据媒体报道,俄罗斯目前电子元器件进口依赖程度已高达99%,俄罗斯民用电子产品大量进口早已不是新闻,即便是军用电子元件,俄罗斯也很大程度上依赖进口,比如俄罗斯最新服役的苏35战机上就有3000种外国组件,当中就有很多进口电子元件。军用电子元器件都需大量进口,更何况其他基本的生产和消费电子产品所需的元器件。
塔斯社曾报道,俄罗斯联合造船公司进口产品替代部主管Alexander Navotolsky认为,在电子元件和模块方面俄罗斯船厂对外国元件的依存度大约为70%。
印度
中国作为印度的邻国,印度因此也成为中国进出口贸易往来最频繁的地区之一。近几年来,在印度莫迪总理印度制造的号召下,印度已经超越美国成为全球第二大智能手机市场,吸引了大批中国厂商到印度做生意。调查研究机构Canalys最新报告显示,截止今年第二季度,小米、vivo、OPPO、金立、联想这5个中国手机品牌在印度的市场占有率已经超过了50%。
众所周知,印度的软件产业也十分发达,但电子产业的发展速度却没能跟得上,这也给了中国电子元器件厂商商机可寻。
2017年3月,印度驻沪总领事古光明一行访问了横店东磁,并表示希望东磁到印度投资设厂,而事实上,近年来,东磁产品就在印度得到了很快的发展,尤其是在太阳能光伏市场,增长特别快。东磁的锂电池产品、软磁非晶节能产品等,在印度也有巨大的发展空间。伊戈尔电气LED驱动电源系列产品去年也开始与代理强强合作,强势进军印度中高端LED驱动电源市场。
其他国际企业,如TDK和vashay也早已在印度建立了电感工厂。
随着很多世界著名电子制造企业在印度投资办厂,印度的电子制造业也不断得到发展。而且,印度电子市场严重依赖中国的产品设计者和零部件供应商。
南非
在全球范围内,2016至2017年间,电子产品行业将增长约4%。而以南非为代表的非洲市场,已然成为新的市场增长点。
南非是非洲最大的消费电子市场,也是博茨瓦纳等邻国的电子产品供应国,中国是其最大进口来源国。南非2016年消费电子市场约达136亿美元,销售额连年增长,增长的动因是人口的增长、产品创新、收入的增加以及电脑普及率的提高。
预付费手机市场占整体手机销售市场的75%,平均每月的手机销售量是150万台,许多消费者会计划购买便携式消费电子产品。2012年南非的电脑拥有率仅为11%,近年来平板电脑销售额增长迅猛,随着需求的增多,也吸引了一些企业直接在当地投资建厂,如中钢集团、中兴、华为等中国知名企业均在南非当地投资建厂,这也给电子产品所需元器件带来极大的商机。
南非政府一直认为,电子产品制造业可以在南非的工业发展中发挥更大的作用,并增加国家的出口,从而创造更多的就业机会。电子产品制造的一个关键要素是零部件供应商。除了一些变压器和印刷电路板之外,南非几乎不生产电子元器件。
磨合 碰撞 怀疑
然而,金砖国之前的合作并非一帆风顺,近些年来,我国出口有所下降,经济减速、外需乏力是主要原因。在美欧制裁、油价低迷和地缘政治等多重因素的影响下,2015年俄罗斯经济萎缩3.7%,经济增速创金融危机以来新低。2016年第一季度同比萎缩1.2%,第二季度虽然降幅缩小至0.6%,但仍持续负增长 。
据巴西央行发布的最新报告,巴西2016年经济衰退3.49%,经济连续两年萎缩已成定局 。南非也面临着经济衰退带来的阵痛,经济增速缓慢陷入低迷。据南非统计局数据,南非2016年第三季度经济增长比预期中更为缓慢,GDP增长率仅为0.2% 。
传统人口红利逐渐丧失,订单出现转移。美日欧等发达市场实施再工业化战略,部分中高端制造业向发达国家回流或迁往生产综合成本更低的地区。
贸易壁垒也阻碍金砖国家经济良性发展,1995年至今,巴西对华反倾销调查案达92起,印度更是高至212起,南非也不时对中国的部分产品征收反倾销税。给金砖国家之间的合作带来了不小的挑战。
图片来源网络 互惠共赢仍是主流方向
金砖国家各具优势又面临不同困难,利益诉求存在差异,利益冲突在所难免。但合作共赢仍是主流方向。随着各方经济回暖,并将再次促进各行业发展。
据厦门海关官网报道,2017年,中印经济将分别保持6.2%和7.6%的较高增速;俄罗斯和巴西将走出衰退,实现1.1%和0.5%的增长;南非经济增速有望从今年的0.1%提升至0.8%。IMF总裁拉加德指出,发展中经济体对今明两年全球经济增长的贡献率仍将超过75%,依然是世界经济增长的重要引擎。
在发达国家低速增长的背景下,随着新兴经济体的崛起,谋求协同发展的金砖国家将开启新的经济格局。
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30焦点剖析FOCUS ANATOMY
燃油车禁售近在眼前 磁件企业又一大机遇到来
为了节能减排,世界各国在大力发展新能源汽车外,不少国家也们提出了禁售燃油车的计划。我国继英、法之后,也宣布启动停止生产销售传统能源汽车时间表的研究。
我国禁售燃油车提上日程
今年9月9日,工信部副部长辛国斌在“2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛”上表示,目前全球产业生态正在重构,各国纷纷调整发展战略,加快在新能源、智能互联网等产业上的布局。为了抢占新一轮制高点,我国工信部正式启动了停止生产销售传统能源汽车时间表的相关研究,也将会同相关部门制定出我国的时间表。我国禁售燃油车正式提上日程。
这一消息无疑是往汽车行业投下了一颗重磅炸弹,也使得让国内汽车行业产生了就巨大反响。虽然关于燃油车禁售的时间表还在研究当中,但整个汽车行业都需要清楚地认识到,燃油车禁售的日子已经近在眼前,如果不能顺应潮流,那将会被远远地甩在后面。
各国相继宣布禁售燃油车
在我国工信部宣布开始研究禁售燃油车时间表之前,一些国家和地方就已经宣布了禁售燃油车的时间表。
美国加州空气资源委员会主席Mary Nichols于2015年8月表示,加州将在2023年禁止传统燃油车上市销售。
荷兰劳工党曾在2016年4月公开提案,要求从2025年全面禁止销售传统的汽油机和柴油机。同年5月,挪威的四个主要政党一致同意2025年起,将全面禁止燃油汽车的销售。
随后,德国联邦参议院也在2016年10月以多票通过了2030年后禁售传统内燃机汽车的提案,并且,参议院建议德国立法者敦促其他欧盟成员国接受这一建议。
法国和英国也都在今年7月宣布计划从2040年起,全面禁售燃油汽车。不仅如此,英国环境、食品和农村事务部公布的解决东路污染计划显示,英国政府将确保2050年道路上不在有汽油车和燃油车行驶。
利好新能源汽车 充电桩将借势发力
各国相继宣布禁售燃油车,最受益的莫过于新能源汽车产业。
到目前为止,我国新能源汽车累计产销量已经超过了100万辆,年均增幅超过200%。工信部发布的2017年7月汽车工业经济运行情况显示,我国7月的汽车销售量同比增长6.2%,而新能源汽车销售量同比增长55.2%。
而根据“十三五”规划,至2020年,我国新能源汽车产销量要达到500万辆。
从数据上可以看出,在工信部宣布启动研究停止生产销售燃油车时间表之前,我国的新能源汽车的发展形势就一片大好,不难想象,在这个重磅消息公布后,新能源汽车的发展将会向前更进一步。
在新能源汽车前景一片大好的同时,充电桩的市场空间也将不断扩大。
从我国目前的形势看,我国新能源汽车的充电设施建设是相对滞后的,充电桩和新能源汽车的比例仍明显不足,并且,由于公共充电设施建设地点与消费者充电集中区错位、充电设施之间互联互通性低等原因,一些已建成的公共充电设施利用率较低,汽车充电服务缺口进一步加剧。
充电桩就像是新能源汽车的“粮食”,没有充电桩的支撑,新能源汽车的发展必将受到限制。
在《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020 年)》中就曾指出,中国计划到2020年,新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个,满足全国500万辆电动汽车充电需求。
不久前,株洲市正式对外发布《关于加快充电基础设施建设步伐推动新能源汽车应用的通知》。根据通知,“十三五”期间,全市要建成充电桩总数14263个,年度计划分别为200个、1200个、2600个、4200个和6063个。
在9月8日湖北省能源局举办的“能源设施强化工程”新闻发布会上得知,湖北将加快电动汽车充电基础设施建设。到2020年全省建设充电桩站410座、充电桩约19万个。
江苏苏州则计划2017年建设2600个充电桩;广东东莞市也计划在2020年,新建充电站超300座,新建充电桩53000个;贵阳市也计划今年建成充电桩5500个。
而在工信部宣布将制定禁售燃油车时间表之后,新能源汽车的已然成为主流,充电桩的发展更将势不可挡。
磁材企业迎来新机遇
磁性元器件作为电器电子产品的重要组件,不得不说的,禁售燃油车,不仅使新能源汽车以及充电桩扩大了市场的发展空间,也给处于上游的磁件企业带来了新机遇。
据了解,在充电桩中,会使用到较多电子变压器、电感器,电抗器就更多了。磁性元器件的用量则是根据功率大小来定。一般来说,电子变压器电感器成本在充电桩占比大概在15%-20%左右,有些甚至超过20%,一个充电桩起码要用到20多个磁性元器件,这是一个非常大的量。
汽车充电桩作为磁件行业的终端产业,其发展直接影响到磁件行业的发展。因此禁售燃油车,对磁件企业来说也是一大机遇。而磁件企业在面对这巨大的机遇时,也应当提前做好布局,稳稳抓住这一大机遇。
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32焦点剖析FOCUS ANATOMY
移动电源出台标准了 磁件企业你知道吗?
近些年,移动电源市场发展迅速,但行业内没有统一的标准,也存在很多问题。在近期召开的中国共享充电高峰论坛暨中国移动电源行业团体标准专家定稿会上就有与会专家表示,移动电源市场发展迅速,加强自律和质量标准的监督管理是当务之急。
不达标率太高
如今的电子产品,大多耗电量大,特别是智能手机、平板电脑等大屏电子产品,因为人们使用频率高,电量往往不够用。为此,很多人会选择随身携带移动电源,但市场上却充斥着很多不合格的移动电源。
今年5月25日,江苏省质监局发布了移动电源风险监测报告。报告显示,此次共检测移动电源产品102批次,发现77批次产品存在问题,不合格产品超七层,问题发现率为75.5%。
近期,上海市工商局也组织力量对宝山、黄浦、嘉定、静安等8个区域内的商场、专卖店、专业市场销售的30个品牌40个批次数字移动电话机和移动电源进行了市场检查和质量抽检。其中,移动电源抽检20个批次,有10个批次不合格,不合格检出率为50%。
据中国网(北京)报道,9月6日,广东省质量技术监督局发布消息,近期将对可穿戴设备和移动电源(充电宝)产品进行质量专项监督抽查。此次共抽查了广东省内53家企业生产的80批次移动电源产品,经检查,发现24家企业生产的29批次产品不合格,不合格产品发现率为36.3%。
图片来源于网络 自燃、爆炸事故频发
近些年来,移动电源自燃爆炸的事件就频频发生。
今年7月31日,一架民航飞机在滑行的过程中,一名旅客的移动电源发生冒烟。航班也因此被延误了两个小时,幸运的是机场未受到影响,仍能正常运营。
无独有偶,近日,深圳地铁车厢内一名男子玩手机,正在使用的移动电源突然自燃。男子将充电宝扔地上后逃跑,只见一名乘客拿着灭火器冲了上来,才将火扑灭,幸而没有造成事故。
甚至,还出现移动电源在充电过程中出现自燃、爆炸的现象。
标准出台
缺乏行业标准是造成移动电源事故频率关键原因之一,为此,深圳市移动通信联合会和深圳移动电源产业联盟,联手华为等国内50多家移动电源上下游产业链企业和机构,历经两年制定出深圳市移动电源社会团体标准。
深圳移动电源团体标准的发布并实施,对于移动电源质量的提高具有重要意义,同时也推动了移动电源行业的健康发展。
中国标准化协会团体标准部副主任赵临斌提出,移动电源和共享充电宝市场火热,但是一定要有行业的自律和质量标准的监督管理。
深圳市移动通信联合会执行会长唐瑞金也表示,我们把深圳移动电源标准升级为中国移动电源行业团体标准的目的,就是要突破区域性限制,规范这个行业,使全国更多的移动电源企业使用和执行这个共同约定的团体标准,同时在共享充电宝这个新型行业中提高质量和安全,真正得到共享经济带来的实惠。
磁件行业应提高质量
磁件行业作为移动电源的上游企业,在充电等环节的安全方面起到非常关键的作用,深圳市移动电源社会团体标准的出台对磁件行业也造成了一定的影响,磁件企业又该如何应对呢?
以往的移动电源市场是良莠不齐的,故而有些生产厂家对磁件的要求也就没那么高。而在深圳市移动电源社会团体标准的出台后,生产厂家对移动电源的品质就有了一定的要求,这也意味着对磁件的要求也相对提高。
移动电源作为磁件企业的终端应用产品,两者的发展息息相关,深圳市移动电源社会团体标准的出台,使得移动电源在质量上得到提高,而磁件企业也要也要顺应市场发展,提高磁件品质,重视质量,与移动电源企业共同发展。
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35行业要闻INDUSTEY NEWS
“第九届新能源汽车电源暨充电桩(机)磁组件应用技术研讨会”将于2017年10月20日召开
在环境保护的呼声越来越高的今天,世界各国都在奋力发展新能源,新能源汽车更是来势汹汹。不久前,多国和地区也都宣布未来将全面禁售传统燃料汽车,这让新能源汽车产业在未来将有巨大的发展空间。
“中国方面更是全球新能源汽车市场的领先推动者。8月29日,我国科技部技术中心重点专项2017年度项目实施部署动员会在北京召开,科技部高技术中心确定了包括新能源汽车在内的14个国家重点研发计划重点专项2017年度立项项目。
从这几年的市场来看,新能源汽车产业的发展愈演愈热,众多企业纷纷投入到电动汽车或充电桩行业之中。据中国汽车工业进出口有限公司副总经理邢伟强介绍,目前我国的新能源汽车保有量达到100.4万辆,占全球新能源汽车保有量的50%以上。
2017年1-6月新能源汽车销售19.5万辆,其中纯电动车销量占比75%。预计在未来3年内,中国新能源汽车仍将保持35%到40%的年增长率,到2020年,销量将达150万辆。新能源汽车未来形势大好。
而充电桩与新能源汽车则是“鸡生蛋,蛋生鸡”的关系,在新能源汽车“火爆”的今天,充电桩的发展形势自然也是大好。
为帮助新能源汽车及充电桩企业及时了解行业动态、解决技术难题和行业发展难题,由广东省电子变压器电感器行业协会主办,大比特资讯承办的“第九届新能源汽车电源暨充电桩(机)磁组件应用技术研讨会”将于2017年10月20日在苏州太湖国际会议中心举行。
据主办方透露,此次会议将邀请知名专家学者以及磁件和材料行业领军企业高管,围绕“充电桩模块电源智能控制”、“ 汽车充电桩/车载充电机专业测试解决方案”、“ 大功率电感在新能源中的应用”、“ 充电桩现状及未来发展趋势”等热门话题进行讨论。
据了解,“新能源汽车电源暨充电桩(机)磁组件应用技术研讨会”已举办过八届,并在行业内获得一致好评。第八届会议参与企业更是达到150余家企业,超过400位新能源汽车和充电桩行业人士莅临现场,堪称行业一大盛会。
同期召开的还有“第三届新能源汽车核心技术创新研讨会”,会议将邀请知名专家学者和半导体领域领军企业高管进行演讲,并与行业内人士共同探讨当下行业热点问题,以解决行业中的疑点、难点。该会议迄今为止已经成功举办过两届,在第二届会议中,共有超过300位工程师到场参会。
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37行业要闻INDUSTEY NEWS
中瑞电子2017年上半年营收7346万元 净赚97万元
9月5日消息,中瑞电子近日公布的2017年上半年报告显示,截止2017年6月30日,2017年上半年营业收入为7345.72万元,较上年同期增长26.7%;归属于挂牌公司股东的净利润为97.35万元,较上年同期扭亏为盈;基本每股收益为0.03元,上年同期为-0.01元。
截止2017年6月30日,中瑞电子资产总计为2.29亿元,较本期期初下滑1.92%。资产负债率为85.12%,较本期期初85.32%,下滑0.2个百分点。经营活动产生的现金流量净额本期为-606.07万元,上年同期为337.55万元。
根据证监会公布的《主板发审委2017年第127次会议审核结果》,东莞铭普光磁股份有限公司首发申请获通过。
报告期内,中瑞电子营业成本为5655.89万元,较去年同期增长29.04%,主要原因是营业收入较去年同期增长,营业成本同比例增长。
据挖贝新三板研究院资料显示,中瑞电子主营业务为磁性材料及相关电子元器件的研发、生产及销售。
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39行业要闻INDUSTEY NEWS
南都电源:公开发行债券不超过 12 亿元
9月15日,浙江南都电源动力股份有限公司(以下简称“公司”)发布公告,公告称,公司获准向合格投资者公开发行面值总额不超过 12 亿元的公司债券。
公司 2017 年面向合格投资者公开发行公司债券(第一期)基础发行额为 3 亿元,可超额配售不超过 6亿元(含 6 亿元),实际发行规模 6 亿元。
本期公司债券的募集资金拟偿还公司债务和/或补充公司流动资金。
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41行业要闻INDUSTEY NEWS
阳光电源:前三季度净利预增135%-155%
阳光电源(300274)9月21日晚间公告,预计2017年前三季度净利润为7亿元-7.57亿元,同比增长135%-155%。公司上年同期盈利2.97亿元。
阳光电源(300274)9月21日晚间公告,预计2017年前三季度净利润为7亿元-7.57亿元,同比增长135%-155%。公司上年同期盈利2.97亿元。业绩变动原因在于,分布式电站系统集成业务增长较快;国内光伏市场受政策驱动增长较快,海外市场拓展进一步扩大,增幅较大。
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43行业要闻INDUSTEY NEWS
铜陵三佳2017年上半年营收1130万元 净赚58万元
9月13日消息,铜陵三佳(871130)近日公布的2017年上半年报告显示,截止2017年6月30日,2017年上半年营业收入为1129.95万元,较上年同期增长5.07%;归属于挂牌公司股东的净利润为58.37万元,较上年同期下滑49.15%;基本每股收益为0.06元,上年同期为0.23元。
截止2017年6月30日,铜陵三佳资产总计为2562.1万元,较上年同期下滑14.87%。资产负债率为50.48%,较上年同期59.78%,下滑9.35个百分点。经营活动产生的现金流量净额本期为-96.56万元,上年同期为-62.89万元。
报告期内,铜陵三佳实现净利润58.37万元,比上年同期减少了56.43万元,主要是公司管理费用中职工薪酬的上涨和中介费用的增加。
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47行业要闻INDUSTEY NEWS
铭普光磁发行3500万股新股
根据交易所公告,东莞铭普光磁股份有限公司于2017年9月20日进行网上和网下申购。本次发行股份数量为3,500万股,全部为新股,回拨机制启动前,网下初始发行数量为2,100万股,为本次发行数量的60%;网上初始发行数量为1,400万股,为本次发行数量的40%。
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49行业要闻INDUSTEY NEWS
千如电机获国际汽车认证升级
专业电感元件厂-千如电机日前举行IATF(国际汽车认证)升级版通过颁证仪式,为我国第10家通过汽车产品IATF 16949升级版认证的公司。
千如董事长徐明恩表示,此次认证采用集团式全面推行作法,在“凡经我手、最美最好”的品质政策下全员参与,通过的时间也比原先预期足足提前3个月过关,他很感谢全体干部员工的齐心努力。
徐明恩致辞说,导入生产过程中最困难的地方在研发阶段,尤其在千如杨梅厂还不是认证工厂的时期,要建立很多研发阶段所需的各种实验、研发资料,诚属不易。所幸,在马来西亚工厂就已做完很多认证,经评估、复检过后,有很多资料是可以使用的,也因此千如在认证时程上能赶在今年6月通过。
IATF 16949对千如是厂内积极落实严谨制程管控的努力成果以及对客户的品质保证。徐明恩指出,过去验证,是产品开发完成,成品拿来做认证,今后,将在产品开发阶段就采分段认证,材料来源找到之后,就对单独材料做验证,通常材料工厂会给认证资料,可是不一定符合该需求的理想与标准。
今后,采分段认证,才可更清楚掌握产品资讯:例如,材料A找到,先作材料A认证,接着制程P.1完成,就进行A+P1之验证,以此类推,就可更清楚知道,可能的失效模式而进行预防管理。他强调,验证要经过分段、分制程,层层把关,产品才能符合标准。
本次通过的千如台湾杨梅厂与马来西亚厂,将率先进入IATF(国际汽车新标准认证)行列,期更加确保提供客户达到车用电子产品的品质、可靠度及顺利量产,并更加发扬光大千如在服务上所秉持的卓越精神纲领。
2016年迄今,千如在重要市场布局-车用电子、工控与健康医疗上更显积极,这次颁证正式成为车用升级版供应链的一员,就已宣告成功卡位车用电子市场。
再者,千如也在主要几家欧美长期客户奥援下,拿下关键性的委托设计的商机,确定在汽车电子产品立下了一些利基发展。千如董座强调,要永远保持优势,把创新的技术,布局于全球。
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51行业要闻INDUSTEY NEWS
华普永明签LED驱动电源销售合同 金额1.05亿
华普永明(833888)发布公告称,公司与浙江英飞特(17.870, -0.18, -1.00%)光电有限公司签订了《LED驱动电源采购合同》,合同金额为1.05亿元。
华普永明称,英飞特此次采购的产品为LED驱动电源,含EBD、EUD、EUG、EUR、EUP、EUC系列。资料显示,华普永明主营业务为LED户外照明产品的设计、研发、生产和销售。2017年上半年,公司实现营收2.03亿元,净利润为2224.43万元。
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53行业要闻INDUSTEY NEWS
TDK集团推出用于家电的电流补偿环芯双扼流圈
TDK集团推出全新B82721K2*U*系列爱普科斯 (EPCOS) 环芯双扼流圈产品。该系列电源线用扼流圈符合RoHS指令,特别适用于各种家用电器,如洗衣机、洗碗机、冰箱和加热控制装置等。
TDK集团推出全新B82721K2*U*系列爱普科斯 (EPCOS) 环芯双扼流圈产品。该系列电源线用扼流圈符合RoHS指令,特别适用于各种家用电器,如洗衣机、洗碗机、冰箱和加热控制装置等。该系列扼流圈采用符合UL 94 V-0标准的阻燃塑料外壳,CTI值为600,符合IEC 60335-1 第30条认证要求(灼热丝试验和球压测试)。此外,线圈采用全密闭封装,能用于高度污染的环境。
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55行业要闻INDUSTEY NEWS
全球首张集中逆变器UL 1741-SA认证花落阳光
近日,阳光电源箱式逆变器SG2500U顺利通过美国UL 1741-SA认证,成为全球首款荣获该项认证的集中逆变器。这标志着阳光电源在北美地区的产品竞争力进一步提升,同时也为其加快北美市场的开拓提供了有力保障。
UL 1741-SA新标准是北美最新实施的电网标准,着重考核智能逆变器对公用电网支撑功能,要求逆变器在60Hz电网能够完成高低电压穿越、频率穿越、功率因数控制等大量测试,以满足当前市场对更加稳定的公用电网的需求。目前加州电网公司规定2017年9月7日起,满足该标准的逆变器才能获得并网许可。
据了解,阳光电源获得此次认证的SG2500U采用集装箱设计,输出功率2.5MW,直流电压为1500V,可以大幅降低系统成本、提高发电收益,是未来光伏行业的发展趋势。目前,该产品已向加州地区供货205MW。“UL 1741-SA新标准对稳定电网意义重大,我们非常荣幸成为全球首家集中逆变器通过该项认证的企业。未来,我们将进一步加大北美及周边市场的投入,助力全球客户享用安全稳定的绿色电力。”阳光电源董事长曹仁贤表示。
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57行业要闻INDUSTEY NEWS
Vishay生产汽车级定制磁性产品已顺利通过ISO/TS 16949认证
2017 年 9 月6 日 ,Vishay Intertechnology, Inc.宣布,其生产定制磁性产品的珠海工厂通过ISO/TS 16949认证,该标准是汽车行业的质量管理和生产的行业标准。
ISO/TS 16949是汽车质量管理系统的全球认证标准,要求供应商的汽车相关的产品设计、开发、生产、安装和服务都要满足严格的质量标准。被认证的供应商必须承诺持续改进、缺陷预防,以及减少供应链里的改动和浪费。
Vishay的珠海工厂靠近澳门,是公司第5座通过ISO/TS 16949认证的电感器和变压器制造厂。Vishay的电感器事业部从2002年就开始生产汽车级的电感器的定制磁性产品,该工厂归属于电感器事业部,大大提升了事业部向亚洲、欧洲和北美客户供货这些元器件的能力。
除了ISO/TS 16949,珠海工厂还通过了ISO-9001、ISO-13485、AS9100、IS0-14001和OHSAS-18001认证,表明Vishay有能力为要求高质量和高可靠性的医疗、工业、航空航天和汽车市场提供定制磁性产品。
Vishay Intertechnology, Inc. 是在纽约证券交易所上市(VSH)的“财富1000 强企业”,是全球分立半导体(二极管、MOSFET和红外光电器件)和无源电子元件(电阻器、电感器、电容器)的最大制造商之一。这些元器件可用于工业、计算、汽车、消费、通信、国防、航空航天、电源及医疗市场中几乎所有类型的电子设备和装备。凭借产品创新、成功的收购战略,以及“一站式”服务使Vishay成为了全球业界领先者。
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59行业要闻INDUSTEY NEWS
村田推出适合移动设备电源的金属合金型电感器
株式会社村田制作所将适合智能手机等移动设备电源的金属合金型电感器DFE18SBN_E0系列商品化。与传统产品相比,实现更低Rdc*1 ,金属合金型是世界超小尺寸的功率电感器。该产品已于2017年4月开始量产。
伴随着移动设备的高密度化、高机能化,市场需要能够支持更加小型、大电流的功率电感器。因此,通过对金属磁性材料的特殊改善,维持直流重叠特性不变的同时,实现了与传统DFE18SA系列相比更加低Rdc化。(相对于DFE18SA系列是Isat*2 =2.0A, Rdc=144mΩ@1uH,新产品DFE18SBN_E0系列是Isat=2.1A、Rdc=120mΩ@1uH)
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61行业要闻INDUSTEY NEWS
顺络01005尺寸高Q值叠层片式射频电感发布
超小型01005封装(0.4×0.2×0.2mm),高Q值特性叠层片式射频电感:HQ0402H系列现已实现量产。HQ0402H是在顺络成熟的叠层平台基础上,通过创新的线圈设计、L型电极构造、精细线圈制造技术,实现超小封装的射频电感具有高的Q值特性,填补国内空白。
以智能手机为代表的互联网移动设备,功能日益复杂,通讯频段在逐步增加,射频线路的复杂程度和所需器件数量都在增加,有限的空间只能容纳更小封装的射频器件,临近通讯频段间的干扰加剧,射频线路需选用高Q值电感器以提升灵敏度和降低能量损耗。
顺络电子凭借多年射频电感设计开发经验、先进的制造平台,开发了HQ0402H系列超小封装高Q特性射频电感以满足市场需求。
产品特点:超小型01005封装(0.4×0.2×0.2mm);高Q值特性;最高±0.1nH的电感值精度;电感值范围宽(0.2nH-22nH)。
应用:智能手机、智能穿戴设备的射频线路;Wi-Fi/Bluetooth等各种无线通讯模块;射频PA模块。
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63行业要闻INDUSTEY NEWS
村田推出支持车载的1206尺寸电源用片状铁氧体磁珠
株式会社村田制作所将车载动力传动系和安全用的保证使用温度150℃的1206尺寸 (3.2 × 1.6mm) 电源用片状铁氧磁珠BLM31KN_BH系列商品化。本产品主要作为要求高温保证的安装在汽车引擎舱和LED前照灯等上面的电路电源线静噪元件,面向车载市场扩销,已开始量产。
近年来,在汽车市场,由于以混合动力和电动汽车等各种功能的电动化的发展,伴随着传导噪声和辐射噪声的增加,静噪对策的必要性不断增高。例如,动力传动系的电动化方面,电机控制电路(带电棒时)或者逆变器电路(无电棒时)上电机电路的安装数量增加,需要支持大电流的静噪对策元件。
此外,为了实现与汽车燃费提高直接相关的轻量化,引擎、安全的电子控制单元(以下称ECU)的高温的引擎舱内的配置(机电一体化设计)不断发展,ECU内使用的静噪对策元件也要求高温保证。
村田通过在内部电极以及外部电极的设计标准上下功夫,成功推出支持适合电源线的大电流 (120ohm / 4A at 125℃),且在150℃环境下,可在1206尺寸上使用的产品,今后将有助于此类电源线的静噪对策设计。
特点:符合AEC-Q200*1标准;在-55℃~150℃范围内可使用(存在额定电流的降额*2);小型尺寸 (3.2 x 1.6mm) ,支持最大4A大电流;在阻抗最大1000ohm (at 100MHz) 下,对静噪对策有效。
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65行业要闻INDUSTEY NEWS
美磁推出高磁导率铁氧体M材料
美磁公司推出了适用于信号、扼流圈和滤波器应用的新型高磁导率铁氧体M材料,例如共模扼流圈,EMI抑制滤波器,信号处理和宽带变压器。
M 材料是一种新的高导磁率(15,000μ)材料,在转换频率范围时提供良好的阻抗性能。 高磁导率铁氧体材料具有的优异的损耗因子,频率响应,温度性能和产品一致性。
初始磁导率(10 kHz):15,000 ± 30%
饱和磁通密度(4,700 G at 15 Oe, 25°C):470 mT, 11.9 A•T/cm
居里温度:130°C
最高使用频率(50% roll-off):≤0.12 MHz
相对损耗因数(tan δ/µiac) X10-6, 25°C:≤10 (10 kHz)
剩磁(800 G, 25°C):80 mT
阻抗率:0.5 Ω-m
密度:5 g/cm3
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67行业要闻INDUSTEY NEWS
村田推出面向智能手机等通信设备的15uH的0402尺寸电感器
株式会社村田制作所将面向智能手机等通信设备的15uH的大电感值的世界超小0402尺寸(1.0×0.5mm)的电感器LQW15DN系列商品化。本产品于2017年9月开始量产。
由于多功能化和多模式化的发展,智能手机等通信设备用电感器,不仅要求元件小型化,对搭载在RF天线调谐电路和Bluetooth模块上的升压电路用电感器还要求大电感值。本产品通过独特的材料、设计技术,实现了0402尺寸(1.0×0.5mm)且15μH超大电感值,可有助于电路的小型化、高效率化。
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69行业要闻INDUSTEY NEWS
Vishay发布业内首个可提升DC/DC效率的高频IHLP电感器系列
日前,Vishay Intertechnology, Inc.宣布,发布首个扩展频率范围的超薄、大电流的IHLP®电感器---IHLP-1616BZ-0H。新的IHLP 1616BZ-0H系列的高频性能达到10MHz,在1MHz和以上频率下具有目前市场上电感器当中最低的损耗。通过使用IHLP-1616BZ-0H,设计工程师就能提高效率,并且有可能减小DC/DC转换器电路的尺寸。
IHLP-1616BZ-0H的典型应用包括笔记本电脑和桌面电脑、传感器、摄像头、POL转换器,以及需要一个或多个稳定电压的各种电池供电设备。IHLP-1616BZ-0H与高频控制器IC配套工作时,可以用电感值较小的型号,进而减少直流损耗,以及减少高频铁芯损耗,这样就能使用较小尺寸的电感器,同时提高能源效率。
IHLP-1616BZ-0H系列的典型DCR从5.5mΩ到26.6mΩ,电感值从0.10µH到1.0µH。IHLP-1616BZ-0H的额定电流高达45.0A,可处理高瞬变电流尖峰,而不会饱和。
电感器采用100%无铅的屏蔽复合结构封装,这种封装可以将蜂鸣噪声降到非常低的水平,而且电感器对热冲击、潮湿和机械冲击有很强的耐受能力。IHLP-1616BZ-0H符合RoHS和Vishay绿色标准,无卤素。
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73行业要闻INDUSTEY NEWS
易事特在美取得专利 成果已应用于逆变器等产品
近日,易事特发布公告,称名为METHOD FOR MEASURING FREQUENCY OF PHASOR OF POWER SYSTEM(一种电力系统相量频率测量方法)的发明取得了美国专利商标局颁发的专利证书。
公告称,该项发明专利提出一种不受基准电平干扰、能防止造成由于非同步采样导致的频谱泄露现象、极大提升非线性负荷渗透率高的电网频率检测准确度的频率测量方法,为复杂电网环境条件下逆变器的并/离网控制提供核心技术支撑。
当前专利成果已应用于易事特光伏并网逆变器等产品,显著提升了其对电网环境的适应能力,同时,也提升了产品的市场竞争力,产生出良好的技术经济效益。
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75产业观察INDUSTRY OBSERVATION
中国要打一场汽车产业翻身战
“同样的错误不能犯两次。目标只有一个,必须明确”,熟知中国当局内情的相关人士这样透露。中国政府的目标是什么呢?那就是抓住纯电动汽车主导的汽车产业结构调整这一绝佳机会,培育出能拥有全球顶尖品牌的国产汽车企业。
中国2016年的新车销量突破2800万辆,巩固了全球最大市场的地位。不过,中国也注意到自身的重大失败。中国政府规定,外资车企进入中国时需要与国内车企对半出资,希望借此学习外企的先进技术和经营方式,但期望多半都落空了。
在过去几年里,中国政府持续为销售纯电动汽车和插电式混合动力车的企业提供丰厚补贴,并且几乎全部提供给了中国企业。不过,政府认为这还不够,希望利用外资在新时代让国内企业占据优势。9月9日,为了让反对新能源车等严格规定的外资企业看到政府的决心,中国政府采取了行动。
紧随英法,中国政府已经确定了将禁止生产和销售汽油车及柴油车的方针。不过,认真看待此事的汽车行业相关人士不多。英法两国的汽车市场规模为200~300万辆,而中国不久将突破3000万辆大关。有外企高层认为,“这只不过是政府放出来的观测气球,敲打一下市场”。尽管中国如今已成为全球最大汽车市场,但仍为如何掌握霸权而很烦恼。
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76产业观察INDUSTRY OBSERVATION
智能音箱产业链正在形成 芯片厂家打赢“翻身仗”
无论是海外智能音箱“四大天王”亚马逊Echo、谷歌(微博)Home、微软Invoke和苹果HomePod,还是国内从BAT到中小创业者,一条围绕着智能音箱的产业链正在生成。
无论是海外智能音箱“四大天王”亚马逊Echo、谷歌(微博)Home、微软Invoke和苹果HomePod,还是国内从BAT到中小创业者,一条围绕着智能音箱的产业链正在生成。智能交互系统、语音翻译模块、芯片厂家、第三方内容开发者以及生意冷清多年的传统音箱制造商,正在集体杀向这片血海,准备打一场翻身仗。
智能音箱的大火,让沉寂多年的芯片厂商尝到了久违的甜头,中下游产业热情的升高也在催生上游芯片厂商的备货积极性。据媒体报道,目前仅深圳的智能音箱方案商就猛增到上百家。高通、联发科、英特尔以及紫光展锐等芯片厂商纷纷在今年发布了智能音箱产品线。
百度在今年7月召开的AI开发者大会上推出的DuerOS开放平台,能够快速接入包括音箱、电视、冰箱等电器的多种硬件设备,成为不少开发者的选择。而专注语音交互的科大讯飞,不仅是国内多种智能音箱语音识别系统的提供者,今年也推出了自家品牌的智能音箱。
传统家电企业更是把智能音箱看作进军智能家居的钥匙。国内高端智能厨电品牌华帝凭借在《蒙面唱将猜猜猜》中走红的智能语音机器人小V,也宣布将智能技术应用于更多厨房产品上。海尔也联合出门问问做出了音箱,但并未把整个家庭入口全压在智能音箱上,而是做“全屋语音”。
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78产业观察INDUSTRY OBSERVATION
国家电网称建成全球最大智慧车联网,接入充电桩超16.7万个
目前,该车联网平台与17家充电运营商开展互联互通,实现574个私人充电桩对外共享服务。“e充电”APP服务用户超过30万人,周活跃用户超过10万人。
近日,国家电网公司公布消息,其下属车联网平台已实现与普天新能源、特来电、星星充电等17家充电运营商互联互通,接入的充电桩总数超过16.7万个,日充电量超过100万千瓦时。这意味着我国建成了目前全球覆盖范围最广、接入设备最多、技术水平最高的智慧车联网。
目前,该车联网平台与17家充电运营商开展互联互通,实现574个私人充电桩对外共享服务。“e充电”APP服务用户超过30万人,周活跃用户超过10万人。
2017年年内,国家电网将建成“九纵九横两环”高速公路快充网络,进一步满足电动汽车用户跨城际出行需求。在充电服务方面,将做好换电设施供电服务,支持各类社会资本投资充换电设施建设运营;加强充换电设施配套电网建设,已累计投资53.2亿元,完成送电6.3万户,接电容量132.9万千瓦。
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80产业观察INDUSTRY OBSERVATION
高盛解读:中国人工智能崛起,除了巨头 还有谁在“咆哮”?
这份报告讲解了中国的人工智能创造价值的主导因素,并全面剖析了BAT三家公司在AI中的优势和布局。除了BAT,高盛还想读者介绍了美图、滴滴、科大讯飞等第二梯队的公司在人工智能上的进展。最后,该报告还对文首中提到的问题作出科普解答。
最近,高盛发布了一分题为《中国在人工智能中崛起》的报告。
这份报告讲解了中国的人工智能创造价值的主导因素,并全面剖析了BAT三家公司在AI中的优势和布局。除了BAT,高盛还想读者介绍了美图、滴滴、科大讯飞等第二梯队的公司在人工智能上的进展。最后,该报告还对文首中提到的问题作出科普解答。
2030年,中国将成为全球领先的AI、基础研究、技术应用前端的领先力量。AI将会助力中国建设智能经济/社会,使中国成为世界经济的领导者。
不过,中国人工智能发展也有牵制因素——芯片。芯片的处理能力决定了计算的能力,而人工智能系统的性能又受限于计算机的计算能力。
2015美国政府禁止因特尔和其他芯片制造大公司向中国销售高端芯片,这对中国造成了一定的影响,因为中国一直以来非常依赖国外的芯片支持。不过,这也令一些中国的芯片制造商有了发展的机会。
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82产业观察INDUSTRY OBSERVATION
二季度4G手机销量近3.7亿部 新兴市场开始发力
市场研究机构Gartner公布的最新数据显示,2017年第二季度,全球智能手机最终用户销量达到3.662亿部,比2016年同期增长了6.7%。在智能手机操作系统市场,Android以87.7%的市场份额领先,iOS的市场份额为12.1%。
Gartner研究主管安舒尔-古普塔(Anshul Gupta)表示:“尽管公共事业智能手机需求依然强劲,但新兴市场对内存更高、处理器速度更快和摄像头品质更好的4G智能手机的需求越来越大。这转化为市场对定价在150美元到200美元的智能手机的需求更高。”
印度、印尼和东南亚诸国的智能手机普及率不断提高,推动了新兴亚太地区智能手机销量的增长。
然而,大中华区智能手机销量同比有所下降,主要原因是更换周期变长,以及用户更喜欢购买更好的智能手机。古普塔说:“大厂商继续通过增加市场份额来巩固其地位,而相对较小的品牌在大中华区失去了市场。”
第二季度西欧智能手机销量恢复了同比增长,这主要得益于华为和三星智能手机表现出强劲的销售势头。
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84产业观察INDUSTRY OBSERVATION
“逃离”深圳:手机产业链“新两极”初现
8月29日,在接受媒体采访时,深圳手机厂商领歌CEO庄晓丰透露,该公司占地16万平方米的的手机制造基地,将于今年9月落户四川宜宾。
此前在8月中旬,成都市政府旗下产业基金斥资6亿元,参与了锤子科技的新一轮融资。下一步,锤子科技还将把总部管理和服务部门整体搬迁至成都。
数位业内人士认为,手机厂商低调背后的原因,是当地政府给予的优惠税收政策太过诱人,而且政府会针对每家企业给出不同的优惠政策,所以落户的细节往往就成为了"黑匣子",不便对外提及。
至于未来,深圳手机产业链的阵地转移,是否会继续加速扩大规模,或许就看这些政府的钱和政策给得"到不到位"了。
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86产业观察INDUSTRY OBSERVATION
全球掀起服务机器人研发热潮 2021年市场规模将超850亿美元
目前,全球至少有48个国家在发展机器人,其中有25个国家已涉足服务机器人开发。全球掀起服务机器人研发热潮,主要是因为相比日趋成熟的工业机器人,服务机器人市场空间更为广阔。据预计,到2021年,全球服务机器人市场规模将超过850亿美元。
随着老龄化问题日益严重和劳动力成本上升,残障辅助机器人当前许多国家正在运作此类项目和计划,预计未来以残障机器人为主的助老助残型机器人的市场份额将进一步上升。
全球服务机器人前景分析 随着人工智能、大数据、移动互联网、传感器等科技的不断发展,智能化设备有望扮演终端角色。具备自主环境感知、智能调度、自动规划、人机交互等能力的智能服务机器人的研发和应用也将变得越来越重要。
据预计,2013-2020年全球服务机器人市场规模年复合增长率约17.4%,则2013年的市场规模约为243.10亿美元,2018年将达532.98亿美元,到2021年全球服务机器人的市场规模可达约853.63亿美元。
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88产业观察INDUSTRY OBSERVATION
全球掀起服务机器人研发热潮 2021年市场规模将超850亿美元
也就是说,对于屋顶光伏、2万千瓦以下的光伏电站等分布式项目,国家不但不作规模指标上的限制,而且可以自主建设。但对于集中式光伏电站,却要以不发生限电为前提,并设定技术进步、市场消纳、降低补贴等条件,通过竞争配置方式组织建设。可见分布式光伏正独得国家青睐。
也就是说,对于屋顶光伏、2万千瓦以下的光伏电站等分布式项目,国家不但不作规模指标上的限制,而且可以自主建设。但对于集中式光伏电站,却要以不发生限电为前提,并设定技术进步、市场消纳、降低补贴等条件,通过竞争配置方式组织建设。可见分布式光伏正独得国家青睐。
也就是说,对于屋顶光伏、2万千瓦以下的光伏电站等分布式项目,国家不但不作规模指标上的限制,而且可以自主建设。但对于集中式光伏电站,却要以不发生限电为前提,并设定技术进步、市场消纳、降低补贴等条件,通过竞争配置方式组织建设。可见分布式光伏正独得国家青睐。
一股属于户用光伏的风潮即将来临,但是市场上却正缺少为户用光伏量身定制的户用光伏系统。所以,在巨大的市场需求之下,户用光伏系统将有极大的发展空间。而在户用光伏系统中,微逆系统不但在安装、设计方面具有灵活的优势,而且其可靠性和安全性也相对提升。可以想见,配备微型逆变器的户用光伏系统或将成为市场的宠儿。
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90产业观察INDUSTRY OBSERVATION
小家电背后的大市场 个人护理品类增长快速
小家电行业近几年在我国得到了持续高速的发展,被称为是家电行业的蓝海市场。多样化的功能与丰富的产品品类满足了现代消费者的多元化需求,逐步成为人们生活中不可缺少的家电产品,就如普及率接近90%的电饭煲,让煮饭变得方便至极。
小家电行业近几年在我国得到了持续高速的发展,被称为是家电行业的蓝海市场。多样化的功能与丰富的产品品类满足了现代消费者的多元化需求,逐步成为人们生活中不可缺少的家电产品,就如普及率接近90%的电饭煲,让煮饭变得方便至极。此外,伴随人们对品质生活追求的提升,如智能扫地机器人、破壁机、空气净化器、个人护理等小家电产品也开始走进寻常百姓家,小家电的背后隐藏着巨大商机。
当下,“轻奢、健康、时尚”是个人护理电器产品的主要发展趋势,随着人们对于品质生活的追求以及个性化浪潮的全面到来,消费者购买人护理电器的动机,除了最主要的使用方便,越来越体现在生活品质和时尚潮流上,这也促使个人护理家电产品进一步创新升级,带动市场需求提升。
不仅仅是“传统”的个人护理产品,最近“光子脱毛器”、“美容仪”、“超声波洁面器”等新兴品类也开始陆续走红,消费者对此类护理家电的关注度也越来越高。无论是国内中小企业,还是松下、奔腾等国际家电品牌,都纷纷跃入这片蓝海,近几年将迎新一轮爆发。
当然,伴随消费者对个人护理电器产品的关注越来越多,市场乱象问题也开始凸显。消费者在购买产品时往往会感到困惑,到底什么技术是有效的,什么产品是安全的?而且由于个人护理电器大多是直接作用于皮肤或身体其它部位,因此产品的质量与安全保障也显得尤其重要,呼吁行业在关注巨大市场前景同时,也能关注市场的规范,促使个人护理家电行业能够持续健康发展。
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92产业观察INDUSTRY OBSERVATION
小家电背后的大市场 个人护理品类增长快速
HTC(宏达电子)看着三星、华为、OPPO和vivo席卷世界的时候,一定会想起曾经那段以安卓为枪、比肩苹果,把三星挤到墙角的日子。在安卓手机增速最快的近5年时间,HTC一再错过机会,漠视周围汹涌而过的变革浪潮,直到自己被时代潮流所吞噬。
HTC(宏达电子)看着三星、华为、OPPO和vivo席卷世界的时候,一定会想起曾经那段以安卓为枪、比肩苹果,把三星挤到墙角的日子。在安卓手机增速最快的近5年时间,HTC一再错过机会,漠视周围汹涌而过的变革浪潮,直到自己被时代潮流所吞噬。
此前,谷歌在系统上始终坚持开放性,而Pixel手机体现了谷歌在策略上的改变,对HTC收购完成之后,谷歌将从只拥有一个完全开放的安卓平台,到拥有移动终端的软件、硬件和人工智能计算平台。
谷歌或许会效仿苹果的iPhone,推出集成人工智能能力的爆款手机。毕竟手机在短时间仍是最适合大量计算的移动终端,无论是VR还是人工智能,短时间内手机都是核心环节。而且苹果和华为已经开始在人工智能方向上布局,谷歌更是不甘人后。
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94产业观察INDUSTRY OBSERVATION
发改委:正制定新能源汽车创新发展战略
工信部日前发布第300批道路机动车辆生产企业及产品公告,共有320款新能源汽车产品进行了申报。随着国内新能源汽车市场不断拓展,越来越多的中外汽车企业将未来发展的重点聚焦在新能源和智能化上。
国家发改委透露,目前正在组织起草有关新能源和智能化汽车创新发展战略,也在制定路线图和时间表,希望通过制定战略明确未来一个时期我国汽车发展的战略方向,力争在全球新一轮产业变革中抢占制高点。
在新能源汽车领域,中国已成为最大的生产和销售市场。2016年,新能源汽车产销突破50万辆,累计推广超过100万辆,占全球50%。今年前8个月,新能源汽车销售同比上涨了三成以上。
在新能源汽车领域,中国已成为最大的生产和销售市场。2016年,新能源汽车产销突破50万辆,累计推广超过100万辆,占全球50%。今年前8个月,新能源汽车销售同比上涨了三成以上。
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96产业观察INDUSTRY OBSERVATION
英飞拓引领全球“AI 安防”应用创新
作为全球安防领先品牌,英飞拓(Infinova)现在更多时候被贴上“人工智能企业”的标签,其前瞻性布局“AI+安防”,打造出全球最大的人脸识别系统。我们相信,英飞拓未来或将站在全球技术的前沿,抢占人工智能时代的主动权,成为具有全球竞争力的智能安防行业龙头。
2017年,Infinova在优秀的电子安防产品及系统解决方案的基础上,开发出了应用于智慧城市、智慧安防的智能化系统平台。英飞拓依托强大的研发和方案的实施能力,在人脸识别领域深耕细作,投入了大量的人力、物力。从市场定位、行业需求、产品架构、解决方案等方面引领整个安防行业迈入人工智能新时代。
另一方面,在AI技术储备完善、基础硬件就绪,英飞拓聚焦可持续发展的优质大项目,如PPP项目、雪亮工程,为客户提供基于大数据和智能人脸识别的新一代安防整体解决方案,推动人工智能在安防领域的加速落地。
未来3-5年,安防将进入一个人工智能高速发展的时代。“AI+安防”领域的创新与商业探索方兴日盛,市场孕育着巨大的发展空间。当然,更多新生代力量的积极介入,也会给像英飞拓这样的传统安防企业的战略布局带来不小的挑战。不过我们相信,英飞拓未来将站在全球技术的前沿,抢占人工智能时代的主动权,成为具有全球竞争力的智能安防行业龙头。
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98产业观察INDUSTRY OBSERVATION
柔宇科技新增D轮融资8亿美元 可对柔性屏生产还不够
9月27日晚间消息,柔宇科技近日宣布与与中信银行、中国农业银行、中国工商银行、中国银行、平安银行等五家银行举办签约仪式。加上今年此前完成的部分D轮股权融资,柔宇科技新增D轮融资合计约8亿美元。
可折叠手机的研发和生产,柔性显示屏是重要的前提之一。除了可折叠手机要攻破的材质等技术难题,柔性显示屏的量产和商用也面临着重重考验,需要大量的资金投入研发和生产。柔宇科技成立以来融资总额已超10亿美元,而仅2015年10月启动的柔宇国际柔性显示基地及全球首条类六代全柔性显示屏生产线项目就号称投资了100亿元。
此外,实际上国际厂商比如三星、国内厂商比如京东方都在研发和曾经展示过折叠显示的产品,对于柔宇科技来说,挑战与机遇并存着。
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中国或在2040年禁售燃油车 相关规定即将发布
据路透社报道,世界能源理事会秘书长斯托弗·弗雷(Christoph Frei)表示,中国可能会在2040年加入英国和法国,禁止新的汽油和柴油汽车出售,并且可能设定更早的最后期限。
在奥地利召开的能源会议上,弗雷表示,中国政府宣布在2040年或更早前禁止使用燃油新车的规定“很有可能在未来几个月内公布”。
9月9日,在中国汽车产业发展国际论坛上, 工信部副部长辛国斌透露,已经启动相关研究,制定停止生产和销售传统能源汽车的时间表,但没有详细说明具体的时间。
中国工业部门今年4月表示,到2025年,中国的汽车总销量将达到3500万辆,并希望新能源汽车至少占总销量的五分之一。
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