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《磁性元件与电源》2023年06月刊 总第73期
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刊首语FOREWORD
对话一线:走进东南亚电感变压器行业企业
近年来,以越南为代表的东南亚地区,成为中国企业和资本出海的热土,越来越多的终端厂商陆续在此设厂。
具体来看,苹果、三星、vivo、戴尔、歌尔股份等消费电子终端大厂,特斯拉、比亚迪、现代汽车、长城、吉利等汽车名企,谷歌、AWS、Meta、微软等服务器领域大企纷纷寻找在东南亚投资的计划,并加大投资规模。终端企业落地东南亚,使得当地电子产业迎来了高速发展,其中电子元器件产能占全球的比例已经达到20%。
为了配合终端厂商的需求,部分国内的电感变压器企业也纷纷开始在当地设厂,也有的企业虽也蠢蠢欲动,但仍处于考察观望阶段。
今年一季度,被称为“下一个世界工厂”的越南,其GDP增长率只有3.3%,令人大跌眼镜。此外,在今年,印度西南部卡纳塔克邦高等法院驳回中国科技公司小米(印度)针对印度执法当局扣押其银行账户555.127亿卢比(约合46.63亿元人民币)的申诉,意味着印度政府没收了小米46.63亿元的财产,这相当于小米在当地布局十年的利润。越南GDP增速下滑与“小米事件”给近年来的东南亚建厂热潮泼了一盆冷水。
那么,现如今东南亚地区电感变压器行业企业真实的发展现状如何?未来,是否能成为电感变压器行业企业的发展沃土?我们通过采访调研了铭普光磁、京泉华、雅玛西、库柏 、田村、胜美达等多家在东南亚设厂的电感变压器行业企业,以求能真实向行业人士展现当下东南亚地区企业发展现状。更多精彩内容,详看本期《对话》栏目。
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企业论道ENTERPRISE CHANNEL
绝缘线到线材产业链 大润科技三年翻番的秘诀
三年疫情,对所有企业、所有人都是一段难熬的时光,今天我们再度来到“大润科技”贵州安顺市工厂----安顺市乾辰谷材科技有限公司,疫情三年,他们又会有哪些变化呢?
趁“新”而来 三年翻番
大润科技总经理王金斗表示,“这3年的变化还是比较大的。基本每年都保持20%以上的增长,三层绝缘线年销售6000万~8000万增长至2022年超过1亿。2020年开始生产各种精密微细线,2022年产值也达到1.2亿左右,三层绝缘线加微细线突破2亿产值。”
乘着新能源产业、光伏产业、储能等产业的东风,在新能源汽车、光伏和储能市场需求爆发的推动下,大润科技短短三年即实现业绩翻番,以2022年营收结构看,三层绝缘线占比约50%,QPN线、FIW线占比约15%,微细线、裸铜占比约35%,预测2023年:QPN线、FIW线、膜包线、微细线和裸铜等新能源相关线材占比已达到50%。
“选择”与“努力”同样重要
来到贵州安顺前,大润科技已做了多方面的准备工作。一是顶层设计,在2015至2018年就在布局此方面,要把电源磁性线性新材料做齐全;二是安规认证与资质要全面;三是市场调查与产品性能及品质需要达到市场预期,四是要以什么样的企业发展模式与企业销售模式引领这个行业的发展。
王金斗表示,“机会只会留给有准备的人,从传统的三层绝缘线到电源磁性线性新材料全产业链(全磁性新材料),大润科技在来投资前就已做好规划。我们要时刻要思考能为这个行业做点什么,而不是在这个行业里能做什么,这样企业才能更好地找到自身定位。”
大润科技自2018年布局,2020年投产电源磁性线性新材料,2020年实现批量出货,正是这一具有前瞻性的布局,才有了大润科技疫情3年间的“逆势增长”。
一年一小变、 三年一大变、五年一巨变
2020年我们探访大润科技,彼时深圳和安顺两地合计才不到40条产线(台设备),而如今其产线已扩产至接近120条(台)。一方面,深圳的6条产线目前已全部转移至安顺“乾辰谷材”,期间不断进行扩产,厂房也从1栋增加至3栋(30000平方以上);另一方面,整个产业链来相比此前也变得更长,从传统的三层绝缘线,扩展至拉丝、挤出、漆包、自粘、线饼加工、绞线、膜包、压方等磁性元件线材相关8个环节已全部建立起来。
王金斗表示,“公司对发展的要求是一年一小变,三年一大变,五年一巨变,来到安顺这五年,从无到有,从小到大,从弱到强,公司的发展基本上达到预期目标,希望今年年底5周年时能够达到质变的目标。”
短短3年时间,大润科技已从单一的传统三层绝缘线打造出电源磁性线性新材料全产业链配套生产能力,从而实现跨越式发展。
聚焦“新未来产业” 再造一个“大润科技”
虽然取得了长足的发展和亮眼的业绩,但王金斗对于大润科技的发展有着更高的要求。“目前虽已形成电源磁性线性新材料全产业链配套能力,但仍需要强链、补链、完链的过程,这也是大润科技今年的工作重心。”
2023年,大润科技规划的产值目标是超过3亿元,其中三层绝缘线1.2亿以上,微细线2亿以上。
王金斗认为,消费相关业务接下来将会逐渐成为补充类业务,公司将瞄准:“新能源、新生活、新基建”三大领域才是未来发展的趋势,也是大润科技需要去争取市场的方向,在我们的规划中,每年至少有30%以上的增长,并计划再找一个“枢纽”,发展大润科技新材料产业城,约占面积200亩左右,年产量3.5万吨以上,未来5-10年间,规划将产值做到30亿以上。”王金斗如此说到。
为了配合这一目标,大润科技也从多个方面铆足了劲提升自身综合实力。
一是不断补齐企业相关资质。3年间,大润科技先后获得了国家高新技术企业、国家专精特新“小巨人”企业和贵州省专精特新企业、安顺市科技型企业,接下来将申请省级技术中心和科创中心。
二是品控体系不断完善。VDE、UL、TS16949、等认证和升级均已通过,目前正在申请“军标体系”、ISO45000认证。
三是实验室的升级与扩建。除了硬件相比两年前翻了一番外,还通过了安顺市科技局实验室资质认证,目前正在申请CNAS实验室。
四是人才培养。一方面跟贵州大学合作设立产学研基地、博士流通站、先进材料研究基地等,另一方面从国家中科院引进新材料博士,今年将向贵州大学成立引进研发人员20名左右。
多管齐下也取得了立竿见影的效果,以专利数量为例,2022年大润科技通过的专利申请17项,其中发明专利有6项,今年正在申报的专利数已超过了20项。
结语
从三层绝缘线到电磁线新材料全产业链产品,从消费电子到新能源、新生活、新基建三大领域,大润科技一步一个脚印,紧握时代的脉搏,最终实现自我的蜕变。期待他们未来会有更优秀的产品和更加精彩的表现。
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对话DIALOGUE
对话一线:走进东南亚电感变压器行业企业
编者按:越南成为“下一个世界工厂”的论调在前两年甚嚣尘上。然而今年一季度,其GDP增长率只有3.3%,令人大跌眼镜。不可否认的是,近年来,以越南为代表的东南亚地区,成为中国企业和资本出海的热土,越来越多的终端厂商陆续在此设厂。
具体来看,苹果、三星、vivo、戴尔、歌尔股份等消费电子终端大厂,特斯拉、比亚迪、现代汽车、长城、吉利等汽车名企,谷歌、AWS、Meta、微软等服务器领域大企纷纷寻找在东南亚投资的计划,并加大投资规模。终端企业落地东南亚,使得当地电子产业迎来了高速发展,其中电子元器件产能占全球的比例已经达到20%。
为了配合终端厂商的需求,部分国内的电感变压器企业也纷纷开始在当地设厂,也有的企业虽也蠢蠢欲动,但仍处于考察观望阶段。那么,现如今东南亚地区电感变压器行业企业真实的发展现状如何?未来,是否能成为电感变压器行业企业的发展沃土?本期《对话》栏目,我们通过采访调研多家在东南亚设厂的电感变压器行业企业,以求能真实向行业人士展现当下东南亚地区企业发展现状。
对话导览:
1. 设厂背景:请谈谈贵司当初决定在东南亚设立工厂的原因及主要驱动因素?
2. 设厂挑战:在当地设厂的过程中,贵司遇到了哪些困难?又是如何克服这些困难的?
3. 订单变化:以去年和今年一季度为例,东南亚地区贵司的订单量如何?对贵司的业务增长和市场份额产生了哪些影响?
4. 用工问题:在东南亚地区,贵司在用人和管理员工方面是否存在挑战?若有,是如何解决的?
5. 成本问题:在东南亚设厂,贵司的成本结构发生了哪些变化?请具体谈谈原材料、人力、运输等成本方面的变化,是否能实现降低成本?
6. 生产稳定性:贵司在保证生产稳定性(产业链的稳定性)方面遇到了哪些挑战?面对供应链波动,贵司会采取哪些措施?
7. 目标与经验:请谈谈贵司在东南亚地区未来的发展计划和目标。贵司在东南亚地区的成功经验对其他中国企业有何启示?
设厂背景:请谈谈贵司当初决定在东南亚设立工厂的原因及主要驱动因素?
铭普:大概是在2020年,疫情刚开始的时候,我们在越南设厂。受疫情影响,约2021年才正式投产。当初在越南设厂的原因主要是出于成本的考虑。此外,我们有许多国外的客户,为了更便利服务三星、爱立信等国外客户,我们便选择在东南亚设厂。
胜美达:我们1994 年开始在越南设厂,后续在泰国也设立了厂区,算是我们行业内早期布局东南亚地区的电感变压器企业之一了。当初在东南亚设厂更多是出于战略上的考虑,因为中国是主要的生产基地,为了分散风险,也为了更好降低成本,我们选择了在东南亚设厂。
田村:因前几年很多下游企业转向东南亚办厂,加上人工费和管理费相对便宜、交期较快等因素,我们便决定在当地设厂。
雅玛西:去年年初,受中美贸易战以及国家税收政策方面的影响,且我们的客户在东南亚地区设有工厂,为了更好与客户配套发展,也出于控制成本的需求,我们便开始着手在东南亚设厂。基本上整个设厂的过程都比较顺利。
库柏电子:我们在菲律宾那里设有生产基地,主要是受到中美贸易战的影响,还有成本的考虑。
京泉华:我们在菲律宾、印度等地都设有工厂。东南亚地区有很多我们的客户,在当地设厂,我们就能更好地配合客户,另一方面,也能够减少出口欧美的关税。
某台资企业:我们在马来西亚当地设立工厂已经有二十几年的时间了。当时电感变压器行业还不像现在这样兴盛,国外的电感变压器行业相对发展更加快速。当初考虑到布局欧美市场的需要,以及与马来西亚当地政府有所合作,所以选择在马来西亚设厂。
设厂挑战:在当地设厂的过程中,贵司遇到了哪些困难?又是如何克服这些困难的?
田村:因布局的时间较早,几年前材料费较高,且受到工艺不成熟和设备紧缺、治工具缺少等因素的困扰,导致交货延长,不良品较多,客户投诉较多,有部分较急订单转由中国生产交货,但现在生产已完全恢复正常。
为了克服这些困难,我们的生产设备和治工具由中国工厂给予提供;技术上,派人前往应援,并多次视频会议进行技术交流,同时派当地主要人员来中国工厂学习。现在困扰的是以前客户只认定中国工厂,我们也在陆续做样品与客户进行各性能确认与认定。
铭普:在东南亚设厂过程中遇到了不少的挑战。其一,两地的文化与工作习惯不同。东南亚地区自动化生产水平较低,为缩短生产周期,国内会采取加班加点的方式,但是东南亚地区并不允许加班。其二,在国内我们很容易就能找到电感变压器行业的技术人员,但在当地就相对比较困难。加上供应链配套等问题,这些难题短期内都不会消失。所以在我看来,在东南亚设厂,只是电感变压器行业企业可以布局的一种选择。未来,政治大环境及终端客户的需求仍是影响电感变压器企业在东南亚地区设厂的主要因素。
库柏电子:针对当地技术水平及自动化生产水平较低的现状,我们正在组织培训逐步提高工人的技能水平。此外,随着生产设备越来越智能化,可以实现远程调试,未来设备的智能生产水平也会有所提高。
胜美达:在早期,当地对外的政策及其本土的经济环境都没有那么好,我们在东南亚的工厂更多是充当一个来料加工的角色。目前来看,其产业链配套及物流方面仍是我们企业要面临的挑战。
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订单变化:以去年和今年一季度为例,东南亚地区贵司的订单量如何?对贵司的业务增长和市场份额产生了哪些影响?
铭普:我们在东南亚建厂已经有两三年的时间。在前期,我们对行业客户以及供应商都会进行新的审核,所以订单不太稳定。经过这两三年的布局,现在基本有了稳定的客户,订单量也在稳定增长。预计下半年,我们在东南亚地区会投入更多电感变压器与快充电源等产品的产品线。
雅玛西:因为我们去年年初才在东南亚地区设厂,受疫情影响,前期团队也很难过去,因此目前还处于开拓市场阶段,订单量还需要等市场稳定后的一段时间才能见成效。以今年一季度的订单情况来看,对比去年有所好转,呈逐步上升的态势。我们对于投资东南亚建厂还是充满信心,也认为是一个正确的决定。
胜美达:从订单量来看,去年及今年上半年,我们的订单量都是保持增长的。我想这主要是因为很多企业开始往东南亚地区转移,带动了对电感变压器的需求。我们在产品布局上会有一些差异,东南亚地区更多是一些中低端的产品,不过从去年开始,我们应美国等客户的要求,有部分高端的产品开始在东南亚生产,逐步实现当地的产品升级。从全球来看,我们的生产制造主要还是在中国,只是目前东南亚地区也在逐步的开拓当中。
田村:去年和今年一季度订单有较大提高,一些在东南亚配套的下游厂商,基本转去就近生产。
京泉华:今年一季度,受经济大环境的影响,订单量略微有下滑。去年一整年来看,京泉华在东南亚地区的订单量还是很充足,应该是有上亿的营收。
某台资企业:从订单量来看,无论是东南亚还是在国内,去年和今年一季度总体来看有所下滑。这实际是一个全球经济大环境下滑的一种体现。
用工问题:在东南亚地区,贵司在用人和管理员工方面是否存在挑战?若有,是如何解决的?
铭普:比如在招人的问题上,前期关键的技术工程师、品质管理等人员,都是我们直接派过去的;而一些基础性工作基本就是当地的工人,对比之下,越南的工作文化环境和国内不一样,当地的工人没那么勤劳。因此我们也在做一些本土化的工作,既要培养当地工人的工作习惯,也要帮助派过去的管理人员适应当地的生活习惯。工作习惯和消费习惯无法强制性去要求,我们更多的是在日常工作中去做引导,逐步转变当地工人的观念,为工人组织培训,提高他们的工作技能。
胜美达:会面临一些挑战。因为从他们国家的法律来说,是不赞成长期加班的,因此我们就需要招聘更多的人工或者是投入更多的设备。我们不仅会培训工人,提高其生产熟练度,同时针对管理人员,我们也有相应的辅导,帮助他们更好地适应当地的环境。
田村:因为我们会与当地人员进行合资办厂,所以目前在用人和管理员工方面没有出现太大的问题。
成本问题:在东南亚设厂,贵司的成本结构发生了哪些变化?请具体谈谈原材料、人力、运输等成本方面的变化,是否能实现降低成本?
田村:总体来看,成本总价稍低点。成本结构方面,原材料以前高,基本从中国购入,现对应的骨架与磁芯厂商已有配套了,人力、运输成本降低明显。
铭普:就成本而言,东南亚当地的人工成本相对低一些,但运输费用、管理费用以及原材料配套各方面对比国内并没有明显优势。我们布局在东南亚,更多是出于国外市场以及客户需求的方面考虑。
雅玛西:从整个生产制造成本而言,其实东南亚地区与国内差别不大。不过东南亚地区关税比起国内来说少了一些,我们就能更好的让利给客户,取得更大的竞争力。我们主要考虑的是,我们客户来自欧美、东南亚等地,在全球都有所布局,考虑到产品的国际需求,就开始在国外设厂。除了在东南亚以外,未来我们还考虑在墨西哥设厂。
库柏:虽然生产基地往那边移,但是很多原材料还是从我们国内运过去,材料成本并没有降低,物流成本却提高了,不过相对来说,东南亚地区人工成本上有较大优势,所以说成本结构是此消彼长。综合来看,东南亚地区还是有一定的成本优势。
胜美达:在东南亚设厂是否能实现控制成本,需要看磁元件生产是以设备为主,还是以人为主。如果以设备为主,国内的成本会更低一些,因为东南亚地区所用设备有不少来自国内,要运输过去,物流成本就增加了不少;若以人为主,当地的人工成本是会更低一些。此外,产品最终的产品还会受到关税的影响。不过综合来看,中国和东南亚在成本方面差别并不大。
某台资企业:综合来看,实际上成本已经不是当前电感变压器企业去东南亚设厂的原因,企业更多考虑的是客户的订单会流向哪里。当前许多终端厂商都在东南亚地区设厂,是为了配套客户的需求,拿到客户的订单。
生产稳定性:贵司在保证生产稳定性(产业链的稳定性)方面遇到了哪些挑战?面对供应链波动,贵司会采取哪些措施?
田村:以前存在生产稳定性不好的现象,但在中国工厂各方面大力支持下,现在已进入良性循环了。
雅玛西:在中国,电感变压器行业企业集中,其产业链稳定性毋庸置疑是最强大的。不过,现在越来越多的中国企业在国外设厂,我想假以时日,电感变压器供应链也会逐步完善起来。如今国内电感变压器行业卷的很厉害,而国外相对来说会有更大的发展空间。电感变压器企业很多时候是跟随客户的脚步在走。
铭普:一个很明显的事实是,当地的产业链还没有成熟完善,在材料、设备商无法完全满足我们的需求,前期阶段更多是从国内运输过去,现在我们也在逐渐开发当地的供应商,希望能更好地配套,形成产业链。未来东南亚对于电感变压器行业企业究竟是机遇更多还是挑战更多,我想电感变压器产业链是否完善会成为一个重要因素。
胜美达:现在当地的材料企业、设备企业还相对较少,不能完全满足到我们电感变压器企业的需求。不过近十年来,越南已经发展十分迅速,且随着我们越来越多企业在当地设厂,未来配套的资源及产业链应该会越来越完善。
目标与经验:请谈谈贵司在东南亚地区未来的发展计划和目标。贵司在东南亚地区的成功经验对其他中国企业有何启示?
铭普:我们当然希望能在东南亚地区实现稳步增长。不过这主要还是要看政治环境和整体的商业环境。因为对我们来讲,国内的布局较为完善,因此我们现阶段会特别关注国外的产品布局,提高我们海外市场的份额。
电感变压器企业在东南亚设厂之前需要考虑几个问题:一是政商环境。东南亚地区每个国家具体的政策、环境都不一样,企业在当地设厂前必须要全方位考虑。二是客户的需求。现在许多终端客户在东南亚地区生产,电感变压器企业为了更好满足客户需求,抢夺客户订单,配套其生产,便也在当地设厂。相反,若客户群主要集中在国内,电感变压器企业就没有在国外设厂的必要。三是当地的资源及配套问题。不仅是原材料、设备等配套的生产资料能否实现稳定供应,还需要考虑能否招到合适的员工。四是两地的文化习惯。企业要在东南亚发展,就要去适应当地的文化,同时也可以通过组织培训,为企业员工树立新的观念,培养新的习惯。
田村:今后中国工厂可能主要作为开发公司,负责前期产品的开发和认定工作,据我所知中国大陆和台湾材料厂商有相继去东南亚办厂,各材料配套已相对完善。同时海外出口在关税方面有一定优势。对于国内其他电感变压器行业企业来说,如果海外订单较多,那么去东南亚办厂是个很好选择,但是办厂的安全性也是必须要考虑的一个重要问题。
雅玛西:目前,我们在东南亚主要生产应用于光伏和汽车两大新兴领域的高频电感变压器,满足海外市场的需求;实际上,我们不仅在东南亚地区设厂,由于我们的客户遍布全球,所以在美国等许多国外地区都有设厂。未来,我们也会继续发展国内国外两大市场。
胜美达:日系企业在如今的大环境下,会考虑继续在东南亚扩展我们的工厂。而且我们在东南亚也有近三十年的设厂经验了,已逐步适应当地的生产、政商环境。这既是来自于客户的要求,也是对未来的一种担忧,所以要将生产的场地更多地进行均衡处理。
实际上,东南亚地区的政策对比中国一些工业区的政策并没有明显优势,胜美达在东南亚设厂更多是战略部署的需要。对中国的电感变压器企业来说,一方面要用全球的眼光来看待企业的布局,另一方面也要关注终端客户的需求,毕竟目前国内电感变压器企业在当地设厂更多是由终端客户来拉动的。
结语:从此次对话嘉宾的分享中,我们能发现,配合终端客户需求、开拓国外市场、规避供应风险,是国内电感变压器企业在东南亚设厂最为主要的原因。
东南亚建厂热潮未停,电感变压器企业更要冷静思考:现在是布局东南亚的最佳时机吗?当下已布局东南亚的电感变压器企业所面临的挑战,长远来看是否有解决方法?
记者归纳了目前企业布局东南亚地区主要面临的挑战:
1. 东南亚地区民族斗争激烈,政局较为动荡,如缅甸、柬埔寨等军政府国家,在政策的持续性与稳定性上存在较大的波动风险,不太利于企业在当地的稳定发展。今年,印度更是没收了小米46亿资产,小米在当地十年的布局仿佛一场空。这也给想布局东南亚的企业一个警钟,在选择海外设厂时必须要慎重!
2. 东南亚地区工人的技术水平普遍较低,企业难以招到满意的工人,招人后还需加强技术交流,增加技术培训。此外,中国工人与东南亚国家工人相比,由于两地文化习惯与工作习惯不同,无论在吃苦耐劳还是遵守规矩方面,后者都还有太多东西需要向前者学习。
3. 电感变压器企业的固定投资约为几百万元,而配套的线材企业、磁芯企业、设备企业,往往需要上千万的投资。唯有对东南亚未来发展环境具备十足信心,配套厂商才会愿意在当地扎根发展。然而就目前情况来看,在当地设厂的配套厂商数量严重不足,难以满足电感变压器企业的生产需求,使得企业不得不从国内供应材料与设备,提高了物流成本……
然而,企业在东南亚地区设厂现存的问题,并非一朝一夕就能解决。胜美达作为电感变压器行业内一家颇有实力的企业,在东南亚地区设厂近三十年,其在当地的工人数量也仅数百人,那么对于大多数中小型电感变压器企业而言,这条东南亚设厂之路也必不平坦。
近期,广东省磁性元器件行业协会、深圳市连接器行业协会、深圳市机器人特种线缆行业协会和越企宝组织了越南投资商务考察团,实地考察了东南亚当地的环境。深连协副秘书长李亦平接受记者采访时也表示,企业在东南亚设厂,面临的挑战众多,需要考虑的内容涉及方方面面。不仅要考虑当地的外资企业政策、财税政策、资金进出政策、地理位置、成本因素等,还需考虑自身条件:一是持续投入的资金实力,二是客户需求,三是人才,四是产品适应性等。
海外设厂作为重要战略性布局,电感变压器企业切不可“拍脑袋决策”,而是要冷静下来全方位思考。实际上,对于任何一家企业来说,首先思考的往往是如何赚取利润,在行业中生存下去。哔哥哔特资讯调研发现,大多数电感变压器企业在东南亚设厂初期,都会处于亏损状态,且很可能会面临三至五年的持续性亏损。倘若企业缺乏持续投入的资金实力,将难以在当地生存下去。
值得一提的是,当下东南亚地区主要供应的是传统消费电子领域的电感变压器。众所周知,过去两年消费电子市场疲软,国内电感变压器企业纷纷转型,开发新产品,布局新能源、新基建领域。对于正在逐步推动产品技术升级,布局新兴市场的企业而言,若要在东南亚地区重新布局起消费电子产品线,对电感变压器企业的未来发展,是否仍具有战略意义。
实际上,在东南亚设厂与否,更多是电感变压器企业为了获得订单,赚取利润所做出的选择,这本身并无对错。我们希望,企业能在看到建厂热潮的同时,清楚认识到电感变压器企业在当地设厂所要面临的挑战,做好风险控制的准备,慎重地做出每一步选择!
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活动报道ACTIVITY REPORTS
千人盛会!磁技术展与磁元件峰会成功举办
5 月19 日,2023中国高校电力电子磁技术科研成果展、和第二十届(华南)中国磁性元器件行业智能生产暨高性能材料应用技术峰会,在金牌赞助商宇盛电子的大力支持下,于东莞顺利举办。
本届峰会由哔哥哔特商务网主办,广东省磁性元器件行业协会、《磁性元件与电源》杂志协办,并获得广东省机器人协会、中国电源协会磁技术专业委员会、深圳市工业互联网行业协会及以苏州宇盛电子为代表的70余家产业链供应商的大力支持。
本届峰会与往届的不同点,在于特别邀请了磁元件的应用端—光伏、储能领域的优秀企业(阳光电源和金升阳科技)针对磁元件的应用要求进行分享,且同期举行2023年度“中国高校电力电子磁技术科研成果展”,这也是首届高校磁技术科研成果展。峰会现场共有940多家企业,超2000人前来技术交流与商务洽谈。华南区核心磁性元器件厂商悉数参与峰会,同时直播近1000人观看。
首届磁技术成果展同期举办
成果展举行的目的就是搭建院校与企业的沟通交流平台,促进产学研落地和校企互动,改变以往校企双方独自寻觅的局面,让更多磁性元器件企业找到项目,让科研成果更好地转化为生产力,赋能制造业发展。
本届高校成果展由中国电源学会磁技术专委会和广东省磁元件行业协会共同发起,杨玉岗教授和蔡金波会长的开幕致辞拉开了成果展的帷幕。
中国电源学会磁技术专业委员会主任委员&太原理工大学杨玉岗教授
广东省磁性元器件行业协会会长&东莞顺络电子功率器件总经理蔡金波先生
随后,杨玉岗教授、蔡金波会长与哔哥哔特资讯磁性元件与电源事业部总监李红兵上台,为首届高校磁技术科研成果展进行卷轴启动仪式。
成果展设置论文展示区,高校科研成果(论文)以海报形式在现场进行展示。其中涵盖有来自浙江大学、浙江工业大学、福州大学、太原理工大学等多位高校的行业专家教授携带的二十余篇磁性元器件行业科研成果。
作为首届磁技术成果展,院校成果展示区吸引了众多磁性元器件行业从业者驻足观看。
阳光电源、金升阳为磁元件峰会带来专题演讲
磁性元器件产业链峰会一直是磁性元器件行业互动交流、分享成功案例、探讨创新理念,并共同应对市场挑战的的重要平台。峰会每年举办两场,本次是第20届峰会,更是峰会举办的第十周年。
在产业的关联度日益密切、上下游关系日趋紧扣的趋势下,为助力磁性元器件企业更好焕新升级,主办方特别邀请到阳光电源磁元件高级工程师于振峰和金升阳科技技术总监郭启利带来专题演讲。
峰会伊始,哔哥哔特资讯李红兵总监致开幕词,表示峰会将持续创新,助力中国磁元件产业高质量发展。
哔哥哔特资讯磁性元件与电源部总监李红兵
开幕致辞后,峰会正式开始。哔哥哔特资讯事业部副总监刘辉作为首先出场的嘉宾,给与会观众带来了由哔哥哔特产业研究室推出的《磁“久”赢“新”2023第三版磁性元器件发展新动能》。
哔哥哔特资讯事业部副总监刘辉
以汽车电子、光伏、储能为代表的新能源领域保持高速发展势头,为磁性元器件行业带来了广阔的市场空间及技术提升空间。随着不同领域的变化,特别是新能源领域的发展,磁性元器件如何优化设计,提高技术创新和性能,实现自动化生产,更好地满足应用端的需求,是目前磁性元器件行业企业最为关注的重点。
为此,阳光电源磁元件高级工程师于振峰为与会观众分享《光伏逆变器中磁性元器件的选型要求》,为磁性元器件在光伏应用中的痛点贡献一份“前沿答案”。
阳光电源磁元件高级工程师于振峰
于振峰认为可从三个方面进行磁性元器件的选型:一是了解基础材料特性与制造工艺(考虑自动化);二是配合电气拓扑、控制、散热等要求选型、设计;三是实测并优化设计。
此外,金升阳科技技术总监郭启利为与会观众分享了《储能系统磁性元器件特点及选型》。
金升阳科技技术总监郭启利
郭启利从磁性元器件的应用需求对磁性元器件的材料、形状、尺寸、磁芯具体选型等方面进行分析,并从磁材特性、技术特征(大容量、大功率、高效化、性价比)、设计追求(小型化、高频化)等方面具体阐述了储能应用中磁性元件的选型要求。
他认为磁性元器件行业应立足当下,选择合理的磁芯、合理的绕组以及合理的排布方式,获得损耗低、寄生参数小、对外辐射小成本低的合理方案。
主办方还邀请到多位优秀的磁性元器件材料与设备企业阐述最新的技术成果和经验。
江西耀润总工冯则坤教授分享了《电力电子系统中应用的新型铁氧体磁性材料与器件》。
江西耀润总工冯则坤教授
彼利奥总工程师王振岗为与会观众阐述《新能源汽车满足环保要求的电气绝缘材料》。
彼利奥总工程师王振岗
江苏瑞德总经理助理兼设计中心总监胡锋博士带来的演讲主题是《新能源磁性元件用金属磁粉芯及解决方案》。
江苏瑞德总经理助理兼设计中心总监胡锋博士
冠优达磁业研发副总经理刘运为与会观众分享了《软磁铁氧体在新能源领域的应用》。
冠优达磁业研发副总经理刘运
广东泛瑞新材料合金事业部总经理王建军阐述了《金属软磁粉末及金属软磁粉芯的制备》。
广东泛瑞新材料合金事业部总经理王建军
荣旭智能副总经理李强带来的演讲主题是《『DVI--全栈式外观检测技术』助力元器件行业降本增效》。
荣旭智能副总经理李强
南京兰泰总经理龚正宏带来的演讲主题是《电流范围从0.1A到10kA磁性元件的脉冲电感测试方案》。
南京兰泰总经理龚正宏
除精彩演讲外,主办方还设置了展示区,全场共有70余家优质的磁性元器件材料与设备厂商,在现场展示了他们当前最具市场竞争力的先进产品和生产优化方案。
在磁性材料与设备展示区间围绕着众多磁性元器件行业从业者,他们积极与展示厂商深入交流,询问产品情况,对材料与设备进行观摩和交流。
本届产业链峰会最终吸引了超2000人前来技术交流与商务洽谈。更有华为、汇川、中兴、科士达、阳光电源、金升阳、禾望电气、英飞源、安克、康舒、奥海、欧陆通、台达、光宝、顺络电子、京泉华、可立克、铭普光磁、海光、雅玛西、倍诚信、格利尔、胜美达、创世富尔、依利安达、库柏、普思、铂恩氏、伊戈尔、田村、科德、美信、斯比特等500多家电源及磁性元器件行业知名企业管理者参与本次峰会。
本次峰会还设置了三轮抽奖,奖品包括铭普户外电源、海尔空气净化器、美的眼镜超声波清洗机等,共有12位幸运儿抽中大奖。
至此,第20届中国磁性元器件行业智能生产暨高性能材料应用技术峰会与2023’中国电力电子磁技术院校成果展画上了圆满的句号。此次峰会和院校成果展,我们见证了磁性元器件行业优秀从业者带来的前沿技术与经验分享,还现场了解了高校磁元件最新技术成果和多种电感变压器材料与设备的解决方案,更好地把握了电感与电子变压器未来发展趋势与应用市场。
7月,华东磁元件峰会我们再会!
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活动报道ACTIVITY REPORTS
协会第三届第三次会员大会圆满落幕
2023年5月19日,广东省磁性元器件行业协会第三届第三次会员大会在东莞嘉辉会酒店召开,会长单位顺络电子,常务副会长单位铭普光磁,副会长单位京泉华、雅玛西、德珑磁电、广裕集团、博罗达鑫、嘉治电子、嘉盛源电子,监事长单位迈翔科技,秘书长单位哔哥哔特资讯等66家会员单位出席本届大会。
本届广东省磁性元器件会员大会由广东省磁性元器件行业协会会长、东莞顺络电子功率器件总经理蔡金波先生拉开帷幕。
会上,蔡会长向协会会员作《2023广东省磁性元器件行业协会工作报告》,涉及海外商务考察、行业交流、企业培训、资源共享、产业联盟等协会主要工作和计划。
广东省磁性元器件行业协会会长、东莞顺络电子功率器件总经理蔡金波
回首2022年,复杂的内外部环境,影响了磁性元器件行业的发展步调,但不经历风雨怎能见彩虹。在困难中,更加突显协会的价值,有效的整合行业资源、传递及时的国内外信息、提供高质量培训等等,切实助力会员单位在创新中谋发展,在转型中求升级,推动企业的高质量发展。
蔡会长在工作报告中,总结了协会2022年以来开展的六项主要工作。
1、赴越南商务考察
当前不少磁性元器件行业企业受到外部环境的客观因素影响,急切需要了解东南亚投资环境。因此,协会在今年5月组织了越南商务考察,这是协会积极响应国家“一带一路”政策、拓展国际市场战略的重要举措。
2. 搭建了网上交流平台
为了打破协会会员之间的信息壁垒,实现信息共享、资源共享的目的,协会搭建了网上交流平台,以促进磁性元器件行业企业共建、共享、共赢。
3. 企业家战略设计培训
磁性元器件行业企业普遍关注当下如何“活下来”,却忽略了企业中长期发展规划。正所谓志高才能行远,企业家的格局与战略规划意识影响着企业未来的发展。为增强各企业的战略规划意识,协会联合专业的第三方机构,在今年4月份举办了中小企业战略规划培训,且计划一年将进行两次,做到切实响应国家号召,落实创新驱动,推动企业高质量发展。
4. 共享实验设备
为了响应国家鼓励企业间资源共享、提高设备利用效率、降低成本的号召,目前协会中有顺络、铭普、京泉华和振华富四家单位参与了共享实验设备项目,且当前对接工作已顺利完成。协会会员企业可以充分利用共享实验设备,提高研发效率、降低研发成本。
5. 召开中国磁性元器件产业联盟筹备工作会议
去年11月,在协会的努力推动下,中国磁性元器件产业联盟筹备工作会议顺利召开。会议上,众发起单位代表共同审议了《中国磁性元器件产业联盟章程(草案)》。这是协会响应国家鼓励产业集群发展、推动产业协同创新、整合优秀企业资源战略的又一重要举措。
6.对接中国电源学会磁技术专委会的培训资源
当前新能源领域日新月异,同时也对磁性元器件提出了更多严苛的要求,要想保持企业竞争力就必须不断学习。因此,协会除了自主办好专业培训外,还以优惠的价格争取到了中国电源学会磁技术专业委员会的优质资源,积极推动会员企业参与其举办的 “新能源汽车中磁性元器件技术与应用高级研修班”,获得了培训学员的一致好评。
会员大会现场
在完成上述工作外,对于机遇与挑战并存的2023年,蔡会长表示协会将推进六项工作。
1. 行业发展论坛
为了响应国家弘扬以企业为主体,促进产业链协同发展的高质量发展战略。协会正在筹备行业发展论坛,进一步宣传展示磁性元器件领域的新技术、新成果,进而促进技术交流与行业合作。行业发展论坛将会邀请新能源应用端的代表性企业、行业专家们,一同分享、交流磁性元器件产业的新应用、新机遇。
2. 积极引入资本
据了解,当前有不少会员单位存在融资的需求,因此协会正在积极引入资本,推动行业创投资金的发展,助力磁性元器件行业做强做大。这是协会响应国家鼓励资本市场深化改革、支持实体经济发展战略的重要举措。
3. 税务合规建设
合规经营是保障企业能长远发展的重要依托和抓手。为此,协会正在引进专业的第三方机构---华税税务师事务所,以帮助我们的会员企业进行税务合规建设,确保企业在享受国家税收优惠政策的同时,合规经营,避免法律风险。
4. 引进知识产权服务商
随着磁性元器件行业的产业升级,企业自主创新意识和创新能力都在显著提升。因此,协会引进了高质量的知识产权服务平台---“知得失”,为企业做好知识产权数字化管理。这是我们为了响应国家强化知识产权保护,鼓励技术创新的政策而做出的积极行动。
5. “走出去”常态化
除赴越南商务考察外,为了能更好地了解国外的投资环境、市场环境、学习先进的管理经验,协会秘书处正在积极策划会员单位赴日本、德国、意大利、俄罗斯观展考察。例如:
l 6月前往新加坡与马来西亚进行商务考察活动,并观摩第 21 届泰国国际电子生产设备暨微电子工业展;
l 11月组织德国商务考察团,观摩2023年德国慕尼黑电子生产设备展览会。
今后,协会“走出去”活动将会常态化进行。
这些国际化的活动将为会员单位提供更多交流和学习的机会,做到充分了解当地的投资环境、市场环境,这也是我们协会响应国家鼓励企业走出去、加强国际交流号召的具体行动。
6. 持续展开专业化培训
为了提升会员企业的技术水平,积极开展职业技能提升培训工作,助力磁性元器件企业高质量发展。协会6月份即将展开今年第一期的专业化公益培训班,这期培训班请到了知名高校教授和知名企业高级工程师授课,内容涵盖了软磁材料、磁性元器件设计等内容。
总的来说,广东省磁性元器件行业协会在国家政策的指引下,正在不断开展各项工作。现在看来,协会已经取得了一些成果,但是还有很长的路要走,还有很多工作要做。
蔡会长表示,协会将继续发挥桥梁和纽带的作用,为会员单位提供更多的信息交流、技术升级、市场拓展等服务,助力企业实现新的跨越。
在新的历史起点上,广东省磁性元器件行业协会将以更加坚定的决心和务实的行动,推动行业高质量发展,为实现“全球磁性元器件看中国”的愿景而奋斗。
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市场解读MARKET INTERPRETATION
储能迎迅猛发展期 多个场景需求向好
引言
“碳中和、碳达峰”目标背景下,清洁能源替代是实现碳排放指标的重要方式之一。进入到2023年,随着碳化硅、碳酸锂等原材料价格的下跌,市场对储能行业的增长有了更多的期待,储能应用场景不断涌现。
根据中关村储能产业技术联盟(CNESA)数据显示,2021年新增电化学储能项目发电侧占41%,电网侧占35%,用户侧占24%。因为发电侧以及电网侧都是大型储能,所以整个市场大型储能占比超过76%,目前主要以集中式储能占据主导,未来在“国家放开电价调控”的背景下,会有更多通过电价价差来节省成本的储能需求,这也就意味着分布式储能(中小功率)是未来的市场趋势,如2021 年分布式光伏首次超过集中式。
本期《市场解读》主要围绕分布式储能各场景下储能的市场空间、利好政策、价值量等方面进行汇总分析,探讨储能行业发展态势及对电感、电子变压器产生的影响。
光储充电站
随着新能源汽车的快速发展和绿色能源转型的推进,光储充电站——即将光伏发电、储能技术与电动车充电站相结合的设施,正迅速崭露头角。
伴随着新能源汽车保有量的不断上升,充电需求上涨,充电站产业支撑政策不断推出,政府补贴从补车转向补桩,从建设补贴拓展到运营补贴,推动光储充电站行业快速发展。
根据行业机构测算,预计2023年至2025年之间,公用充电桩市场空间为1536.3亿元,私用充电桩市场空间126.7亿元。可以预见的是,新能源汽车的普及将助推光储充电站快速发展,光储充电站成为储能市场新增长点。
工商业储能
工商业储能是一个正在快速发展的市场领域,其具有重大商业潜力和多元化的盈利模式,其中的核心机制就是“削峰填谷”。
“削峰填谷”是指在电力需求低的时期储存电力,然后在电力需求高的时期释放电力。这种模式可以有效地平衡电力供需,降低电网的压力,并使电力供应更加稳定。同时,由于电价通常在需求高的时期更高,因此,这种模式也可以通过合理调度电力供需,降低电力成本,从而实现盈利。
大比特产业研究室收集了11个省份工业电价在峰谷的上下调幅度,工业高峰用电价相对于平价上调幅度普遍在50%以上,最高是江苏省71.96%,工业低谷用电价相对于平价下调幅度普遍也在50%以上,最高是广东省62%。峰谷价差最大是广东省达到4.5:1,峰谷价差越大,越需要储能市场来降低用电成本。
数据来源于:大比特产业研究室整理
工商业储能处于市场起步阶段,目前市场上布局工商业储能磁元件企业有:可立克、京泉华、伊戈尔、顺络电子、铭普光磁等大型企业。
数据中心+储能
数据中心是互联网时代的核心设施之一,它们负责存储和处理大量的数据。然而,这些庞大的数据中心对能源的需求也同样巨大。储能技术能够帮助数据中心在电力需求高峰期间提供稳定的电力供应。另外,储能系统还能够通过存储夜间低需求时段的电力,然后再白天高需求时段释放,这样可以有效地减少电力需求峰值和减少电网压力。
根据行业机构测算,2022年全球数据中心储能市场规模为93.91亿元,市场规模将以6.08%的平均增速增长并在2028年达到130.47亿元。
日前,广东省能源局官网发布《广东省推进能源高质量发展实施方案》的通知,《方案》中明确提出,积极推动新型储能技术创新,促进新型储能与大数据中心、5G基站、数字能源等新型基础设施融合应用,支持各地开展源网荷储一体化、多能互补,虚拟电厂等试点、示范。
数据中心+储能的结合,可以有效提高数据中心的电力供应稳定性和安全性,同时还可以充分利用储能电池资源进行峰谷价差套利以及参与电力辅助服务获取收益,能够降低数据中心电费开支,提高整个数字经济基础设施的运行效率和经济效益。
数据中心和储能将成为算力、电力融合发展的典型代表。未来,数字经济基础设施将更好地与新型电力系统协同互动,形成支持源网荷储良性运行的重要力量。
家庭/户用储能
户用储能已经成为全球新能源战略的重要一环。储能系统通常与太阳能光伏板等可再生能源设备相结合,为家庭提供清洁、可靠的电力供应。
户用储能的市场需求正在迅速增长。一方面,随着环保意识的提高,越来越多的家庭选择使用可再生能源。而户用储能系统能够有效地存储和利用这些能源,因此市场潜力巨大。另一方面,户用储能系统可以提高电力供应的稳定性,特别是在电网不稳定或者断电的情况下,这一优点使其市场需求进一步增加。
户用储能系统可以帮助家庭节省电费,提高能源利用效率,可以提供稳定的电力供应。再者,户用储能系统结合光伏等可再生能源,可以大幅减少碳排放,对环保和应对气候变化有着重要意义。
2022年户用储能全球累计装机功率约17.6GW。当前,户用储能主要集中在高电价的国家或地区。全球户用储能主要集中在德国、美国、日本、意大利和澳大利亚等国家,上述5国户用储能新增装机5.45GW/10.79GWh,合计约占全球户用储能新增装机的77%/72%。
据中国化学与物理电源行业协会储能应用分会测算,预计到2025年户用储能渗透率有望达28%。其中美国和欧洲的增长最为可观,美国户用储能渗透率有望从2022年21%提升至2025年36%,欧洲户用储能渗透率有望从2022年18%提升至2025年56%。
便携式储能
“储能的一大重要应用场景就是便携储能,比如旅游时在外搭帐篷需要用到便携储能。现在也兴起了房车储能,我们看好便携储能这个市场,其中欧美市场非常大。”铭普光磁杨建明对记者说道。
便携储能是一种安全、便携、稳定、环保的小型储能系统,是采用内置高能量密度的锂离子电池来提供交、直流电输出的电源系统,配有AC、DC、Type-C、USB、PD等多种接口。由于其小巧轻便,便携式储能设备也被广泛应用于户外活动,如露营、徒步等,进一步推动了市场需求的增长。
结合相关数据调研,哔哥哔特产业研究室预计2025年全球便携储能产品新增出货量预计将达3500万台,复合增长率约为45%,市场空间十分广阔。同时,中国由于拥有便携式储能较为完整的产业链与集群,是世界上最大的生产国。
目前市面上便携储能电源的主流功率输出规格有300W/500W/1000W/1500W。而随着功率要求越来越高,如今2000W、3000W的便携储能电源也越发常见,进而对磁性元器件企业有更高的技术要求。一般来说,便携储能电源会用到主变、差模电感、共模电感、PFC电感等多种类型磁性元器件。
去年底,铭普光磁推出了“杨鲜森”品牌,涵盖户外电源、户外手表等系列户外产品。铭普光磁户外电源拥有2000W大功率,还搭配了自主研发的快充技术,从0%充至80%仅需1.5小时-1.8小时即可充满。
图为铭普光磁户外电源
除铭普光磁外,郡嘉电子、嘉龙海杰、普晶电子等电感器和电子变压器企业皆已布局便携储能这一新兴市场。
对电感器、电子变压器有何影响
铭普光磁杨建民表示,目前国内很多厂商皆已介入便携储能、户用储能、工商业储能等领域,铭普也都有在布局,“现在江浙、广东一些乡村的别墅建小型的光伏发电,涉及到家用储能这块,我觉得会是一个比较大的市场。”杨建民补充道。
杨建民还表示,储能产品中电感器和电子变压器大概用到14、15个左右,对电感器、电子变压器的要求就是要高功率密度、大功率、高频化,对材料、器件、绝缘材料等各方面也都提出了较大的要求。
“大功率储能如工商业储能,我们有参与120KW工商业储能的电感器、电子变压器的开发,便携式储能、户用储能,包括电网侧的部分储能我们也都有接触。”郡嘉电子刘拥华说道:“储能产品中磁性元器件主要用到主变压器、谐振电感、输出滤波,共模、差模。”
航嘉驰源高级工程师董海民认为,目前国内电感器、电子变压器厂商在技术上主要卡在损耗、频率范围、耐饱和特性上。选电感器、电子变压器厂商会考虑厂商的品质稳定性、材料管控、生产工艺、出货检验等方面。
“现在集中度越来越高,头部企业更看重磁芯、磁元件产家的整体实力。因为现在大企业有能力去投资自动化生产,加上现在人工成本高,人员不稳定,如果是中小企业可以就会有风险。大的企业可以通过投资自动化设备保持产品质量稳定性,而且交期各方面都有一些保证,所以我觉得现在整机厂家可能更看重这些。”杨建民说道。
结语
随着新能源产业的迅猛发展,储能成为又一高景气赛道。据储能领跑者联盟(简称EESA)统计,2022年全球新型储能装机量为21.3GW,同比去年增长72%,储能近几年都处于快速增长状态,在“碳中和”等大背景下各国大力发展新能源,储能正处于风口,2023年全球储能行业很大概率保持80%左右的增长速度。
数据来源于:EESA、大比特产业研究室
电感器、电子变压器主要应用于储能逆变器模块,大比特产业研究室测算,电感器、电感变压器占比逆变器成本17%左右,占比逆变器市场空间的8%左右。预计到2025年,全球储能逆变器的市场需求为428亿元,对应磁元件的市场规模超70亿元。
与此同时,储能的发展也对磁性元器件提出了宽频化、宽温化、扁平化、高频化、低损耗等要求。磁性元器件行业企业在加入储能赛道时,更应注重提升磁性材料及器件的性能,让磁性材料的发展跟上储能发展的步伐。
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独家报道THE SCOOP
瑞德磁电多点发力 助力新能源降本增效
今年5月19日,“第二十届(华南)中国磁性元器件行业智能生产暨高性能材料应用技术峰会”于东莞嘉辉会酒店盛大开启。安徽瑞德磁电科技有限公司(以下简称“瑞德磁电”)将以展商身份参加峰会,同时,瑞德磁电设计中心总监胡锋博士将作为演讲嘉宾在峰会中分享金属软磁粉芯行业前沿技术和解决方案。
瑞德磁电助力新能源降本增效
在“双碳”背景下,以光伏、储能、风电、新能源汽车为代表的新能源产业正迎来黄金发展机遇。在此背景下,金属软磁粉芯因其具有高饱和磁通密度、高直流偏置、高频率稳定性等特点而成为新能源功率电感理想软磁材料之一。据大比特产业研究室测算,2022年全球金属软磁粉芯市场规模在46亿元左右,2023年在各大厂商迅速扩大规模的情况下,全球金属软磁粉芯市场规模有望达到65亿元左右。
金属软磁粉芯主要用作电感元件的磁芯。利用金属软磁粉芯制成的磁性元器件是电力电子技术领域核心配套元件之一,用作升压电感、降压电感、逆变电感、功率因数校正电感等,起到逆变(直流变交流)、斩波(直流变成直流)、变频(改变供电频率)、开关和智能控制等作用。
瑞德磁电组建材料研发中心和器件设计中心,为新能源用户提供高性能金属软磁粉芯和高性能高频磁性元器件解决方案。从材料角度,瑞德磁电通过磁性合金成分设计、粒度级配高电阻绝缘技术、材料复合等技术提高材料磁导率与直流偏置特性,降低损耗;从器件解决方案角度,通过高功率密度磁路设计、混合磁路设计、磁通分流设计、磁集成/磁耦合设计,高度匹配新能源用户的电路拓扑与热设计等,实现高频磁性元器件金属软磁粉芯和绕组材料的节约,满足终端用户小型化、轻量化、节能化和集成化的应用需求。
图为EQ磁芯 来源瑞德磁电官网
新能源产业竞争加剧,因而更低成本、更高性能的产品在竞争中优势明显。胡锋博士表示:“瑞德磁电一直与新能源终端用户、磁性元器件客户保持密切的技术交流,跟进具体项目实际应用场景,通过高性能金属软磁粉芯配方开发、磁路结构设计以及磁集成/磁耦合技术,提供具有高性价比的高频磁性元器件整体解决方案,实现金属软磁粉芯和绕组材料用量的减少以及磁性元器件性能的提高。同时,瑞德磁电的磁性元件整体解决方案注重为金属软磁粉芯生产以及磁性元器件客户、终端客户的制造与装配自动化提供便利,进一步实现降本增效。”
瑞德磁电致力于产线自动化改造,携新成果亮相峰会
瑞德磁电多年来致力于产线的自动化改造,尤其是近四年来组建自动化工程师团队,成立装备部,针对瑞德产品工艺特点及金属软磁粉芯的材料特性,与设备合作伙伴联合开展自动化装备自主研发,在所有工序都成功开发了具有自主知识产权的自动化和半自动化装备,目前正在批量制造、安装并持续迭代,部分工序已升级至第六代自动化装备,以实现在保证产品品质的前提下有效提高生产效率,满足下游厂商持续增长的供货需求。
据悉,瑞德磁电主营业务为金属软磁粉芯系列产品研发、生产及技术服务,主要生产和销售金属软磁合金粉末、铁硅粉芯、(雾化)铁硅铝粉芯、超级铁硅铝粉芯、铁镍粉芯以及各种金属软磁复合粉芯,可配合客户磁性元器件设计定制特殊性能磁芯产品。产品已在光伏逆变器、储能、数据中心、新能源汽车、轨道交通、电能质量、变频空调、通信电源、逆变焊机、PC电源等行业得到广泛应用。
据胡锋博士介绍,在第二十届华南磁性元器件产业链峰会上,瑞德磁电向新能源及磁性元器件行业客户汇报瑞德磁电金属软磁粉芯系列产品、高频磁性元器件设计理念及典型应用案例,同时展示为光伏、储能、充电、UPS等应用领域开发设计的部分典型样品,尤其是瑞德磁电低损耗铁硅磁粉芯材料、T-type电感解决方案、储能磁耦合电感解决方案等最新研发成果。
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独家报道THE SCOOP
聚焦新能源市场 二期扩产产能翻番
近日,电子变压器与电感网记者自金刚磁业获悉,为紧跟新能源发展趋势,进一步开拓新能源市场,金刚磁业拟投入1600万元用于二期扩产,此次二期扩产的磁芯产品主要应用在光伏、储能、充电桩和汽车电子等新能源领域。
聚焦新能源 发展大功率磁芯
以往,金刚磁业主要生产用于通讯领域及服务器的小功率磁芯,经过几年的发展,金刚磁业已完全具备根据客户需求开发高频高温小功率磁芯的领先能力,并与业内多家通信领域头部磁性元器件企业达成合作。
近年来,随着新能源市场的扩大,高频高压大功率电感和变压器的市场需求量持续走高,为适配终端市场与客户的新需求,大功率磁性器件应运而生。
金刚磁业紧抓新能源发展趋势,聚焦新能源市场,计划在今年分阶段实施二期扩产,提高大功率磁芯产能,丰富产品线,开拓新市场,提升其在新能源市场的产品竞争力。
据悉,目前金刚磁业磁芯的月产能80吨/月,各类型号约200KK/月,扩产后磁芯产能可达到280吨/月,各类型号约420KK/月,厂房面积新增3000㎡。今年,金刚集团正抓紧建设产业孵化园,待产业园建设完成后,金刚磁业厂房面积还将再增15000㎡,届时磁芯产能或将再度翻番。
发挥敢想敢为企业家精神 推动生产自动化
自2017年,金刚磁业进入磁芯行业以来,短短数年时间,其产品性能水平就已达到业界一流,成为小尺寸磁芯领域强有力的生力军。在传统应用领域,金刚磁业已基本实现生产流程的全自动化,如今,金刚磁业大力发展大功率磁芯,又将如何推动其生产自动化呢?
众所周知,要推行自动化生产的前提是产品大批量生产。然而,当下新能源市场尚是新兴市场,涉足这一领域的电感和变压器企业与磁芯企业仍是少数,因此目前生产大功率磁芯的企业更多依赖人工生产。此外,与传统磁芯相比,大功率磁芯的性能与形状尺寸都有着明显的区别,这意味着,生产大功率磁芯并不能使用原有的自动化设备,若要自动化生产,必须引进全新的设备,这对大多数磁芯企业来说都是一个巨大的考验。
对此,金刚磁业发挥敢想敢为的企业家精神,通过二期扩产引进大量新设备,积极推动大功率磁芯生产自动化,在大功率磁芯设备自动化转型方面走在了行业先列。
引进先进设备 满足磁芯生产新需求
既然大功率磁芯与传统小功率磁芯有明显不同,此次二期扩产在引进设备时,金刚磁业又会如何选择呢?金刚磁业生产技术副总经理段庆娃介绍道:“根据金刚集团发展战略及磁业董事长王京平产品规划与定位要求,在原有通讯板块及服务器产品板块的基础上大力发展包括光伏储能、汽车电子等新能源应用领域的产品,这类产品所用磁芯有着更高的功率,更低的损耗,产品尺寸比较大,这就需要有更大吨位的压机来保证磁芯的体积密度,此外,为了控制大功率磁芯的尺寸配对公差,在压制过程中须严格控制产品的重量和高度。二期扩产中,我们会引进全自动伺服压机,有效解决压制密度不均匀导致磁芯变形及分层开裂的问题。”
记者了解到,金刚磁业规划引进6台60吨伺服压机,另外还有4台100吨的伺服压机及2台250吨的液压机已投产使用。值得一提的是,使用250吨量级压机的磁芯厂商在业内屈指可数,就引进设备的先进程度而言,金刚磁业在业内也可谓是名列前茅。
实际上,包括压制阶段在内,金刚磁业在大功率磁芯生产的各个流程都不吝引进行业内最为先进的设备。如烧结阶段,金刚磁业计划引进每一炉产量为3-5吨的32垛钟罩炉,并视市场情况考虑再引进一条四推推板炉,大大提高磁芯的生产效率。而在外观检测阶段,如今金刚磁业的磁芯产品性能良率能达到99%以上,磁芯外观良率也能做到95%以上。据介绍,金刚磁业拟于二期扩产引进2台CCD六面高精度外观分选机,进一步提升磁芯产品的外观良率。
自动化生产降成本 技术升级促进产品转型
从本次引进的设备来看,二期扩产后,金刚磁业从前段压制、烧结,到后段外观检测的磁芯生产流程等基本实现自动化。从而保证产品的稳定性、可靠性,减少不良率,提高工作效率。实现全自动化生产后,大概还能节省30%的人力成本。
伴随着生产流程自动化,金刚磁业也在积极推动人才升级。段副总表示:“对于我们这种劳动密集型的行业而言,以往在生产阶段更多是以简单重复工作的操作工为主,引进生产设备后,就会逐步转变成维护设备正常运转与更新设备程序的技术类工人。除了生产流程人才需求不同以外,在研发阶段,我们也会寻求更多了解新能源市场需求的技术工程师。”
谈及未来,段副总表示,我们希望能从原本的中低端产品向中高端产品转型,生产出高性能、差异化的磁芯产品,更好的服务客户!
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独家报道THE SCOOP
立足降本增效 第四代全自动磁环机成本降30%
在制造业高质量发展的目标下,终端企业对供应链中上游企业正逐渐提出愈发明晰的降本增效的要求,倒逼着中上游企业加速自动化升级。
在东莞举办的第二十届(华南)中国磁性元器件行业智能生产暨高性能材料应用技术峰会上,多家设备厂商带来了新式自动化设备,其中星特科技的自动化绕线设备得到了大量与会者的关注。
磁元件峰会现场
第四代全自动磁环机 效率提高70% 成本降30%
深圳市星特科技有限公司(以下简称“星特科技”)创立于2011年。总部位于中国深圳,现已发展成为员工人数达600余人,厂房面积30000㎡(含江苏分公司厂房面积)专业从事自动化绕线设备及系统研发、生产、销售和技术服务为一体的国家高新技术企业。
据介绍,星特科技拥有深厚的研发实力和服务能力,已组建一支80多人的深耕行业多年的研发团队以及优质的售后服务团队,并已获得多项发明专利、实用新型专利、软件著作权。得益于此,星特陆续受邀加入了机器人智能装备行业协会和深圳市摄像头行业协会,累计客户已超过1000家。星特产品在全国各地均有销售,还远销东南亚及欧美国家,广泛服务于华为、苹果、三星、小米等国内外知名品牌,并获得客户的一致认可。
在公司发展过程中,星特公司与时俱进积极响应市场需求,前瞻性的配合行业龙头陆续研发出全自动磁环绕线机、一体成型电感单轴绕线机、全自动马达线嘴式绕线机等类别的高精密自动化绕线设备。
“目前,星特的全自动磁环机已经迭代到第四代,使用了最新的PPU结构(即取pick和放place的单元unit,合适小物件快速搬运工位,是自动化绕线设备中常用结构),在效率上比第三代提高了70%,在成本上面至少下降了30%。”星特科技销售总监曹永成表示,这次的技术改进,为很多有成本压力的客户带来了很大的改善和帮助。
本届峰会星特科技参展设备
磁环蝴蝶绕法绕线机走在行业最前沿
近两年,随着新能源汽车、光伏、储能、5G基站、数据中心等“新能源、新基建、新生活”领域的高速发展,对磁性元件的性能要求也迅速提升。
其中, 作为核心磁性元器件之一的电感,需要提高阻抗值,达到更好的滤波效果。业内普遍会使用蝴蝶式绕线法,令电源电感产品拥有更良好的综合性能。但由于蝴蝶式绕线法较常规绕法更复杂,(要相对磁环的四分之一进行来回绕线),磁元件企业普遍采用人工进行该绕线方式的磁环绕线,导致出现绕线耗时长、效率低、不良较高等问题。
蝴蝶式绕线法难以自动化,在过往较长时间里都是行业的痛点。曹永成介绍道“针对这一痛点,星特专门做了技术突破,目前星特的磁环蝴蝶绕法绕线机在自动化绕线设备行业是属于最前沿的”。
据介绍,星特科技之所以能够及时解决行业痛点,先进的质量管理理念功不可没。星特具有独立的机械加工中心,生产全过程采用信息化管理,使产品制造成本及质量可控。为将生产要素进行有效管理,星特还推行了6S(整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全)现场管理理念,并取得ISO9001质量管理体系认证。
当前,星特产品主要应用于手机、电脑、耳机、汽车、电子玩具等领域。可提供各类扬声器音圈、震动马达线圈、无线充电线圈、VCM、空心电感线圈、贴片电感线圈、马达定/转子、环形电感、变压器、马达等生产设备以及喇叭全自动组装设备。
PFC电感自动化重大突破
作为国家高新技术企业,研发的基因一直深深嵌入在星特的发展历程中。自成立以来,星特便非常重视产品的研发创新,研发部门更是最核心的部门。
星特除上述自动化设备外,还成功研发了全自动磁环勾线机、无刷马达定子绕线机、TWS耳机自动线、测音机等一系列绕线相关联高附加值的自动化绕线设备。
当前,在大PFC电感(PFC电路中核心磁性元器件之一)领域,一旦遇到圈数较多、线径较粗(1.5、2.0、2.5mm)、铜线长超10米的产品制作,绝大部分的磁性元器件厂商仍在使用手工勾线。
曹永成透露,“针对大PFC电感领域,星特已经完成重大技术突破,掌握了核心专利技术,相关的自动化设备也将在7 月或 8 月份正式上市。”
据介绍,星特是一家研究型公司,能够精准的了解、配合客户需求,解决市场痛点。未来3-5年,星特的研发重点将继续放在绕线机及绕线的后端自动化,2023年的目标产值要达3,5亿元,到2025年销售目标为5亿元。曹永成表示,星特立志要成为中国自动化绕线设备行业领航者和开拓者,将持续为客户创造价值,以客户为中心,以贡献者为本,德才并举,合作共赢,持续优化,更快更好。
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行业要闻INDUSTEY NEWS
首届磁技术成果展助力电感变压器高质量发展
导读:5月19日,2023’中国高校电力电子磁技术科研成果展发布会在东莞嘉辉会酒店顺利举办。
首届中国高校电力电子磁技术科研成果展由广东省磁性元器件行业协会和中国电源学会磁技术专委会联合主办,哔哥哔特资讯承办,目的就是搭建院校与企业的沟通交流平台,促进产学研落地和校企互动,改变以往校企双方独自寻觅的局面,让更多电感变压器企业找到项目,让科研成果更好地转化为生产力,赋能制造业发展。
广东省磁性元器件行业协会会长、东莞顺络电子功率器件总经理蔡金波
中国电源学会磁技术专业委员会主任委员、太原理工大学杨玉岗教授
磁技术成果展启动仪式
磁技术成果展展示区
开先河 11所院校联袂出席打造磁性元件科研成果平台
从20世纪80年代起国家就提出了科学技术必须面向经济社会建设的要求,但发展至今,产学研这一模式在国内依旧缺乏足够的平台、渠道,来打破校企之间的信息差,严重限制了技术成果的产业化,2022年我国有效发明专利产业化率为36.7%,其中高校发明专利的产业化率仅仅只有3%,极低的产业转换率导致许多科研成果便只能待在象牙塔里。
从磁性元器件行业角度看,当前国内外的竞争局势瞬息万变,企业为了能在竞争中取得优势,往往对行业的新技术、新材料、新工艺有着迫切的需求,此前磁性元件行业一直缺乏科研成果展示平台,而磁技术成果展的顺利举办也让磁性元器件企业拥有了更加便捷的磁技术成果获取渠道和沟通交流平台,有助于帮助磁性元器件企业提高技术研发水平,实现高质量发展。
本届磁技术科研成果展包括浙江大学、浙江工业大学、福州大学、太原理工大学、西安交通大学、深圳大学、海军工程大学、中国矿业大学、南昌航空大学、南京航空航天大学、巢湖学院等11所国内磁技术领域知名高校携带最新行业科研成果和相关论文参展,共计展出论文14篇,涉及到电感变压器的设计、磁性材料、电磁干扰和仿真测试以及新能源汽车、光伏、储能等热门技术难点和应用场景。
首届高校磁技术成果展论文汇总
磁技术专委会副主任委员、东莞铭普光磁股份有限公司副总经理杨建民接受采访时表示,协会能够联合磁技术专委会和众多高校将最新的科研成果及时推广到行业,真正推动校企合作的落地,这本身就是一件非常有意义的事情。
契合热门需求 助力磁性元件实现高质量发展
新能源汽车
广东省磁性元器件行业协会会长、东莞顺络电子功率器件总经理蔡金波提到,以新能源为代表的新兴领域正在高速发展,对行业的新技术、新材料、新工艺有着迫切的需求,相关企业对产品技术创新的现实需求也更为迫切。
星特科技曹永成表示,“目前最关注的就是新能源汽车相关技术的发展动向,因为自动化设备需要跟随电感、变压器乃至整机端的技术、工艺变化而变化,才能跟上产品的发展步伐。”
首届磁技术科研成果展也针对新能源汽车展出了多项科研成果,涵盖了新能源汽车车载充电机(OBC)、车载DC/DC、高频平面变压器等热门产品。
电磁集成二合一电动汽车OBC 和三相/单相兼容11kW双向OBC
聂应发也提到本届峰会特意看了磁技术成果展所展出的论文,并表示:“这种高校跟企业之间比较接地气的沟通方式对企业会有非常大的促进作用,目前的情况是高校找不到就是好的企业合作,企业有资金但有缺少技术,磁技术成果展可以让高校和企业实现技术的交流和融合。”
光伏储能
太阳能光伏用微型逆变器&2KW户外移动储能电源
仿真测试
目前,磁元件性能仿真测试基本被国外的安世等企业所垄断,且成本相对较高,而磁元件以中小型企业居多,高昂的仿真设备对企业造成了不小的成本压力。本届磁技术成果展,福州大学、南昌航空大学和京泉华等校企展示了多个仿真与测试相关科研成果,并得到了不少与会整机企业的关注和认可。
超高频激磁电感损耗测量技术
当前随着第三代半导体材料应用面不断铺开,高频损耗的问题也越来越突出,但如何精确地计算和测量高频损耗始终是一个行业难题难题。
海光电子马进维提到,“这次成果展所展示的功耗测试,通过低成本的算法模拟计算,可以有效解决当前部分磁性损耗测试问题,相比市面上其他设备根据有成本优势,这是比较好的。”
再提升 推动产学研落地助力磁性元件企业解决技术难题
首届成果展的顺利举办,也获得了与会磁性元件、整机企业工程师的关注和认可。航嘉驰源高级工程师董海民表示,“磁技术成果展跟我们的需求还是挺匹配的。随着电子产品性能越来越强,想要实现电源的高功率、高效率和小体积,必须要不断提高材料性能,磁性材料在产品中占比较大,磁技术成果展有助于把磁性材料的最新资讯、最前沿技术尽早地应用到我电源产品,可以帮助企业提升产品竞争力。”
为了进一步提升磁技术成果展的展示效果,中国电源学会磁技术专委会主任委员、太原理工大学杨玉岗教授提到,未来磁技术专委会也将不断充实展示内容,更好地促进校企互动。
杨玉岗教授认为,除了电源相关成果展示外,未来也将进一步加强磁元件技术成果,如磁集成技术等技术的展示,此外也将邀请更多院校参与,为企业提供更具参考意义的最新技术成果。
磁性元件产业链峰会作为行业最大规模的年度盛会,在行业已进入到变革与转型的关键期,及时推出磁性元件新材料、新技术和新设备成果展,能够为磁性元件企业抓住新能源等相关产业机遇增添助力,为行业实现高质量发展赋能。值得一提的是,磁技术成果展也将同步亮相2023年7月21日华东磁元件产业链峰会,惠及华东地区磁元件企业,更多磁技术成果展相关内容,敬请关注哔哥哔特资讯后续相关报道。
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行业要闻INDUSTEY NEWS
泛瑞新材料荣获“2023世界智能移动终端产业高峰会议”材料技术进步金奖
2023年5月10日广东泛瑞新材料有限公司喜获“2023世界智能移动终端产业高峰会议”评选的材料技术进步金奖。以“智能移动,万物互联”为主题的“2023世界智能移动终端产业高峰会议暨产业链对接活动”及第十三届中国加工贸易产品博览会是由商务部、国家知识产权局和广东省人民政府共同主办,由广东省商务厅和东莞市人民政府承办。
此次高峰会议旨在展示智能移动终端及电子消费品产业的发展成果,解读最新行业发展趋势,介绍最新行业政策导向,分享行业先进技术和创新理念,加强产业链企业的交流合作,推动智能移动终端及电子消费品产业高质量发展。
评优授匾
泛瑞新材在展会上展示了公司面向通讯互联应用的新材料和新产品。国家制造强国建设战略咨询委员会委员、中国工程院院士屈贤明为获奖企业泛瑞新材颁发了奖牌。
泛瑞新材料特色产品包括车载胎压监测传感用铁芯、汽车无钥匙进入系统 3D 传感用铁芯,超薄型手机绕线电感磁芯、超小型绕线功率电感磁芯产品等。特别是车载胎压监测传感用铁芯、汽车无钥匙进入系统3D 传感用铁芯和超小型绕线功率电感磁芯(规格为1.0X0.5X0.5mm)等产品技术一直以来被欧美和日本企业所垄断。泛瑞生产的车载胎压监测传感用铁芯、汽车无钥匙进入系统 3D 传感用铁芯,超小型绕线功率电感磁芯产品性能达到国际水平,填补了国内空白,打破国外产品垄断,推动高精度电感磁芯行业的技术进步,目前公司已成为该系列产品国内实际出货量第一的厂商。
在依托轻薄短小产品的精密制造能力上,泛瑞新材积极拓展新能源汽车,储能和服务器等应用市场,为新能源新基站新生活的建设中贡献自己的一颗“芯”。
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行业要闻INDUSTEY NEWS
风华高科现场工程师学院正式成立,加快培养高素质技能人才
5月18日,风华高科与广东工商职业技术大学举行校企合作签约暨风华高科现场工程师学院揭牌仪式,旨在精准培养高端制造需要的高素质技能技术人才。
校企合作签约
风华高科党委副书记、总裁徐静与广工商大校长和飞签署战略合作协议,风华高科党委书记、董事长吴泽林,广工商大董事长谢建平、副董事长莫秀全等见证签约仪式,并为风华高科现场工程师学院揭牌。
揭牌仪式
现场工程师学院是教育部等五部门为进一步优化人才供给结构,面向重点领域数字化、智能化场景下人才紧缺技术岗位,探索实施的现场工程师专项培养计划,旨在全面贯彻落实习近平总书记关于加快构建现代职业教育体系,加快培养更多适应新技术、新业态、新模式的高素质技术技能人才。
风华高科现场工程师学院将充分发挥校企优势,不断完善校企双主体管理体制,以广工商大现有专业为主体,精准对接风华高科需求,通过共建专业、共设课程、共育人才、共创实训基地、打造双师团队等十种合作方式,努力培养出更多符合公司产业发展必需的技术技能人才。重点建设电子信息、计算机、材料、设备类相关专业,逐渐形成高水平专业群,致力培养敢创新、懂工艺、精操作、善管理的现场工程师,服务于一线岗位,第一时间解决现场问题,将技术应用、工艺革新转变为现场改善、效率提升、成本降低,推动先进制造业转型升级。院长由风华高科派出,最大限度地将公司的用人标准、生产标准、课程标准、评价标准引入人才培养过程,让现场工程师学院培养出来的技能人才,真正合用、顶用、好用,打通科技创新到现场应用的“最后一公里”。
风华高科各相关生产单位、职能部室、业务中心负责人,特聘企业教师、专业指导委员会成员;广东工商职业技术大学党政领导、各单位正副职、教师代表、学生代表等共500余人参加了仪式。
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行业要闻INDUSTEY NEWS
车规级一体成型电感VSEB-H系列,以创新设计提升汽车电子可靠性
汽车电子在汽车中的广泛应用为驾驶员提供了先进的驾驶辅助、智能驾驶体验和安全保证。随着汽车的智能化程度越来越高,对各种电子系统的稳定性和可靠性要求也越来越高,这就对电子元器件提出了更高的要求,需要使用更大电流、更小体积和更低损耗的电感元件,并经过严苛的测试认证,以满足汽车电子的稳定可靠运行。
科达嘉电子为满足汽车电子应用需求,推出了高可靠车规级热压一体成型电感VSEB-H系列,产品严格按照APQP开发程序,同时在IATF16949认证的质量管理体系下生产制造,并通过AEC-Q200标准最高级别Grade 0可靠性验证。
产品特性:低损耗、高工作电流,应用频率宽
车规级一体成型电感VSEB-H系列采用低损耗合金粉末热压而成,低阻抗,寄生电容小。同时具有低损耗、应用频率宽、高可靠性、高工作电流等特性。目前已开发0430、0530、0630、0730、0850五种尺寸,电感值从0.47μH~22.0μH,饱和电流为5.6A~18.2A 。
车规级热压一体成型电感VSEB-H系列采用独特的T-core结构设计,提高产品电气性能及可靠性、一致性;轻薄型设计,节省空间;采用扁平线圈绕组和底部端子设计,具有超低直流电阻,结构坚实牢固;磁屏蔽结构,具有良好的抗电磁干扰能力。VSEB-H系列适合高密度安装,满足模块化、小型化方案的设计需求。
车规级一体成型电感VSEB-H系列的工作温度范围为-55~155℃;产品具有抗冷热冲击、抗机械冲击和抗振动特性,可长期在高频和高温环境下稳定工作,适用于车载音响娱乐、导航、车灯、辅助驾驶系统(ADAS)、车载充电机OBC、BMS系统等领域。
除了VSEB-H系列,科达嘉电子还自主研发推出了车规级大电流电感VSRU27系列、车规级一体成型电感VSAB、VSHB、VSHB-T,以及车规级磁棒电感VRKL0740等多个系列的电感产品,并且已经广泛应用于多个汽车客户制造项目中。
值得关注的是,科达嘉电感产品核心材料自主研制,可按照客户需求和不同应用场景快速定制,强大的产品定制开发能力获得了汽车电子领域用户认可。科达嘉电子以高品质的电感产品与服务,助力新一代汽车的安全、环保、智能化发展。
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产业观察INDUSTRY OBSERVATION
国常会:适度超前建设充电基础设施
5月5日,国务院常务会议部署加快建设充电基础设施,更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。
(图源央视网)
会议强调,要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈,适度超前建设充电基础设施,创新充电基础设施建设、运营、维护模式,确保“有人建、有人管、能持续”。要引导企业下沉销售服务网络,鼓励高职院校面向农村培养维保技术人员,满足不断增长的新能源汽车维修保养需求。要进一步优化支持新能源汽车购买使用的政策,鼓励企业丰富新能源汽车供应,同时加强安全监管,促进农村新能源汽车市场健康发展。
新能源汽车下沉三四线城市、乡镇中汽协数据显示,2022年,我国下乡车型销售总量达265.98万辆,同比增长87%。
整体来看,相较一二线城市而言,目前三四线城市的新能源汽车市场份额占比较小;但可以明显看出,三四线城市的新能源汽车市场增速能力良好,爆发力足,可增长空间大。
这也是为什么越来越多的车企参与下乡活动,甚至针对乡镇消费者需求推出新款车辆。2022年,作为下乡活动开展的第三年,参与车企较2021年增加了8家,申报的新能源汽车车型相较2021年增加了20款。
对应乘联协公布的2022年1-11月新能源轿车、新能源SUV前15名中的车型,《国际线缆与连接》对上述表格车型进行了标色处理(标黄车型属于销量前15车型)。换而言之,新能源下乡活动一定程度上帮助部分车企提升了某些车型的销量。
对于三四线城市而言,尤其是县、乡、镇地区,对汽车价格较为敏感。上汽通用五菱调研发现,乡村市场期望价位主要集中在10万元以下。中汽协副总工程师许海东在新能源汽车下乡相关活动中表示,为更好地满足消费者地需求,综合所有的优惠政策与补贴,2022年下乡的新能源汽车价格控制在20万元以内(车型不同价格不同,最高价位为20万元左右)。以10万~20万为推算基础,2022年新能源汽车下乡市场规模最高达2659.8~5259.6亿元。
具体到农村消费对象来看,目前,全国农村居民收入增长、消费支出增长速度均高于城镇居民,汽车消费潜力进一步提升。根据国家统计局发布的数据表示,2022年,农村居民人均可支配收入2.01万元,同比增长6.3%(扣除价格因素,实际增长4.2%);农村居民人均消费支出1.66万元,增长4.5%(扣除价格因素,实际增长2.5%)。
县、乡、镇地区,出行半径较小,新能源汽车的“里程焦虑”相对缓和,消费者主要关注新能源汽车的价格、安全度、便利性。
我国配套基础设施覆盖情况
中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称EVCPIC)数据显示,2022年,新能源汽车销量为688.7万辆,而我国充电基础设施增量为259.3万台,桩车增量比为1:2.7,充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。截止2022年12月,全国充电基础设施累计数量为521.0万台,同比增加99.1%。
我国的公共充电基础设施建设区域呈现出较为集中的景象——广东、江苏、浙江、上海、北京、湖北、山东、安徽、河南、福建TOP10地区建设的公共充电桩占比达71.3%。
(图源EVCPIC)
从各省市充电站的布局情况来看,华东、华南、西南地区的充电基础设施覆盖率集中度较高,尤其以广东省为代表。各省市呈现出的数量差异较大,且县、乡、镇、村的充电设施建设目前较为薄弱。
国家新能源汽车下乡的一个重要目的,便是推进三四线城市、乡镇地区的道路设施优化,主要包括充电桩、换电站、电网等充电基础配套设施。
反之,充电基础配套设施的建设也将进一步刺激新能源汽车在农村地区的使用,从而推动农村发展绿色循环经济、降低碳排放,并满足乡村振兴这一主流旋律。
目前,多数乡镇地区的电网、电站建设已在路上。根据南方电网1月公布的数据显示,截至2022年12月底,南方电网广西电网公司已在广西壮族自治区全区累计投建约1.4万座充电桩,完成供电区域1020个乡镇充电桩全覆盖,为新能源汽车畅通下乡提供了基础保障。
为不断提高全省充电设施覆盖率,扩大覆盖面,四川、江西、湖北等地也各自发布充电基础设施规划。得益于国家发改委提出对电动汽车充电基础设施服务的财政支持与金融服务,各地出台了充电桩建设补贴、充电桩运营补贴等政策,刺激更多充电运营商落地三四线城市服务。
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产业观察INDUSTRY OBSERVATION
两部门:加快推进充电基础设施建设
5月17日,国家发改委、国家能源局两部门联合发布《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》(以下简称“《意见》”)。
《意见》指出,创新农村地区充电基础设施建设运营维护模式,要加强公共充电基础设施布局建设;推进社区充电基础设施建设共享;加大充电网络建设运营支持力度;推广智能有序充电等新模式;提升充电基础设施运维服务体验。同时《意见》指出,支持农村地区购买使用新能源汽车,强化农村地区新能源汽车宣传服务管理。值得关注的是,充电桩作为国家七大“新基建”领域之一,伴随新能源汽车保有量的高速增长,其配套基础设施亦实现了快速增长。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟(EVCIPA)发布的数据,2022年1~12月,充电基础设施增量为259.3万台,其中公共充电桩增量同比上涨91.6%,随车配建私人充电桩增量持续上升,同比上升225.5%。截止2022年12月,全国充电基础设施累计数量为521.0万台,同比增加99.1%。
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产业观察INDUSTRY OBSERVATION
特斯拉紧急召回110多万辆汽车!
5月12日,国家市场监督管理总局发布消息称,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施方法》的要求,向国家市场监督管理局备案了召回计划。自2023年5月29日起,召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y汽车,共计1104622辆。
召回原因:存在安全隐患。特斯拉没有允许驾驶员选择能量回收制动策略;同时,对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加车主长时间误踩加速踏板的概率,可能增加车辆碰撞的风险,存在安全隐患是此次大批量汽车被召回的原因!
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产业观察INDUSTRY OBSERVATION
年发电量可达3亿千瓦时 山西电建承建农光互补光伏项目并网发电
从中国能源建设集团山西电力建设有限公司获悉,由该公司承建的肥城200兆瓦农光互补光伏发电项目首批并网。项目全部建成后,年发电量达3亿千瓦时、替代标煤9万吨、减少二氧化碳排放28万吨。
上述项目位于山东省泰安市肥城市,该市是典型资源型地区。项目总占地约5200余亩,位于采煤沉陷区,施工深受养鱼附属设施、芦苇、水塔、废弃房屋、水下障碍物、淤泥等因素制约。
“4万余块光伏组件,每一块组件的安装、每一处连接的施工都是精细活,不允许有丝毫的偏差。”该项目负责人说,特别是水上光伏组件安装,尤其考验施工人员专业技术水平。
项目总占地约5200余亩,为采煤沉陷区。
据介绍,安装施工人员先将水上漂流浮台推入水中,做好安全防护措施后登上浮台,通过岸上预留的施工人员将组件依次传递运输到浮台上的安装施工人员手里进行安装,依次进行流水作业,既提高工作效率,又保证作业的安全可靠性。
山西电建相关负责人表示,上述项目优化了地区生态环境,对改善当地能源结构、推动地方经济可持续绿色发展,发挥着重要示范作用,实现“沉陷区”到“风景区”的光速蜕变。下一步将继续深耕环保、新能源业务领域,为建设美丽山东贡献“能建”之力。
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产业观察INDUSTRY OBSERVATION
工业和信息化部批复5G地空通信试验频率,推动5G行业应用
近期,工业和信息化部依申请批复中国移动使用其4.9GHz部分5G频率资源在国内有关省份开展5G地空通信(5G-ATG)技术试验。
5G-ATG基于5G公众移动通信技术,通过沿飞机航线设置符合相应国际规则和国内规定的特殊基站及波束赋形天线,在地面与飞机机舱间建立地空通信链路,使乘客在机舱内通过无线局域网接入方式访问互联网。5G-ATG是实现航空互联网高质量发展的重要技术路径之一,也是5G等新技术在航空互联网领域的新应用和新业态。
此次工业和信息化部批准中国移动开展5G-ATG试验,将进一步提升5G网络覆盖的空间维度,拓展5G的行业应用场景,更好满足航空旅客日益增长的空中访问互联网需求。
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产业观察INDUSTRY OBSERVATION
光伏迎来“高光时刻”
近年来,我国光伏产业实现快速发展,成为我国取得全球竞争优势、实现端到端安全可控、有望率先成为高质量发展典范的新兴产业之一。阳光电源股份有限公司董事长曹仁贤表示,目前我国光伏产业已形成全球最完整的产业链,并在各个环节上都保持全球领先。“通过全行业过去十几年的努力,我们的产业规模持续扩大,技术不断迭代更新,发电成本下降了90%,初步完成了平价上网的使命。”曹仁贤说。
国家能源局数据显示,今年1-4月,我国光伏新增装机48.31吉瓦(GW),同比增长186%。截至2023年3月底,我国光伏累计装机量超越水电累计装机量,成为继煤电之后的全国第二大电源。
当前,电子信息技术和清洁能源的深度融合已成为大势所趋。由数字技术和电力电子技术构成的新型数字能源系统,将以自动调节、智慧运行、动态平衡的方式,构筑经济社会发展的底座。
在源网荷储一体化的背景下,储能产业迎来爆发式增长。朱共山预计,未来三年,新型储能每年将新增约80吉瓦(GW),到2025年累计规模有望达到约230吉瓦(GW)。
通威集团董事局主席刘汉元认为,随着成本不断降低,储能的大规模应用将为平抑可再生能源的波动提供坚实保障。与此同时,随着汽车电动化进程的不断提速,电动汽车也具备储能的巨大潜力。
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产业观察INDUSTRY OBSERVATION
户用光伏全面驶向发展快车道,未来三年分布式可实现50-65GW年新增装机
在能源安全和碳达峰、碳中和目标的引领下,我国能源革命正持续加速。“加快调整能源结构与用能方式,是我国当前和未来一段时间内加快实现经济社会发展方式绿色转型的关键举措。”国家电力投资集团有限公司总经理助理、发展部主任侯学众表示,用户侧分布式新能源看似小而散,实则星火燎原,大有可为,用户侧负荷更是一片亟待开发、潜力巨大的蓝海市场。
在持续的利好政策和产业链各主体的积极推动下,光伏行业发展再创新高度。2023年第一季度,全国光伏新增并网容量33.65GW,其中户用分布式达9GW,实现超预期增长。
“截至3月底,我国光伏累计装机量超越水电,成为全国第二大电源。在‘乡村振兴’‘双碳’战略的双重驱动下,户用光伏全面驶向发展快车道。”南存辉表示,今年一季度,全国户用光伏新增装机与工商业分布式光伏旗鼓相当,户用光伏正以燎原之势谱写乡村振兴的新篇章。他强调,“户用光伏在巩固扶贫成果、增加农民收入、建设美丽乡村、探索共同富裕路径、助力实现双碳目标等方面发挥着巨大的作用。”
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产业观察INDUSTRY OBSERVATION
工信部等十四部门联合印发《关于进一步深化电信基础设施共建共享 促进“双千兆”网络高质量发展的实施意见》
近日,工业和信息化部、教育部、公安部、民政部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部、文化和旅游部、国家卫生健康委员会、国务院国有资产监督管理委员会、国家市场监督管理总局、国家体育总局、国家能源局、中国国家铁路集团有限公司等十四部门联合印发了《关于进一步深化电信基础设施共建共享 促进“双千兆”网络高质量发展的实施意见》(以下简称《实施意见》),部署推进新一轮电信基础设施共建共享工作。
《实施意见》面向新一轮电信基础设施共建共享部署了六方面重点工作,并提出四项专栏工程:
l 一是推进“双千兆”网络统筹集约建设
l 二是深化“双千兆”网络共同进入
l 三是加强农村通信杆路线缆维护梳理
l 四是鼓励跨行业开放共享
l 五是加强数字化技术支撑
l 六是优化“双千兆”网络建设环境
《实施意见》强调,要加强工作保障。一是加强工作协同,建立共建共享跨行业协调机制,制定工作方案、加强组织部署、细化职责分工、推动工作落实。二是建立咨询机制,开展专业分析,提出咨询意见,细化争议协调处理方案。三是完善政策支持,优化简化审批程序,缩短审批周期,鼓励各地机关事业单位所属设施资源免费向“双千兆”网络建设开放。四是开展经验推广,加强典型案例挖掘和培育,并加强宣传推广。五是及时报送数据,定期梳理汇总共建共享工作进展情况,并及时反馈。六是严格监督考核,强化工作统筹,加强流程管理,组织暗访、抽查等发现违规行为。督促指导基础电信运营企业集团公司和中国铁塔股份有限公司落实电信基础设施共建共享工作考核要求。
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我国一季度能源概况
4月28日,国家能源局一季度新闻发布会顺利举行。新能源和可再生能源司副司长王大鹏介绍到,今年以来,国家能源局深入贯彻落实党的二十大和中央经济工作会议精神,锚定碳达峰碳中和目标,统筹能源安全供应和绿色低碳转型,持续推进大型风电光伏基地建设、重大水电项目和抽水蓄能建设,可再生能源发展实现了良好开局。
2023年一季度,全国光伏新增并网3366万千瓦,同比增长154.8%,其中集中式光伏发电1553万千瓦,分布式光伏发电1813万千瓦。截至2023年一季度末,全国光伏发电装机容量达到4.25亿千瓦,其中集中式光伏2.49亿千瓦,分布式光伏1.76亿千瓦。2023年一季度,全国光伏发电量1135亿千瓦时,同比增长34.9%。全国光伏发电利用率98%,同比提升0.7个百分点。太阳能发电投资完成522亿元,同比增长177.6%。
2022年,国家能源局会同9部门印发了《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》,提出加快高速公路快充网络有效覆盖。
截至目前,第一批9705万千瓦基地项目已全面开工,项目并网工作正在积极推进,力争于今年年底前全部建成并网投产,第二批基地项目已陆续开工建设,第三批基地项目清单近期已正式印发实施。
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新能源“高铁”将成现实
新能源汽车如今家喻户晓,但用新能源支持电气化铁路运行,过去不敢深想。如今这一“听起来不可能”的供电方式,即将在我国成为现实。
5月20日,国能新朔铁路有限责任公司完成“轨道交通‘网—源—储—车’协同功能应用技术研究”项目的公开招标,将在新准铁路上接入光伏和储能装置,建成我国首个以新能源为供能主体的牵引变电所。
“将光伏、风电、储能等新能源接入铁路,就相当于给铁路‘健身’,改变其‘饮食结构’。”北京交通大学电气工程学院院长吴命利打了个比方。
目前,我国电网约70%都是火力发电。在“双碳”战略的驱使下,电网开始向清洁能源转型,引入太阳能、风能等可再生能源发电。
据了解,我国正与欧洲、印度赛跑。德国、西班牙、日本的新能源供电,主要还是服务于车站,如车站照明。目前,全球唯一将新能源直接供给电气化铁路运行的是印度。2020年,印度巴拉特重型电力有限公司在铁路投产了1.7兆瓦的太阳能光伏发电站,直接为铁路的牵引系统供电。
采用新能源供电,铁路不再需要如此高昂的电费与造价。此外,在可再生能源丰富地区,既有铁路牵引供电系统也可接入新能源,扩大清洁能源占比,逐步实现电气化铁路能源转型。
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2023年4月汽车工业产销情况简析
据中国汽车工业协会统计分析,2023年4月,因去年同期低基数效应影响,汽车市场产销实现同比快速增长。
2023年4月,汽车产销分别完成213.3万辆和215.9万辆,环比分别下降17.5%和11.9%,同比分别增长76.8%和82.7%。
2023年1-4月,汽车产销分别完成835.5万辆和823.5万辆,同比分别增长8.6%和7.1%。
2023年4月,乘用车产销分别完成177.8万辆和181.1万辆,环比分别下降17.3%和10.2%,同比分别增长78.5%和87.7%。
2023年1-4月,乘用车产销分别完成705.2万辆和694.9万辆,同比分别增长8.6%和6.8%。
2023年4月,商用车产销分别完成35.5万辆和34.8万辆,环比分别下降18.4%和19.9%,同比分别增长68.8%和60.5%。
2023年1-4月,商用车产销分别完成130.3万辆和128.6万辆,同比均增长8.8%。
2023年4月,新能源汽车产销分别完成64万辆和63.6万辆,环比分别下降5%和2.5%,同比均增长1.1倍。
2023年1-4月,新能源汽车产销分别完成229.1万辆和222.2万辆,同比均增长42.8%。