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《磁性元件与电源》2023年10月刊 总第277期
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刊首语FOREWORD
磁元件企业如何应对新能源“未有之大变局”?
这是个群雄逐鹿的时代。
传统能源逐步落幕,而伴随着全球全面落实“碳中和”承诺的举措,以新能源汽车及光伏、储能为代表的新能源相关领域,提供了广阔的市场空间及绝佳的发展契机。行业处于洗牌重组的时期。
磁性元器件行业深处其间不免遭遇内忧外患之困。
一方面,随着国际产业转移的进一步深化,行业技术的快速发展,全球分工体系和市场竞争格局可能发生较大变化;另一方面新能源市场正处于高速增长状态,这个领域吸引了众多资本入局,竞争逐步加剧。在弱需求的环境下,业内依然有多家企业进行了扩产投资和产能的升级改造,致使行业竞争进一步加剧。
结构性的市场持续低迷加上材料同质化的加剧,行业竞争已从原先材料性能优势竞争逐步转向高效生产的低成本竞争。竞争价值链条也从原先的材料、器件、终端客户等供应链格局,逐渐转向器件厂商向上游整合磁性材料,磁性材料厂商向下延伸器件的态势。
甚至有人认为,行业向好的迹象尚不明显,竞争力较弱的部分中小企业预计无力坚持而逐步被边缘化,产业向大企业、优质企业集聚的步伐会加快,规模效应在产业的话语权也会逐步提升。
事实真是如此吗?倘若产业向优质大企集中,那综合实力较低的中小型企业又该如何发展?中小型企业该如何找准自身定位,努力“活”下去且“活”得好?敬请关注本期【市场解读】栏目。
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走进企业WALK INTO BUSINESS
十余年磁元件研发!看郡嘉如何开创能源新纪元
导语:从0到1,从无到有,历经十余年的发展,郡嘉电子是如何克服困难,一步步将企业做大做强的?背后有什么样的精彩故事?
这是一个极其普通的夜晚。
11月的秋风送来了些许凉意,时间已至凌晨一点,而此刻的生产车间里仍充斥着工人们劳碌的身影。
入库、重检、讨论、修改……
他们已经连轴转了36个小时,不眠不休的状态令他们双眼熬得通红,但每个人脸上没有丝毫不耐,只有一致将产品做好的决心。
他们是郡嘉电子研发团队,亦是一个个一丝不苟的匠人。
▲郡嘉创始人&董事长高创业
从0到1,历经十余年风风雨雨
郡嘉电子始创于2011年10月,是一家主要生产与销售平面变压器,高频变压器,扁平电感,环形电感的高新技术企业,产品广泛应用于服务器电源、储能电源、逆变电源、充电桩模块、新能源汽车、通讯电源等领域。
“我以前做PC电源这个领域,刚开始的时候我们跟朋友做加工,团队的人比较少,我们接到的订单一多,经常有一个礼拜加几次通宵的情况。当时我们没有业务销售人员,我自己带着孩子出去跑业务,一个人又当司机,又当业务员,还要回来当文员,这样的过程都有过。”郡家电子总经理刘拥华谈及创业的艰辛时脸上露出了柔和的神情。
郡嘉电子总经理刘拥华
胜负之征,精神先见。郡嘉电子从未畏惧,公司每一次遇到困难或者发展到了瓶颈期都是缠在身上的茧,刘拥华将其视为公司成长必然的经历,只有把这些困难克服了,才能绽放成蝶,公司才会迈向新的台阶。
经过十多年的成长和淬炼,郡嘉电子产品越来越多元化,越来越多的客户因为解决不了产品体积或效率问题找到郡嘉电子。因为郡嘉电子的产品具备了小体积、大功率、高效率的特点,在产品高频化趋势下,客户不仅需要压缩体积,提高效率,还要解决温升问题,郡嘉正能够专业地帮客户处理这些方面的问题。
致力于解决新能源用磁元件痛点
在双碳背景下,清洁能源替代传统能源已成为不可逆转的大趋势,郡嘉电子也积极寻求转型新能源领域。且随着第三代半导体材料的兴起,客户提出了高频化的要求也让郡嘉电子更加清晰地提升产品性能的重要性。
郡嘉是从四五年前开始涉足新能源领域产品的生产,刘拥华说道:“一开始是做工业领域的产品,我们随着客户的转型而转型,加上对于国家‘双碳’目标政策越来越清晰,让我们更加清晰地去做这些事情。当新能源领域客户找到我们的时候,不管是产品的研发、交付还是品质方面,我们都会想方设法地满足客户的要求。”
目前郡嘉电子在新能源领域主要有平板变压器、大功率的扁平电感、扁平线绕制的共模电感,产品主要应用在储能电源、逆变电源、汽车电子、锂电池的生产与检测设备等,可从四个方面解决客户痛点问题:更小的体积、更低的损耗、更低的温升、更高的效率。
郡嘉电感变压器样品
“去年五月份有一家做汽车动力总成的客户找到我们,一开始他们动力总成上面的电感很大,整个产品性能调好了之后发现汽车里面没有一个地方可以放得下。我们就帮他设计了一个小小的扁平线电感,送第一版样品过去时温升还有点高,后来又根据他的需求调整了第二版。我在7月份的时候开车送到客户那里,帮他解决了体积和效率问题,温升也达到了要求,客户真的好感动。”
刘拥华谈到解决客户难题时露出了开心的笑容,“他说要是没有你们参与的话,我们不知道怎么跟整车厂去沟通,怎么将位置挪出来。如果没有你们的助力,我们这个项目可能就成功不了。我这几天也收到客户一个很好的消息,他们这个产品已经准备要量产了。”
通过日常生产管理保障产品品质
郡嘉电子从创立之初就坚持走品质路线,做安规产品,从日常生产、管理贯彻坚持保障产品品质。
郡嘉的磁芯供应链主要以东磁为代表的供应商为主。刘拥华表示:“我们根据客户的需要选用国内知名的品牌,我们的供应商最大的特点就是能够快速服务于郡嘉。”
郡嘉有着完善的供应商评监体系,依据16949的标准挑选供应商。新导入的供应商会组织采购、工程、品管到实地考察合格方可导入,还会与供应商签订<质量管理协议><环保协议><采购协议>等。
严格的供应商挑选制度也让部分供应商会因品质不达标而被剔除在供应体系之外。“前几年PC电源用共模电感,有些供应商感量做不到,或者出现比较大的偏差。我们直接就告诉他这个不好意思,这个产品不符合我们的要求。”刘拥华补充道,“公司成长到一定程度的时候,我们基本都是找原厂合作,很少找代理商,我们担心有一些代理商因为品牌不同而导致产品不稳定。”
而在生产中,郡嘉也始终坚持产品零缺陷管理,让生产人员搭建闭环,追求精益化管理。同时在设计环节分类管理,以关联度为标准,推动标准化、可视化和动态化,实现对人、设备、物料、工艺、环境、质量和安全的动态监测,保障生产的顺利、效率优化及品质稳定。
上千套模具,七个工作日可交期
当前郡嘉电子研发人员占比10%、研发金额是每年营收的5%-6%,有2个发明专利和20多个实用型专利。
郡嘉实验室配备了一整套可靠性测试设备,除了市面上常规的高低温、冷热冲击、恒温恒湿、盐雾、震动、拉力的测试设备,还增加了1500A的直流叠加测试仪,这些设备和检测能力能够快速地提供真实有效的实验数据给客户,协助客户快速解决技术问题,从而在产品选型和设计方向提供了有力的支持。
郡嘉电子兰泰测试仪
在研发打样方面,郡嘉能够自主设计电感和变压器,协助客户快速选型和开发新产品。在平板变压器的开发方面,郡嘉已经开模的扁平线和铜线齐全,可以快速提供样品给客户做测试,缩短客户的产品开发周期,降低开发成本。
郡嘉拥有上千套电感器和电子变压器类模具,选型空间大,制作快速且能帮客户节约前期开发成本。“我们在1-2个工作日可以给到客户基本的设计方案,7个工作日内可以给到客户样品,这是可以承诺给客户的。”郡嘉电子总工龚长鸿说道。
郡嘉电子总工龚长鸿
“客户只需要给我们提供基础参数,我们就能自主帮客户完成变压器设计,达到他的要求。”随着新能源产业的发展,高功率、小型化、模块化的器件成为主流趋势。虽然某些客户设计的传统变压器生产难度大,制作成本高,但郡嘉依然能够出色地完成交付。
郡嘉在原有基础上不断对传统变压器进行优化,快速地测试好样品,并且开始小批量市场的应用。当前800W的平板变压器,高度可以做到20mm以内,在100W-180W的PD快充项目,郡嘉能够做到19mm以内。
新起点·新征程·新辉煌
时光不止,步履不停,郡嘉在前进道路上继续谱写新篇章。2023年4月郡嘉迁入了清溪科创园一座颇有规模的“独门独院”厂房,并配备了办公/研发中心、制造中心、员工宿舍三栋大楼。新厂房的产品聚焦储能、光伏微逆、汽车电子、大数据处理中心、锂电器生产与检测设备等领域用磁性元器件。
刘拥华表示新乔迁的工业园将研发、制造、品质、仓储、财务都做了区分,部门之间既独立又相互协调。生产线分为四个部分,一是负责做平板变压器和轨道交通类产品,在新能源领域做半试产、半研发类产品居多;二是大型的灌封产品;三是有专门的车间,用于已经大批量、稳定生产的平板变压器;四是传统变压器类产品。“每个车间有4条生产线,一共16条。目前利用率还只有百分之五六十,还有很大的提升空间。”
新厂房的投入使用不仅提高了产能,在管理方面也有很大的提升。刘拥华说道:“磁材仓库区分得非常清楚,成品仓就是成品仓,材料仓就是材料仓,我们还加强了仓库的管理使理:温湿度检测达标、温敏物流建立恒温恒湿仓、目视颜色管理等”在品质方面,不同于以往品质管理的分散,新厂房建立了完善的品质中心,产品从进料、出货到全检能得到完整把控。生产方面,每一条生产线车间可以打通,也可以隔离,员工之间不会串岗影响别的产线正常的运作。
当前,郡嘉分别在东莞、南雄、乐昌建立了生产基地。分别在南雄和乐昌做了产线增量的布局,其中在南雄搭建了新的生产车间,在乐昌提高自动化水平,如对焊锡机、测试设备做了升级调整。
在分工方面,东莞的生产基地主管运营,从业务接单、研发、品质检测到仓库管理这一块主要是在东莞负责,而乐昌和南雄则是以纯生产的模式管理。“乐昌和南雄只是生产车间配备制成产品,然后把货交到东莞总部做品质检验。我们东莞这边建立了一条全检线,如果生产的产品有问题,我们会把产品重新全检以后再入库、出货。”刘拥华解释道。
通过不断吸引人才来加速企业的发展。这两年郡嘉的发展愈发快速,当前郡嘉营收已破亿元大关。郡嘉在很早的时候就通过了ISO和IATF16949的认证,如今更是获得了国家高新技术企业和广东省创新型企业的荣誉,今年也申请了广东省专精特新企业。
谈及未来规划时,刘拥华表示今年郡嘉打算申请广东省的专精特新企业,产品往专业化、精细化和特色化转型升级,推动生产的自动化、智能化与数字化。“我希望能够在未来两三年内建立合伙平台、产学研基地和工程技术中心,能够达到扩产规模的优势,让郡嘉成为绿色磁能的引领者,这是我最想做的事。”
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走进企业WALK INTO BUSINESS
消费+新能源双轮驱动 打造一站式线材服务
【导读】今天我们去探访一家成长速度极快的线材企业,短短9年时间即成长为国内知名线材品牌,并打造了绝缘线品牌:骅鹰优霸。其中膜包线,三层绝缘线,铁氟龙线,四层绝缘线等多个系列的代表产品在市场中得到广泛使用和认可。
惠州市骅鹰电子科技有限公司总经理 王林波
九载积累 打造成一站式线材产品解决方案提供商
惠州市骅鹰电子科技有限公司(下称“骅鹰优霸”)成立于 2014 年,是一家专业的线材研发生产制造商,同时也是国内知名的全系列线材产品一站式解决方案商。
据骅鹰优霸总经理王林波介绍:“成立当年我们就取得了ISO:9001质量管理体系和Class B认证,在单体认证中是国内第一家取得Class B认证的绝缘线企业。”
此后,骅鹰优霸一步一个脚印,2016 年开发了零熔损线材并正式导入量产,18 年通过VDE Class F认证,2020 年取得高新技术企业称号,2021 年取得国家级专精特新,短短9年时间,骅鹰优霸已建立起多层绝缘线、膜包线、压方线、线圈、扁线线圈、线饼等全系列一站式线材产品解决方案。
目前,骅鹰优霸产线有100多条,产值约2.5亿,截止到2023年8月 31 号,骅鹰优霸实现营业收入1.4亿元,在整体行情较差的情况下,仍实现同比增长30%。
据王总介绍,在逆境中实现增长的秘诀就在于产品,“2023年我们增加了双零绞线,以及储能逆变器、充电桩和服务器电源用的压方线,其中双零绞线产线有 10 条,到 10 月份增加至 30 条,预计到年底总共是 80 条。”预计2023年双零绞线和压方线将为我们带来3000万的营收。
定制化开发 整机用户认可的关键
除了产能的增加,如何解决用户在产品开发中的问题,是整机端企业考量供应商的重要因素。让王总记忆尤为深刻的,是2018年与华为、小米合作开发四层绝缘线的案例。
据王总回忆,“当用户提出让快充变压器能够实现自动化生产这一构想时,很多人都不认同,觉得没有意义。我还记得当初没日没夜地搞研发,首先是要解决设备和工艺的问题,甚至到虎门寻找供应商的时候基本上都没人看好我们,但是有一家设备企业信隆,不管是从设备、工艺还是技术方面,都在极力地无条件配合我们。”
这种极具针对性的高效配合,加上齐全的产品线,让骅鹰优霸在整机用户中获得了较高的认可度,快充变压器实现自动化生产不但提高了整机用户的作业效率和一致性,还节省了人工并且提高了产品质量。骅鹰优霸也凭借定制化四层绝缘线这一王牌,在华为、小米等整机客户中的出货量和占有率不断攀升,带动了公司的业绩提升。
王总提到,“从19年到22年,基本是以30%-50%的速度在增长,通过这三年业绩来看,事实证明这一创举对变压器行业自动化是有很好的推动作用,在消费类领域我们也得到了很高的认可度。”
随着科技的发展和环保意识的提高,新能源行业正在迅速崛起,成为全球经济发展的新引擎。作为一家富有前瞻性和创新精神的企业,骅鹰优霸已经做好了准备,积极布局新能源领域,拓展新的市场空间。目前骅鹰优霸正从消费电子向新能源转型,王总还表示,“我们也会继续将定制化这一服务模式和理念嫁接到新能源领域,让骅鹰优霸的线材产品能够惠及到更多的新能源整机用户。”
转型成效初显 新能源线材占比提高至30%
2020年以来,随着新能源市场的爆发,骅鹰优霸也积极转型并取得初步成效。对于这三年的转型过程,王总也从三个方面进行了总结。
第一是骅鹰优霸从游击队、野战军慢慢向正规军转化,拥有了稳定的团队和固定的生产基地。
第二是在积极布局数字化生产,进一步提高生产智能化程度和产品品质。
第三是产品结构进一步优化,产品种类进一步丰富,从原来的全是消费类线材,到目前新基建、新能源这两个领域相关线材占比提高至30%。
转型过程中,骅鹰优霸也延续了一直以来对技术的专注和极致追求,尤其是针对新能源用压方线的研发,已取得突破性进展。
据骅鹰优霸研发工程总监王全介绍,“目前压方线主要存在回弹、断线、打钮这三个问题。我们通过不断的技术创新、工艺改进、设备改良等方式解决了以上难题,同时在相同的规格线材下解决了温升、降低了损耗的比例。”
消费+新能源双轮驱动 打造第一民族线材品牌
多年来,王总始终以百年经营为目标,致力于打造绝缘线行业第一民族品牌,并规划好了骅鹰优霸未来的发展路径。
“未来 5 年骅鹰优霸规划的业绩目标是 10 亿元。2023年已开始投入产业园的建设,其中潼湖产业园占地2万平方,规划打造一个新能源汽车、储能逆变器相关线材的生产基地,规划的产值是4-6亿元;另外在江西政府也已批准30亩地,主打消费类线材产业园。”王总说道。
骅鹰优霸0.07MM*1500P高温膜包压方线样品
对于未来这一目标,骅鹰优霸及其整个管理团队也表现出极高的战略和策略自信。骅鹰优霸推广总监汤小勇表示,“10亿是我们整个公司的管理层以及销售团队共同制定的一个目标,未来整体的规划会把新能源相关线材的比重提高到 50%-60% 之间。”
骅鹰优霸高温膜包扁线样品
结语
新能源产业的爆发为上游企业提供了新的发展动能,骅鹰优霸也积极转型,并已取得初步成效,相信骅鹰优霸凭着对技术的专注和极致追求,一定能实现未来5年规划目标,也祝愿骅鹰优霸越走越顺,早日成为绝缘线行业民族品牌的代表。
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活动报道ACTIVITY REPORTS
千人峰会再起航!赋能新能源高质量发展
根据中国汽车工业协会公布的数据显示,2023年1-8月我国新能源汽车产销量分别达543.4万辆和537.4万辆,同比分别增长36.9%和39.2%,市场占有率达29.5%。其中,国内销量464.7万辆,同比增长32%;出口72.7万辆,同比增长1.1倍。
在 “双碳”目标、“加快数字中国建设”等国家规划下,新能源市场成为当下最大的蓝海。为满足电子产业链企业需求,2023’(秋季)中国电子热点解决方案创新峰会即将于11月在深圳盛大开启。
千人峰会 解读电子新趋势
作为电子行业的重要交流平台,3月份举办的春季电子峰会携手15位知名院校博导和30家知名企业专家代表,共同分享最新研究成果与应用方案,并助力终端企业甄选优质供应商。参会企业包括华为、中兴、比亚迪、美的、鹏行智能、小鹏汽车等50余家知名整机企业,最终吸引了近2000人前来进行技术交流与商务洽谈。
春季峰会部分演讲嘉宾
随着电子峰会影响力的逐步扩大,11月举办的(秋季)电子峰会将继续成为新能源企业把握技术动态,助推产品技术创新的绝佳平台。
三大论坛 赋能新能源高质量发展
本届电子峰会以“聚焦新能源,蓄势谋新篇”为主题,围绕新能源汽车超充与锂电BMS技术、光储逆变器、功率户外电源三大热门新市场,为整机端工程师提供全方面的元器件解决方案。
论坛一:800V高压超充&光储逆变器技术创新论坛
【涵盖技术话题: 800V高压快充下关键元器件应对方案、光储逆变器关键元器件解决方案】
论坛二:锂电BMS技术创新论坛
【涵盖技术话题:锂电BMS关键元器件创新解决方案、锂电池新材料与新工艺介绍】
论坛三:数字电源& 5G基站电源技术创新论坛
【涵盖技术话题:大功率户外电源中关键元器件创新应用方案】
峰会将聚焦新产品/技术迭代,助力新能源企业实现降本增效的目的。
六大亮点 助力企业降本增效
亮点一:解读2023电子热点,了解最新行业趋势
亮点二:聚焦技术迭代,助力企业降本增效
亮点三:高校科研成果展、助力产学研融合
亮点四:聚焦新能源热点,元器件场景创新应用
亮点五:以“会”+“展”形式,助力供需对接
亮点六:线下千人盛会+线上同步直播
峰会还将汇聚众多元器件头部供应商,助力整机企业甄选优质供应商,赋能新能源企业高质量发展。
11月24日,我们与您不见不散。更多2023’(秋季)电子峰会——新能源技术创新专场详情,敬请期待。欢迎感兴趣的电子行业专家、工程师,各企业代表扫描下方二维码报名本届电子峰会:
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市场解读MARKET INTERPRETATION
磁元件企业如何应对新能源“未有之大变局”?
迷茫、焦虑、困惑……这是近几年大部分磁元件行业企业经营者的真实写照。
高频化、扁平化、集成化、小型化以及降成本等,当新能源产业快速发展导致终端企业源源不断地提出新要求高标准时,那些早已有所准备的磁元件企业自然能游刃有余地应对,但那些才反应过来,或者尚在混沌之中的企业,他们苦苦挣扎有之,苟延残喘有之,甚至于已被驱逐出市场的竞争者同样有之。
伴随着全球全面落实“碳中和”承诺的举措,以新能源汽车及光伏、储能为代表的新能源相关领域,提供了广阔的市场空间及绝佳的发展契机。这个市场很大,机遇很多,但竞争者同样很多。
在这个困难与机遇并存的艰难时期,那些综合实力较低的中小型磁元件企业该如何寻找自身定位,如何“活”下去且“活”得好?本期【市场解读】,《磁性元件与电源》通过专访在磁性元器件行业深耕二十余年的业内人士李总,围绕“磁性元器件行业企业困境及转型之路”的话题展开讨论,为磁元件行业从业者做力所能及的点拨。
01新能源洪流下,磁元件早已深处其中
李总说道:“当下大部分磁元件企业是很迷茫的”。从企业经营的角度讲,磁元件企业面临制造业从过去的粗放式生产、粗放式经营到精益化生产、精细化经营,再到现在进入到了一个战略化生产和战略化经营的阶段,都对企业的经营策略和对企业经营者的要求越来越高。
过去,磁性元器件普遍应用于传统消费电子领域,对磁性元器件的规格要求基本趋于一致,对磁元件企业的生产要求其实并不高。
可是自“双碳”目标提出后,清洁能源替代传统能源已成为势不可挡的趋势。在新能源洪流的冲击之下,磁元件企业早已“兵临城下”。众多新兴市场的出现,对磁性元器件提出了更多不同的要求,磁性元器件生产趋向客制化,客制化的产品意味着自动化难度更高,生产成本也进一步提高。
▲磁性材料测试仪
技术的不断迭代、自动化的升级、数字化的进步、高端人才大量的涌入以及多维度的竞争等多因素加剧了竞争。此外,资本的介入扩大了产业的规模,进一步加大了行业的差距。比亚迪董事长王传福曾说过:“竞争是市场经济精髓,有竞争才会有创新和繁荣。”
资金和研发实力越强的公司,获客能力越强的公司,适应高端应用场景的能力就会越强。对市场一直有着深入研究和了解的李总表示,综合实力不足的公司在资本市场所能用的战略大概率是降价。
从降价这个维度来讲,降价是一把双刃剑,伤了自己也伤了对手,也会影响客户。价格是保证品质的最后一道底线,长期来看,没有谁会为了某一个事情持续地去赚吆喝,降价只是一个阶段性的策略。“如果没有办法在短期内改变这个局面的话,我觉得这些企业要选择的路线就应该是避开这些。”李总说道。
新能源产业的发展对产品提出了高频化、大功率的要求。以氮化镓、碳化硅为代表的第三代半导体也很快应用在各大功率电源领域中。这个阶段恰恰是磁元件产业链在功率改革方面的一个非常重要的结果,产品功率会变得越来越大,而体积则越来越小。
▲电感器&变压器
而随着磁元件产业转型升级在即,对人才的需求也越来越大。磁元件行业企业还面临着新能源专业人才数量紧缺、招工难且用人成本进一步提高的困境。
02“如果没有改变,活下去的意义在哪里?”
受国际国内诸多因素的影响,近几年电子元器件包括磁性元器件行业企业面临诸多挑战。尤其是今年以来,受原材料价格波动影响,企业利润出现下滑情况。在弱需求的环境下,业内依然有多家企业进行了扩产投资和产能的升级改造,致使行业竞争进一步加剧。
随着新能源产业的不断渗透,部分磁元件企业目前只是在勉强维持,让自己不要倒下。但是更重要的一点是,企业能否看到新的机会,这个是让自己活下来之后可以良性发展的一个重要机会。否则,即便今年活下来,明年、后年也很可能会遭遇同样的困境。
他说道,对于磁元件行业来讲,当下的困难不是今天形成的。在产业发展变迁的过程当中,企业内部很少去关注外面的变化,只顾着埋头苦干好当下的事情,且存在盲目扩产现象,鲜有去考虑产业线的生命周期,包括竞争压力、竞争对手。恰恰是在进入困境的时候才开始去看外面是怎么样,这在过去或许来说是一件好事,企业可以专注于自身发展。
▲磁性材料生产车间
不居安思危是危险的,隐患其实早已埋下。“在整个产业发生变化的过程中,企业不能仅仅只是停留在生产和经营上,还要看未来还能做什么,未来是否能够有可以持续的产品线。新事物的出现必然有它的道理,我们要去观察新事物背后的逻辑和未来存在的可能性,只有这样才能跟上时代。”
《周易》有云:“生生之谓易”,意即生而又生、生生不息、革故鼎新,他是万事万物产生的本源。延展到企业,“生生不息”就是持续“进化、变革、转型与再造”的精准复合体,它包含了跨越一切的无限可能。
动物世界的丛林法则同样适用于资本市场,竞争是必然的,弱肉强食也是必然的,市场不可能平均化,谁做高端,谁做中端,谁做低端,产业的高中低端分配的很明确。
磁元件行业不乏一些经营多年的老牌企业,具备雄厚的技术基础和研发实力。其实只要仔细研读磁元头部企业的业绩报就不难发现,这些企业对未来的投入会非常舍得。他们敢于花大量的时间精力去探索新的生命线。
其实不光是磁元件行业,任何行业发展得好的头部企业都是这样。越是头部的公司,多元化发展则越明显,越是中小型的公司,专注性就会越强。
李总也建议,磁元件第二梯队的企业如果要走资本市场,就要抢占高地,比如说在新能源赛道,要卯足劲把新能源几大板块做好。
中小企业找好自己的立足点很重要,在传统领域和新兴领域努力维持一个比较良性的状态。“中小型企业恰恰要走不一样的路子,不要一味地跟在一线企业后面,要走出去看看市场,找好差异化,如果大家都做一线企业看好的客户,那中小企业的介入说难听点就是当炮灰了。”
03新能源蓝海之地,如何寻找差异化竞争?
新能源的应用领域很多,光伏、储能、新能源汽车、充电桩等方方面面,磁元件企业都是能为这些新兴领域服务的。但是纵观过去的两年,特别是今年,不管是一线的、二线的,还是三线的甚至是很小的公司,似乎大家探讨的都是新能源光伏、汽车电子,大家都想在这里分一杯羹。李总说道:“我觉得这是一个非常糟糕的状况,大家没有定位好自己的战略,没有找好公司经营的方向以及自身所擅长和具备的竞争力。”
那么,企业应如何在新能源领域寻找差异化竞争?
在2020年科彼特杯行业评选圆桌论坛上,曾有一位中小型企业问广东省磁性元器件行业协会会长李有云中小型企业应该如何给自己定位,李有云会长指出:“中小型企业一定要把产品定位做好,不要想着大而全,先把一两个产品做好做精,再考虑产品线布局的问题。”
以新能源汽车为例,汽车中控制部分、电源输出输入部分,如OBC、DC-DC、BMS等这些部件对磁元件的性能要求很高,但是,新能源汽车的周边还有很多需要用到磁性元器件的,比如说灯、影音这些部分对电感器、电子变压器都是有需求的。
国内已经有十几家磁元件企业在过去两年当中取得了不错的成绩。第一梯队和第二梯队的头部企业在过去五六年前已经在这个领域做了充足的准备,也投入了大量的人才、资金去研发。在这种情况下,刚入局的中小企业难免就处于劣势了,因此寻找差异化竞争显得尤为重要。
李总也指出:“不光是现在的乘用车,园区的运营车、无人驾驶车,还有工地上用的一些大型的车,或者是下沉到三四线城市的微型电动车,这些都是方向,都是可以去做的。”
未来在“双碳”目标、乡村振兴、数字中国等国家规划下,数据/算力中心、机器人、新能源汽车、光伏、工业储能、充电桩、服务器、智慧灯杆、便携式储能等多个领域符合国家发展方向,并且可持续时间长,是值得企业重点关注布局的领域。
▲光伏
微型电动车如五菱,需求也很大,未来的空间也会非常大。有数据显示,在纯电动汽车市场中,微型电动车的份额占比达到了28%,已成为纯电动领域中最大的细分市场。
光伏、储能领域也是一样,现在光伏产业已经规模化了,是一个相对很成熟的产品,需要在品质上做管控优化。但是光储逆变器对技术的要求也高,如果企业对光伏逆变器的认识没有达到一定程度的话,这时候如果盲目入局或者加入价格战则是很危险的。
与微型电动车同理,微型逆变器、户用储能功率较小,对电感器、电子变压器的技术要求门槛则相对较低,也是中小型企业可以去布局的市场(相关阅读:《渗透率不足5% 微型逆变器发展前景如何》https://www.big-bit.com/news/401534.html)。
▲屋顶光伏
微型逆变器对于从装备的自动化程度来讲,磁元件企业是可以实现自动化生成的。当然微型逆变器产品虽小,但是在空间设计上也是一个精细的产品,对品质的要求并不低。因为微逆跟人的日常生活靠得很近,对EMI的要求会比较高。
李总再次说道:“我觉得大家还没有完全理解和认识到这个市场,它需要有一段时间的沉淀,而不是想一进去就吃个大胖子,我觉得这种心态可以说是一个比较浮躁的状态。”
除了寻找差异化竞争,建立品牌优势同样不可或缺。
股神巴菲特提出,企业要建立竞争优势,必须构筑一条“护城河”。企业的护城河来源于无形资产、转换成本、网络效应和成本优势等。而中小企业建立品牌优势则是构筑一条看不见的“护城河”,建立起自身巨大的竞争优势。
李总提到,大部分企业对于品牌认知的偏差是非常大的,他们把自己定位成一家工厂,而没有把它变成一个品牌公司工厂去经营它。“在工厂面前加一个品牌工厂,理清赛道,看清形势,多花一些时间精力去研究了解它,就算再小也要把自己在某个点上的品牌优势打出来,这样才不容易被别人往下拽。”
小结
在应用场景和产品类别不断扩大的同时,企业若想在激烈的竞争环境中取得优势,应科学看待市场,多一些分析和预测,而不是凭感觉盲目扩产。其次,要将企业提升到战略性管理和战略性经营的维度上,注重企业中长期发展。最后,找准赛道,打响品牌优势亦是不可或缺。
近几年市场上一直传来竞争力较弱的中小企业预计无力坚持而逐步被边缘化,产业向大企业、优质企业集聚的步伐会加快的声音。但《磁性元件与电源》认为,中小型企业是中国制造业的中坚力量。我国已累计培育专精特新“小巨人”企业1.2万余家,专精特新中小企业超9.8万家,创新型中小企业达21.5万家。量大面广的中小企业分布于产业链上的不同细分领域,若能形成独特竞争优势,不仅能持续收获市场青睐,还能成为具有竞争话语权的行业“隐形冠军”,对产业链升级发挥更强的补短板作用。
正如《模仿游戏》中所言:“有时候正是那些无人看好之人,最终成就了无人能及之事。”
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市场解读MARKET INTERPRETATION
优势凸显!长三角新能源产业集群带来发展机遇
作为我国经济最具活力的区域之一,长三角地区人才富集、科技水平高、制造业发达、产业链供应链相对完备,现代化产业体系建设的基础条件扎实。
近几年随着新能源产业的发展,长三角地区制造业也不断延伸至光伏、新能源汽车等新兴产业,新能源产业集聚效应明显。
01 长三角已形成新能源产业集群
为进一步提升长三角地区整体实力和国际竞争力,国务院早在2010年就正式批准实施长三角地区一体化的发展规划。
长三角一体化发展上升为国家战略以来,长三角地区产业体系建设成效显著,区域发展潜力稳步提升,特别是先进制造业集群加快发展,装备制造、新一代信息技术等战略性新兴产业呈现集群集聚发展态势。
在近期发布的中国民营企业500强中,有354家企业参与区域协调发展战略,占500强比例为70.80%。其中,参与长三角一体化发展的企业数量最多,为167家,占参与企业比例为47.18%,占500强比例为33.40%。
与此同时,今年发布的第五批国家专精特新“小巨人”企业公示名单中,长三角、珠三角是当之无愧的专精特新“小巨人”高地,占到全国的59%。但珠三角仍不及长三角,后者的小巨人数量是前者的两倍之多。
众多优质的企业的汇聚使得长三角地区制造业不断发展壮大。随着新能源革命和产业变革的深入发展,长三角新能源产业呈现出集群化发展的特征。
以新能源汽车为例,长三角地区是我国重要的汽车制造集聚地和零部件生产地,覆盖从整车、汽车零部件、芯片和车规级测试的完整产业链条。这为新能源汽车产业的发展提供了良好的基础。
江苏省常州市就不仅有完整的动力电池产业链,还拥有多座国内头部动力电池“链主”企业生产基地,可以带动正极、负极、隔膜、结构件等130多家规模以上配套企业快速发展。同时,长三角地区的产业集聚效应也得到了充分体现,新能源汽车产业链已覆盖传动系、制动系、转向系、电气仪表系、灯具、汽车车身、汽车饰件等十几个领域。
再如光伏产业,长三角一带汇聚了阳光电源、晶澳、通威、晶科等一批逆变器、组件、电池片头部企业,而这里也聚集了一批横店东磁、天通股份、东睦股份等电感器、变压器产业链企业。
不仅如此,基于长三角地区强劲的发展实力,这里也吸引了一批在珠三角地区的电感器、变压器企业过来投资建厂。
2022年2月22日,深圳可立克科技股份有限公司发布公告,拟募集约2.41亿元用于安徽光伏储能电感器、变压器智能制造项目,建设期24个月。在募资前,可立克已在安徽省广德市购置土地,拟用于光伏储能募投项目建设。
可立克副总周正国表示:“那边的招商力度比较大,可以就近服务,提高客户的满意度。”目前,可立克已将业务深入该地区,在该地区获得众多客户资源,并保持着良好稳定的合作关系,包括阳光电源、固德威、上能电气等光伏储能行业核心下游厂商。
02产业集群优势凸显
在2023中国·海门新能源产业创新大会上,区委书记郭晓敏表示,长三角地区是新能源产业集聚程度最高的区域之一,海门作为长三角城市群的“重要节点”,上海大都市圈北翼的“第一门户”,拥有丰沛的江海岸线资源、扎实的工业基础和优良的发展环境。
随着北沿江高铁、海太长江隧道、南通新机场等一批重大基础设施工程提速建设,海门与上海、苏南将全面进入半小时“同城圈”“经济圈”和“生活圈”,发展新能源产业将拥有广阔的增长空间和巨大的市场潜力。
2022年,长三角新能源汽车产量占全国的40%,占全球25%,形成了全球最好的新能源汽车产业集群之一。产业集群也带来了生产效率的进一步提高。
这里的新能源汽车产业链相对完整,从新能源汽车的研发、生产到零部件供应、销售等环节都具备较高的水平。
据人民日报报道,长三角地区通过产业集群协同发展,新能源汽车整车厂在4小时车程内就能解决所需配套零部件供应,形成了体现现代化产业体系特征的“4小时产业圈”。这种产业集群效应有利于提高生产效率、降低成本、促进创新以及增强企业竞争力。
周正国也表示:“从客户下订到到交货,如果有备货的话大概7-10天就可以交期,没有备货大概在15天左右。”
但如果有测试环节,原材料厂商要进行小批量生产投放到市场试用,周期则会更长一些。
上海华源磁业股份有限公司的总工程师薛志萍说道:“我们生产的磁芯从研发到批量生产大概需要6个月的时间,如果要验证,再到供货给手机充电器,整个产品做出来周期大概在半年到一年的时间。”
长三角集群区新能源产业链上的企业,与平行企业的交流关联多,不仅可以降低生产成本和交易成本,还可以丰富销售渠道。
有行业人士透露,在长三角地区可以通过渠道分销扩大市场覆盖范围,通过合作伙伴或渠道商的协作,新能源企业能够触及到更多的潜在客户,提高市场占有率。
长三角、珠三角产业集群已经是一个多年形成的局面了。而事实证明,产业集群具有明显的群体竞争优势和规模效应,能够有效提高区域经济竞争力。
高度的集群化有利于形成专业高度细化、配合密切的分工协作体系。光伏产业是一个高度集群化的产业,其中包括了多个环节和步骤,如原材料和器件的生产、组件制造、系统设计与集成、光伏电站建设、运维等。这些环节之间需要密切的配合和协作,才能实现整个光伏产业链的平衡和协调发展。
同时,在光伏产业集群中,一些上游企业扮演着关键的角色。比如,一些提供光伏逆变器制造的磁性材料和磁性元器件,需要有专业的技术团队和强大的研发能力来支持。同时,这些项目还需要有足够的资金和资源来扩大生产规模和提高产品质量。产业链企业之间需要密切配合,通过合作和交流来共享资源和技术,提高整个光伏产业的效率和竞争力。
小结
2022年长三角地区经济总量占全国比重达到24.1%,经济总量为29万亿元。据预测,今年长三角经济总量有可能接近31万亿元,5年的净增量达10万亿元。
借长三角新能源产业集群发展的“东风”,搭上“一体化”的快车,长三角地区新能源产业链企业拥有广阔的发展前景。
在新能源市场已逐步进入存量竞争的阶段下,除了瞄准赛道,选择具有优越地理位置的地区谋发展或许是企业经营者可以选择的另一条道路。
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独家报道THE SCOOP
十年砥砺前行 掀开岳一的成长篇章
早在十多年前的2010年前后,许多怀揣梦想的年轻人来到上海,一头扎进创业的浪潮当中。“那个时候大家都说,只有选择做业务,才能更好地当老板。”岳一科技有限公司(简称“岳一”)总经理岳来鹏谈到自己当初的决定。
后来,岳来鹏也用实际行动证明了这句话。经历了三年的业务积累,岳来鹏在2013年7月创建了岳一的前身——上海岳展科技有限公司。
岳一自建生产基地
在他的努力和拼搏下,岳一科技现在已经成为一家专业从事光学、机械、电子、计算机、图像处理、AI人工智能技术于一体的高精度、高效率、高可靠性的光学影像检测装备研发、生产、销售与服务一体的新型高新技术企业。
目前,岳一已针对汽车、军工、3C电子和橡胶行业成立了四大事业部,业务范围覆盖全国乃至国外市场。据悉,岳一国内共建立了6个分公司,国外办事处则覆盖韩国、德国、马来西亚、印尼、泰国、日本、越南等7个国家。
白手起家 十年磨一剑
万事开头难。回想起当初的窘境,没钱、没人、没资源,这是岳来鹏初到上海时候的首要面对的困难。创业之初,岳来鹏手里仅仅只有5万元的启动资金,整个公司也只有他一个人。
岳一创始人 岳来鹏
但为了创办岳一,岳来鹏孤身一人为公司寻找合适的员工。岳来鹏笑称:“当时岳一的第一位软件工程师还是被我‘骗’过来的,当时人家年薪几十万,但我只却能给人家开五千的月薪。”
面对一个可以说是“一无所有”的企业,对方刚开始再三拒绝。在岳来鹏不懈的努力和诚挚的邀请之后,对方感受到了他的真诚和企业的发展潜力,最终决定加入了岳一。后来,岳来鹏又在机械、电气、调试等领域各找了一位当时业内顶尖的人才。由此,岳一的技术团队才初步形成,公司渐渐步入了正轨。
不过,团队的建立只是第一步,随着团队的壮大,新的问题也随之产生。
创业前期,岳来鹏一个人带着团队专注于销售业务。可是,虽然团队成员大多数都精通光学筛选机领域,但仍缺乏全面的管理和研发经验。随着公司规模的扩大,单纯依靠业务增长无法保持公司的持续稳健发展,团队思维和公司管理体制也需同步升级。
自那以后,岳来鹏渐渐退居“二线”,整顿公司架构,优化团队配置,并强化管理体系。如今,岳一已从最初的几人团队壮大为百人企业,技术团队中更有许多博士和硕士等高学历人才。
从2013年到2023年,岳一也已经走过了十个年头。岳一的十年,也是岳来鹏13年创业生涯中浓墨重彩的一笔。岳来鹏感慨道:“我可以毫不夸张地说,这13年来我每一天都工作12-16个小时,几乎常年不休息,连做梦都在想问题。”
深层次精益化 聚焦行业和产品
随着十年这个节点的到来,许多人对于岳一的发展和规划也充满好奇。岳一未来会不会向新的产业延伸?
岳来鹏对此坚决表示不会,他强调,“我们就专注于玻璃圆盘光学筛选机,针对每个领域我都会产出新的机型并不断优化,做到行业的头部之后才再去开发下一个行业,就是要将玻璃圆盘光学筛选机做深、做精。”
据了解,针对于每个领域,岳一都设计了共十几款机型,检测速度最高可达到每分钟13000PCS。平整度方面,以500直径的玻璃圆盘机来说,其平整度能做到2-3μm,可以说是玻璃圆盘机行业的“天花板”。
岳一 六面外观检测机
在生产上,岳一也具备极高的效率。岳来鹏告诉记者,当许多企业在光学筛选机的零部件上还在用机加工逐个制作,而岳一已经采用模具进行批量生产。据了解,目前岳一现已搬入位于苏州的自建的四层厂房当中,厂房占地近20亩,建筑面积近2万平方米,每月出机量可达上百台。
岳一科技设备生产车间
此外,就光学检测行业发展来看,从2020年开始,很多企业就开始运用AI人工智能技术,岳来鹏自然也认识到了AI的重要性。
因此,岳一用了三年的时间成功自主搭建起底层的软件架构。针对五金行业和半导体行业,他们目前共有低速和高速两套软件,不仅大大提高了检测的合格率,还降低了检测成本。同时,岳一也建立了AI行业数据库,各种经典算法均有相关的自研工业训练模型,减少模型迭代周期,为企业产品的检测省去不良品数据输入的过程。
岳来鹏表示,目前,底层软件架构还在不断迭代,稳定性也在持续提高。未来公司最值钱的不是厂房和这区区几百台机器,而是岳一拥有的软件和大数据,这也将是岳一未来发展最大的优势之一。
记者手记
岳一的十年,也是岳总十三年的奋斗历程。对于未来的愿景,岳总表示,最大的愿望还是上市敲钟。但是,他也特意指出,公司不会为了上市而上市,岳一还是会脚踏实地把产品做好,为客户提供出色的服务。我们也期待,接下来,岳总将带领岳一走向更加辉煌的道路!
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独家报道THE SCOOP
他的人生轨迹,伴随着中国铁氧体磁材的发展
他的一辈子只坚持一件事,那就是研发铁氧体磁性材料。
薛志萍作为上海华源磁业股份有限公司的创始人之一,他的人生轨迹伴随着中国铁氧体磁性材料的发展而起起伏伏。
▲华源创始人之一&总工程师薛志萍
01 日资技术封锁下,“偷学”成才
薛志萍出生于上世纪60年代,那个时候,C型、环形卷绕式铁心变压器正式诞生,并广泛应用于多个电子领域,我国磁性元器件行业开始萌芽。
随着80年代的改革开放,我国开始大量引进电视机、录音机、录像机、高档收音机产品,激发了国内磁性元器件的市场需求。彼时,薛志萍刚刚毕业于上海科技大学,所学专业是铁氧体磁性材料。他的第一份工作是在上海磁性材料二厂,主要负责生产锰锌铁氧体。
那个时候,我国磁性元器件产业还处于落后的地位,华东地区聚集的是一批属于外资的企业。几乎是命运使然般地,薛志萍在1993年时来到了一家中日合资的磁性材料企业——上海尼赛拉。中方是上海磁性材料厂、上海技术物理研究所,日方则是日本的尼赛拉公司。
彼时,由于中国磁性行业由外资企业把控,外资企业实行技术封锁,对于变压器中核心的铁芯开料设备从不对外公开,严重阻碍了我国磁性元器件的发展。为改变这一被动局面,国内电子变压器行业企业只能一边通过引进的设备,学习先进技术改造,一边自主研发铁芯开料设备。
对于磁性材料来说,外资企业对中国的技术封锁同样如是。刚到尼赛拉时,薛志萍被分在技术部,主要负责制粉。然而,薛志萍却根本接触不到真正的制粉工艺。“那时候日本企业防中国人是防得很厉害的,他们不允许我们学习技术,所以我只能自己摸索方法偷偷学,慢慢地我就掌握了一些专业的制粉技术。”
薛志萍说道,当时中国磁性材料企业生产的磁性材料都是正温度系数功率损耗<常温到100℃,随着温度上升,功率损耗越来越大>,但是尼赛拉做的PC-30、PC-40磁性材料是负温度系数功率损耗<常温到100℃,随着温度上升,功率损耗越来越小>,产品在工作中,到了某个温度就会热平衡,产品温度不再升高。
在尼赛拉工作的8年时间里,薛志萍相继担任了技术主管、技术副部长、技术正部长等多个职位。他说他在尼赛拉那边最大的成果就是学到了配方成型的工艺。他回忆道:“我在做制粉的技术主管的时候,他们虽然不让我做,但是我趁着他们休息回家的时候学习掌握了相关技术。后来我就被调到压机这块,也就是模具的设计,在这一块做了几年,后面尼赛拉的日本人越来越少,因此我这个技术部长就把整条生产线都掌控了。”
记者在倾听薛志萍讲述这段经历时,虽然他只言片语带过去了,但是不难想象在当时那样恶劣的工作条件下,薛志萍经历了怎样一段艰辛的历程。个人只是时代的一粒沙,但聚沙成塔,正是有千千万万个这样“偷师”的薛志萍,才有了如今制造业高质量发展的中国。
02日资唱罢内资登场 华源崛起
千禧年后,中国磁性元器件行业步入了迅速发展的周期。2001年,我国加入WTO,正式与世界经济接轨,给国内多个行业的企业生存和发展带来极大的促进和提升。充足且较为低廉的劳动力,使得当时国内制造业迅速发展,磁性元器件行业也借此机会积极进入国际市场。
随着电子变压器、电感器的类型越来越多,磁性元器件产业链企业如雨后春笋般出现。
当时,有不少从日资企业出来的技术骨干开始创业。而薛志萍也怀揣着最先进的磁性材料制粉、压机的技术离开尼赛拉,和当时在尼赛拉做营销的方华一起创办了上海华源磁业有限公司。
薛志萍和方华还拉了曾经在尼赛拉任职的技术部部长张孝俊,三个人搭了个草台班子,正式开始了一段同甘共苦的创业旅程。
在磁性材料研发方面主要是薛志萍和张孝俊两个人在负责。由于有在尼赛拉的工作经验,薛志萍基本掌握了磁性材料制粉的专业知识,但是缺乏专业的设备,因为那个时候压机、制粉设备、氮窑等这些设备都达不到国外的水准,性能烧不上去。
当时的磁性元器件行业企业虽然数量众多,但大多研发实力薄弱,产能较低。电子市场需求的扩大,对企业的产能与技术研发实力都有了更高的需求,拥有一定规模与研发实力雄厚的磁性元器件企业陆续涌现,内资企业崛起并逐渐成为行业主导企业。
行业内陆续出现了安规、绿色环保标准等多维度产品认证体系,推动着磁性元器件往标准化、高质化方向发展。
在当时技术还不成熟的条件下,薛志萍还外聘了日本的专家,自己也在管理工厂之余不断学习提升。他谈到,日本专家在氮窑这一块帮了他很大的忙。因为做好铁氧体磁芯有两个地方是最关键的,一个是材料的配方,要预烧什么材料、温度多少、细度多少、磨砂时间多长等都需要考虑;另一个是烧结这一块,氮窑烧结和设计都很重要,因为在烧结的过程当中,材料是在氮气保护下烧结,含氧量要控制好,控制不好再好的料也会烧得一塌糊涂。
对于国内设备的不足问题,薛志萍就根据所需的技术参数一个个跟工厂钻研讨论。“比如说氮窑这块,我跟制造氮窑的工厂去谈,如在哪些地方增加测氧点、温度控制在哪里、如何冷却等这些都是跟厂商一起去探讨的。”
▲华源钟罩炉设备
就是在这样艰苦的条件下,薛志萍逐个攻破生产环节的各个难题,华源的发展也逐渐步入正轨。
将时针拨回到近年来,磁性元器件行业迎来了更多挑战。首先是磁性元器件重要原材料氧化铁红的价格急剧上升,给磁性材料企业造成巨大的成本压力。加之电子终端市场控制价格,甚至打起价格战,使得磁性材料企业的利润空间被大幅度压缩,甚至部分企业出现了亏损状态。
而芯片荒仍在继续。薛志萍也表示“前两年华为受到美国的制裁,没有芯片就做不出手机,也就不需要我们生产的磁芯,所以这两年我们的日子也不好过。说白了,美国制裁华为看起来跟我们关系不大,但实际上我们也间接受了影响。”
当记者问薛志萍华源能正常经营的原因是什么时,他答道:“因为我们始终在紧跟时代发展的步伐,我们能提供新能源产业所需的高端磁性材料。”
华源的创始人团队有着尼赛拉工作背景,因此华源生产的磁芯与日本尼赛拉一脉相承。从创立之初,华源的产品一直对标尼赛拉。“华源的磁芯和日本尼赛拉的磁芯性能是非常接近的,而日本尼赛拉是从TDK派生出来的,因此TDK研发的磁芯材料华源都能同步出来,性能类似。”
据薛志萍透露,目前华源可以提供高性能PC97材,使用PC97材后,磁芯的频率也可以到500KHz到3MHz,产品体积可缩小20%—30%。此外,在静态曲线和动态曲线,包括工艺制作的环节,华源都能达到TDK的水准。
▲华源磁芯产品
小结:
生命不息,技艺传承不止,曾经落后的中国磁性材料产业在无数个薛志萍这样的工程师的努力下做的越来越好。如今,中国磁性材料的发展已迈入了新的台阶,薛志萍也已经步入花甲之年,他带了一个由五六个人组成的技术团队,决定将他所学的磁性材料技术传授给年轻一辈。
一代人有一代人的坚守和传承,未来中国磁性材料产业发展如何,还需看年轻一辈人的努力。有道是:“莫彷徨,且看今朝日月长,前途多险阻,艰辛历尽更坚强。”
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独家报道THE SCOOP
BMS产品实现95%自动化生产 经纬达秘诀何在?
“与世界为邻,科技让天空更蓝。”
“成为中国民营企业汽车磁性器件一站式解决方案厂商。”
在谈及新能源和汽车板块未来目标时,经纬达的研发副总经理汪洪伟语气有些激昂。
自2002年成立以来,历经21年的沉淀,经纬达当前在磁性元器件行业已经取得相当地位,先后被评为“四川省企业技术中心”、“绵阳市企业技术中心”和“绵阳市技术工程实验室”等等。
用技术与创新引领发展是经纬达成立以来一直秉持的发展理念。在汽车、新能源储能领域,经纬达不断突破创新,当前已形成完整生产线。其中在OBC、DC-DC、BMS汽车三电产品的核心竞争力突出,广泛应用于新能源汽车、储能领域,当前BMS出货量位居国内前三,是国内第一家成为凌特芯片推荐的中国厂商。
重抓自动化生产 从“制造”迈向“智造”
“自动化生产与研发投入是我们最大的竞争优势。”汪洪伟表示,经纬达每年都会投入总销售额的4.5%-5%左右到研发生产中,当前已经形成了一支有经验、成熟的研发管理团队。
在2023年,经纬达投入了3000万于产品与设备的开发上。针对重点板块的储能与汽车类别,经纬达就将研发费用中的50%都投入其中,其中4成投入了储能产品研发,另外6成用于开发汽车系列产品。
从“制造”向“智造”的跨越,设备和人才是缺一不可的重要因素。经纬达也提前意识到这点,并在推进自动化生产与设立专业化团队上重点发展。当前经纬达的研发团队共有120人,包括汽车器件研发板块中专门设立的30人团队;而自动化开发上,也有大约30人专门围绕生产所需的关键设备进行开发,致力实现全自动化生产线。
当前经纬达的BMS系列产品从投料到产出已经实现95%以上的工序采用自动化生产。在此基础上,汪洪伟表示今年经纬达又斥资1500万用于扩展BMS两条新生产线。而在OBC和DC-DC两大类产品中,因为器件的体积重量较大,考虑到运输成本,经纬达以绵阳和东莞两个地区为中心就地设立研发团队,建立就近辐射形服务模式。“我们主要以就近开发、就近生产、就近服务为原则。像西南区的客户我们就选择在绵阳生产;像华南区的客户订单,就在东莞生产。”
不安现状 紧随时代发展浪潮
当谈及布局汽车与储能板块的源起时,汪洪伟给出的答案是“紧跟时代发展。”
2013年,经纬达凭借着自身原本的优势尝试进入燃油车车机系统执行器件及车载网板块。2017年,随着新能源汽车逐步崛起,经纬达便着手布局新能源汽车板块,并于当时迎来了第一家客户上汽。
2020年,国家“三新”(新能源、新基建、新生活)政策推出,经纬达继续以敏锐的嗅觉嗅到了未来市场的气息,在继续深入布局新能源汽车系列产品的同时开始瞄向新基建和新生活领域,包括光储充、5G基站、服务器、智能家居、便携储能等领域。在此基础上,经纬达逐步开发出了基站电源、通信接口、网通器件等的系列执行器件产品。
2021年后,随着全球能源转型的推进、国际形势的变换,停电缺电危机、俄乌战争爆发等等事情的发展,推动新能源领域进入了爆发阶段。早有布局新能源领域的经纬达也迎来了爆发式增长时期,产品生产与出货量都逐年提高。“我们现在每个月的出货量基本上都可以达到KK级别了。”汪洪伟介绍道。
而安于现状显然不是经纬达想要的脚本,即使在已有产品销售状况十分可观的情况下,经纬达依旧会安排最少1到2个核心专家进行新产品的研发升级。汪洪伟向我们介绍,一款产品从开发到量产,基本上是以两至三年为一个周期,研发人员比重也会根据公司的发展方向进行调整。
定制个性成长计划 破解“用人难”
曾经一度“用工荒”“人才短缺”成为不少磁元件企业最为头疼的难题。汪洪伟向我们坦言,经纬达也曾几度陷入求贤若渴的人才难题中。
作为国内较早发家的磁元件厂商,经纬达经历的第一个人才难题是在2013年和2017年两个时间节点上。当时由于国内磁性元器件发展较晚,整个行业从事这方面产品开发的人才较少,主要资源基本掌握在日本、美国的厂商手中,国内不少企业都面临“用工荒”问题。
第二个阶段则是在2020年后,由于行业内卷严重,多数厂家都涌向汽车、储能、新能源,竞争愈加激烈。“这时候并不是‘有没有’的问题了,而是‘好不好’的问题。我们有了更高的目标,增加了对高级资深工程师的需求,因此就又迎来了第二个人才困惑时期。”汪洪伟感慨,“这是我们整个行业的痛点。”
对于以技术和创新为发展动力的经纬达而言,人才的短缺使得企业寸步难行,采取应对措施迫在眉睫。于是,一方面经纬达开始制定调整研发投入比重,从最早的每年3%上调至4%以上,增加用以吸纳人才的资金;另一方面,经纬达开始完善人才培养计划,给研发人员配备“成长卡”,通过引导学习培训、参加峰会、产业联盟活动等方式不断增进研发人员专业性。汪洪伟介绍,“我们现在也会不定时去邀请技术领头人来给做知识培训与分享,使得整个团队更加适应时代发展要求。”
事实证明,经纬达对于人才培养的高度重视成果也是有目共睹的。当前,经纬达已经与西南科技大学等学校机构成功构建产、学、研联合体;还成为了西南科技大学本、硕“大学生实习基地”、“专业人才就业基地”。
当谈及对未来的期许时,汪洪伟满怀自豪地说道:“我们对未来充满了希望,我们是国内最大的网络变压器厂商,出货量行业排名第一;我们是国内最早做汽车网络磁性器件厂商;我们是国内第一家进入到BMS芯片推荐厂商的企业;我们在BMS自动化水平上处于行业领先地位。”
将技术与创新放在首位,不断突破自我实现新的跨越。这或许是汪洪伟如此自豪介绍经纬达的底气所在,也是经纬达立下“与世界为邻,科技让天空更蓝”目标的决心所在。
经纬相济,天地通达!
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顺势而谋!龙磁科技金属磁粉芯进入快车道
金属磁粉芯是具有分布式气隙的软磁材料,随着各类电子产品向微型化、小型化方向发展,凭借着其饱和磁通密度高、损耗小、温度特性良好等优良特性,可以更好地满足新能源领域电能变换设备高效率、高功率密度的发展要求。
有数据显示,2023-2025 年金属软磁粉芯行业预计整体增速 CAGR 约为 17%,2025 年市场需求预计约为 25 万吨,市场规模将超过60亿元。
基于金属磁粉芯的广阔应用前景,龙磁科技于2020年就开始布局金属磁粉芯市场。经过三年的发展,如今他们在该领域的发展已步入快车道。
▲龙磁庐江生产基地俯瞰图
01 工艺和设备的创新提高了生产效率
金属磁粉芯的制备过程复杂而繁琐,需要经过原粉制备、绝缘包覆、压制、退火、含浸、倒角、喷涂、粘接等多道工艺程序。每一道工序攻破的背后都凝聚着研发人员的汗水,龙磁也在此付出良多。
在金属磁粉芯原粉方面,龙磁科技目前自制一小部分,大多采取外购的方式。其中自制部分的原粉,因采用特殊的制造工艺,其直流叠加能力相对市场常规的同类材料,直流叠加性能有5%左右的提升。
因为包覆工艺在业内没有成熟和统一的理论模型,因此各个厂家采用的工艺和设备也各种各样。传统的工艺和设备均存在包覆时间长、包覆不稳定、粉尘大、作业环境恶劣等缺点。
“在工厂筹建的过程中,碰到了很多的困难,印象最深刻的是包覆工序的设备开发。”龙磁金属的副总经理柏海明感叹道,“在我们刚开始与设备厂家提出问题的时候,设备厂家都不理解我们的要求,不太愿意配合开发。后来经过与设备厂商的反复沟通、交流与方案讨论、改进,才最终克服了种种困难,这才建起了目前相对现代化的包覆产线。”
目前,龙磁包覆工艺采用一站式包覆,具有自动化程度高、包覆时间短、作业效率高等优点。同时,包覆层相对传统的包覆工艺更均匀,包覆效果也更好。
而龙磁所拥有的成型压机包括油压机和伺服压机,吨位在60-1000吨之间,能适应各种尺寸产品和复杂形状产品的压制。压制后的产品全部采用自动排丕机进行收集和排丕,压制车间基本不需要生产工人。
此外,退火工艺上使用的窑炉,其脱脂的烟气采用了特别的处理方式,可以防止脱脂烟气长时间积累堵塞排烟管道,可以保持炉内的气压稳定和尽量低的氧含量,退火后的产品性能和一致性均相对传统窑炉有所提升。
在含浸工艺中,则具有一次含浸量大、含浸时间段,含浸后固化时间段的特点。而喷涂和粘接均采用自动化工序,可以应对不同形状和尺寸的需求,生产效率高。
总体来说,龙磁在金属磁粉芯的制备过程中,生产技术结合了工艺和设备的创新,在产品性能、稳定性一致性和生产效率上均有所提升。
02 金属磁粉芯产品性能
龙磁生产的金属磁粉芯产品主要应用在车载的PFC、光伏升压电感和逆变电感、家电和UPS用PFC电感、电能质量APF电感等领域。产品常规的终端领域使用频率在10-100kHz范围,最新研发的产品应用频率可以拓展到100-500kHz。
▲龙磁金属生产的金属粉芯产品
目前,龙磁主要生产铁硅铝(SS)、铁硅(SK)和复合材料(SF)三大类产品,饱和磁通密度分别为:1.6T,1.05T,1.2T,它们具备不同的特点和优势:
铁硅铝材料损耗低,磁导率60的产品50kHz,100mT下损耗可以做到200kWm-3左右,在直流叠加100Oe下磁导率保持在55%,应用频率在100kHz以内;
铁硅材料饱和磁通密度高,磁导率60的产品50kHz,100mT下损耗在500kWm-3左右,在直流叠加100Oe下在磁导率保持在80%,应用频率在50kHz以内;
复合材料兼顾了低损耗和高磁通密度,磁导率60的产品在50kHz,100mT下,损耗在300kWm-3左右,在直流叠加100Oe下磁导率保持在62%,应用频率在50kHz左右。
基于市场终端技术的发展,对金属软磁材料产品也保持了的持续迭代,龙磁开发了SG、SK-A、SF-A(分别对应铁硅铝、铁硅和复合材料)三个系列新材料,其应用频率分别提高到80-500kHz、20-60kHz、50-150kHz,在上述频率范围内,新材料的损耗相对于第一代材料降低了20%以上。
当前,龙磁的金属磁粉芯投产的产能达到300吨/月,销售额在500-600万元/月。届于金属粉芯的发展态势,公司规划未来金属粉芯产品产能将达到8000~10000吨/年。
不过,目前金属粉芯的材料大部分应用频率在100kHz以内,不能同时很好的兼顾高频低损耗和高直流叠加,这也给了龙磁未来攻坚的方向。龙磁金属总工程师李小龙告诉记者:“我们下一步的发展目标是要在维持现有材料直流叠加性能下,进一步的降低损耗,进一步提高金属粉芯材料应用频率。”
小结
正是无数个大大小小的磁性材料生产商构成了我国庞大的磁性材料生产基业。我国已经建成了门类齐全的磁性材料产业,各类磁性材料的产量均居世界第一位,确立了世界磁性材料生产大国和磁性材料产业中心的地位。
而龙磁科技在永磁铁氧体生产制造领域已经拥有着30年的经验,在进入金属磁粉芯领域之前公司就具备创新的优良传统和土壤,这些都为龙磁科技通过技术、工艺、设备的创新,从而制备优秀金属磁粉芯产品提供了绝佳的先决条件,这也是龙磁科技金属粉芯产品在市场具备无可替代的竞争力源泉。
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半年报解码!电感变压器企业如何走好下半场?
2023年是开局之年,一切都迈向了新的起点。在全面复工复产的下,国内“开足马力”促进经济加速回暖。对电感变压器行业来说,2023年的春天,或许也是行业的复苏时刻。
截至八月底,电感变压器上市企业均披露了今年上半年的业绩情况。《磁性元件与电源》记者梳理了8家电感变压器企业的半年度业绩报告,简要分析电感变压器企业上半年经营状况。探讨在多重影响下,电感变压器企业面临机遇如何顺势而上?电感变压器行业又将走向何方?
电感变压器板块营收稳定增长
《磁性元件与电源》记者通过梳理得知,今年上半年八家电感变压器上市企业均实现盈利,顺络电子、可立克、风华高科营收均突破20亿元大关。其中,国产电感龙头顺络电子以营收23.32亿元,归母净利润2.56亿元登顶业绩榜单。
从增长方面来看,超六成企业营收同比上升,半数企业归母净利润较上年相比有所增长。可喜可贺的是,京泉华、可立克、伊戈尔三家企业营收利润同比实现双增长,可立克营收同比增速超过了100%。可立克表示,主要是海光电子并表及磁性元件产品销售收入增加所致。
据悉,今年4月,可立克以1.19亿元收购海光电子20%的股权。此次交易完成后,可立克持有海光电子84.25%的股权。海光电子为国内老牌电感变压器企业,多年深耕形成了完整的磁性元件产品体系,下游覆盖新能源、高端工业、通信多领域。海光电子的并表为可立克承担了将近一半的营收。据公司公告,海光电子今年上半年实现营收11.09 亿元,实现净利润0.29 亿元,净利率达到2.78%
若聚焦到各企业电感变压器板块收入可以发现,虽个别企业在该板块营收稍有下降,但总体来说该类收入依然在稳步增长当中。顺络电子、可立克、格利尔今年上半年在电感变压器板块上的营收同比增速分别达到9.17%、234.91%、12.82%。
数据来源:公司公告 《磁性元件与电源》记者整理
值得一提的是,今年大部分电感变压器企业第二季度业绩较一季度有所上升,为上半年业绩作出了巨大贡献。其中,顺络电子2023 年二季度实现营收突破13亿元,同比增长15.88%,环比增长27.54%,创下单季度历史新高;公司上半年归母净利润为1.75 亿元,环比增长117.67%。而伊戈尔今年单二季度归母净利润0.71亿元,同比上升43.24%,占上半年归母净利润比重近79%。
乘新能源东风 深耕细分市场
(1)新能源汽车业务稳中向好
今年以来,中国新能源汽车市场迎来了全面市场化拓展期,新能源汽车产销可谓节节攀升。中汽协发布的1-6月新能源汽车的产销数据显示,2023年1-6月,新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆,同比分别增长42.4%和44.1%。
数据来源:中国汽车工业协会
截至目前,上述八家电感变压器企业业务均已涉及新能源汽车业务。以顺络电子为例,公司汽车电子产品应用领域涵盖汽车电池管理系统、自动驾驶系统、车载充电系统(OBC)、车联网、大灯控制系统、电机管理系统、车身控制系统、影音娱乐系统等,为公司长期持续稳定增长奠定了坚实基础。展望下半年,顺络电子表示,新能源汽车市场重点客户渗透率持续提升,业绩有望超过上半年。
从下半年的情况来看,新能源汽车市场仍旧火热。在促消费政策、车企降价优惠、新车型上市、暑期出游等多重因素驱动下,新能源汽车市场也一改淡季不淡现象,8月产销再创年度新高。据中汽协统计,8月新能源汽车产销分别完成84.3万辆和84.6万辆,环比分别增长4.7%和8.5%,同比分别增长了22%和27%,市场占有率达到32.8%。
乘联会秘书长崔东树此前接受媒体采访时表示:“在去年同期高基数基础上,今年下半年新能源车销量仍然会呈现小幅增长的态势。”
(2)光伏+储能市场需求旺盛
新能源的另一大市场——光伏也是拉动企业业绩的关键因素。伊戈尔在半年报中表示,光伏市场需求旺盛,带动了公司上半年度高频电感产品、升压变产品快速增长,整体新能源产品同比增加3.17 亿元,同比增长55.24%。
从终端市场情况来看,上半年国内新增光伏装机78GW,同比增长154%,全球新增装机148GW,同比增长超60%。截至6月底,光伏发电累计装机规模约4.7亿千瓦,超过水电成为我国装机规模第二大电源,仅次于煤电。
不可否认的是,光伏和储能市场在未来还有更大的空间。一方面,益于相关技术和市场的成熟,微型逆变器和储能是近年来光伏行业具有发展前景的细分赛道。根据广发证券研究报告测算,2022年微型逆变器全球出货高增,但其在分布式市场的渗透率仅8%左右,全市场渗透率仅4%左右,预计2025年微逆变器全球渗透率达33%,市场空间广阔。
另一方面,今年还被行业称为工商业储能元年。东吴证券近期发布研报称,国内工商储经济性凸显,23年开启加速发展。随峰谷价差持续拉大、补贴政策逐步健全,苏、鲁、浙、粤率先迸发,全国多地已具备可观经济性。长期来看,电力市场化、虚拟电厂为工商储发展带来可持续性支撑。
目前,上述八家企业均未在半年报中具体提及工商业储能市场。但伊戈尔在接受调研时表示,公司已投资一部分广东、江浙地区的工商业储能电站,如位于佛山的日丰工业园区的 19MWh用户侧储能项目,项目将为用电用户节能降本,收益明显。
产业转型升级 大力投入研发和数字化
新市场为电感变压器行业带来可观增量的同时,也意味着对电子元器件质量的要求变得更高。因此,电感变压器需要实现更高性能、更低功耗、更小尺寸、更高集成度等特点。为了加快技术创新和产品升级,电感变压器企业在研发上也不断加大资金的投入,这也能从其披露的研发费用上也能窥见一二。
《磁性元件与电源》记者梳理发现,过半数电感变压器企业研发费用同比增速均超过20%。其中,可立克今年上半年研发费用为7200万,约为去年同期研发投入的两倍。可立克也在半年报中透露了公司多项重点的研发成果,表示公司通过预研提前布局新能源汽车电子、光伏储能、充电桩等新兴领域,积极开发变压器等高附加值产品系列,为利润增长提供了保障。
此外,作为提升生产效率、降低运营成本的关键因素,电感变压器企业仍在不断推进工厂的自动化和数字化建设。记者了解到,今年1月份,伊戈尔果断决策在安徽淮南建立新的生产基地。该项目主要生产新能源产品,总投资额约4亿元,将在现有的数字化工厂上迭代升级,打造更高效的数字化工厂,该项目计划在明年一季度开始试生产,完全达产后预计年实现营业收入约16亿元。
事实上,多家电感变压器企业指出,公司的研发费用在过去几年逐年递增,占比也逐渐增大。顺络电子强调,坚定不移的走自主创新、全面创新路线,持续增加研发投入和推动管理变革、培养关键骨干人才团队、投入智能化数字化设备的建设,虽然会在增加短期成本压力,但是属于长期发展必须经历的先期投入和布局。
小结:
在新兴战略性产业的快速发展下,如5G通信、新能源汽车、物联网、新型移动智能终端等高端电子元件产品的市场需求保持稳定增长,为电感变压器企业和行业创造了新的机遇和挑战。同时,电感变压器企业均透露了公司向新能源市场持续深耕的决心。
而自主研发作为企业长期发展的根本,电感变压器企业需不断加强技术创新和产品升级,提高产品性能、可靠性、兼容性等,不断满足新兴领域的需求,提升产品市场竞争力。
值得一提的是,此前疲软的消费电子市场随着消费景气度缓慢回升之下也有抬头之势。顺络电子也在多次回答投资者提问时表示,基于传统消费及通讯市场应用逐步回暖,公司的订单量增长较快。
随着市场逐步回暖,我们有理由相信,在新产品、新技术、新市场三驾马车拉动下,电感变压器行业及企业的前景仍旧可期,下半年有望实现稳定增长和良好业绩。
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5家上市磁材料企业披露半年度财报
截至8月31日,共有5家软磁材料上市企业公布2023半年度业绩报。《磁性元件与电源》针对五家软磁材料企业的业绩情况进行了简单梳理。
横店东磁:新能源板块已成为企业增长的主引擎
横店东磁2023年半年度报告显示,虽然在软磁材料器件板块的竞争加剧情况,但公司的经营韧性依然十足,业绩贡献稳定;而在新能源板块方面,由于光伏产业高速发展,已成为公司增长的主引擎;锂电产业则聚焦小动力,持续对市场进行渗透。
▲图片来源于横店东磁公告
磁性材料领域,横店东磁在2023年H1实现收入 182,179.90 万元,出货 9.2 万吨,出货量与上年同期基本持平。不过由于销售均价下降,使得收入同比有所下降。相比起软磁材料在下游家电、消费电子等行业复苏乏力的情况,新能源汽车和光伏逆变器领域的出货量则持续提升。
器件领域,横店东磁在2023年H1,实现收入36,163.48 万元,同比略有下降。因为公司振动器件以手机领域为主,故因智能手机出货量的下降而有所下降。公司电感对标行业标杆进行新品开发,提升品质和转换效率,逐步打开新能源汽车和服务器领域的市场。
截至 2023 年 6 月 30 日,横店东磁的磁性材料产业已经具有年产 22 万吨铁氧体预烧料、16.2 万吨永磁铁氧体、5 万吨软磁和2.5 万吨塑磁的产能,是全球规模最大的铁氧体软磁材料生产企业。
天通股份:电子材料营收占比超50%
报告期内,天通股份从事的主要业务包括电子材料(包含磁性材料与部品,蓝宝石、压电晶体等晶体材料)的研发、制造和销售;高端装备(包含晶体材料专用设备、粉体材料专用设备)的研发、制造和销售。
从天通股份披露的产品营收表格看,报告期内,电子材料产品销售营收合计10.40亿元,占总营收的52%;专用装备制造及安装服务营收8.10亿元,占总应收的41%。
在软磁材料领域,天通股份主要从事软磁材料和软磁材料产品的研发、生产和销售。产品包括锰锌铁氧体、镍锌铁氧体、金属软磁、磁性薄片、一体成型电感等。主要应用领域包含电网、光伏、储能、新能源汽车与充电桩、5G通信、无线充电、UPS、变频空调、轨道交通、绿色照明等领域。
天通股份半年度报告里提到,公司研发生产的高频、宽温低损耗系列铁氧体和高直流叠加低损耗系列金属磁粉芯产品可以全方位的满足高频元器件的要求。公司根据电源的应用研发匹配的软磁材料,帮助电源效率实现最大化,特别是在OBC、储能、AI 算力服务器等领域,配合客户深度开发。
云路股份:产品向光伏、新能源汽车等领域延伸
报告期内,云路股份营业收入同比增长32.71%,主要系报告期内软磁材料产能持续释放,同时不断加大软磁材料市场开拓力度,市场供应能力增强,营业收入大幅增长。
归属于上市公司股东的净利润同比上升 82.31%,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润上升 99.63%,主要得益于营业收入大幅增长、产品毛利率提升同时,精益管理,企业盈利水平进一步增强。
云路股份专注于非晶合金、纳米晶合金、磁性粉末及其制品的研发、生产和销售,产品主要应用于电力配送领域,同时向新能源汽车、5G新基建、轨道交通、数据中心、消费电子、家电、重离子科学领域等下游行业领域延伸。
其中在非晶合金板块,云路股份始终保持国内市场份额的领先地位,掌握了“小流量熔体精密连铸技术”、“极端冷凝控制技术”等极端制造核心技术,充分满足了下游客户的需求。同时着力布局印度、韩国、越南等电力需求旺盛的海外国家和地区。
而在纳米晶合金板块,自2019年量产以来云路着重在新兴行业领域进行市场拓展、逐步替代传统软磁材料如铁氧体等的市场空间,未来软磁材料市场应用前景广阔。
铂科新材:服务器电源、光伏、新能源汽车领域带来盈利增长
报告期内,铂科新材实现营业收入 5.82 亿元,同比增长 23.22%,实现归属于上市公司股东的净利润 1.34 亿元,同比大幅增长 70.16%。
根据铂科新材透露的主要业绩驱动因素包括:
1、基于人工智能技术的爆发式发展带来服务器电源的强劲增长,新能源汽车及充电桩稳步增长,以及光伏稳中有升,合金软磁材料需求持续保持增长。
2、铂科新材持续加大软磁材料高附加值产品的研发和推广力度,提高公司在服务器电源、光伏及新能源汽车等应用领域的市场份额,盈利能力显著提升。
目前,铂科新材生产的金属软磁粉主要有铁硅粉、铁硅铝粉、铁硅铬粉和片状铁硅铝粉末等,其中,铁硅粉、铁硅铝粉主要用于生产公司的金属软磁粉芯产品,铁硅铬粉主要供给下游客户生产一体成型电感。
铂科新材已经成功推出了多个极高集成度的芯片电感系列产品,并于下半年开始进入大批量生产交付阶段。为了加速芯片电感的产业化进程,在产能布局方面,公司持续加速自动化生产线的建设,计划到今年底可实现产能约500万片/月,明年将根据市场需求情况继续 扩充到 1,000-1,500 万片/月,以迎接更多的个性化需求。
东睦股份:金属磁粉芯替代趋势明显
东睦股份所属行业为软磁材料行业的子行业———粉末冶金(PM)行业。
在新能源领域,东睦股份产品主要为软磁复合材料(SMC)在电力电子上的应用。电力电子所采用的软磁材料主要有软磁铁氧体、金属磁粉芯、非晶纳米晶、硅钢等。
在高端制造领域,东睦股份产品主要应用于汽车(包括燃油汽车、混动汽车和新能源汽车)、家电、消费电子、医疗器械、5G 通讯、芯片电感、计算机等领域。
从东睦股份披露的产品营收表格情况看,报告期内,粉末冶金压制成形产品营收47103万元,占比总营收27%;软磁材料实现营收12858万元,占比总营收7%。
由于金属磁粉芯具有优秀的抗饱和能力和良好的高温特性,正在逐渐替代其他软磁材料,并主要用在PFC 电感、升降压电感、输出滤波电感、功率电感、储能电感等场景,为电力电子的小型化和可靠性提供了有力材料支撑。其应用覆盖了新能源光伏逆变器、新能源汽车、充电桩、有源滤波器、储能、氢燃料电池等领域。
小结:
2023年上半年,需求端变化带来软磁材料行业新的走向。
从各家披露的财报中不难看出,家电、IT 等传统产业需求动力不足,市场持续低迷,致使软磁材料企业营收有所下滑。软磁材料产品需要向高端化、智能化方向寻求突破。向更高端领域转型已成为软磁材料企业的共识。
新能源汽车、光伏发电、通信基站和机器人产业需求旺盛,这些清洁、环保、低碳、高效的新形态能源应用带来了电能变换上的高效、高功率密度以及高频化应用新需求,使得市场对软磁材料的需求持续增长,带动了企业营收增长。
但同时,软磁材料企业也面临着更严峻的竞争。结构性的市场持续低迷加上软磁软磁材料同质化的加剧,软磁材料行业竞争已从原先材料性能优势竞争逐渐转向高效生产的低成本竞争。总之,软磁材料行业处在困难与机遇并存的艰难时期。
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营收暴涨!解读微逆企业半年度报
随着分布式光伏产业的快速发展,我国分布式光伏累计装机容量正在不断增长。2022年,中国分布式光伏装机157.62GW,占光伏装机的40.2%。最新数据显示,2023年上半年,全国分布式光伏累计装机198GW。
分布式光伏的持续增长,带动微型逆变器企业实现营收和利润的双增长。日前,禾迈、昱能、德业三家企业分别公布了2023年半年度业绩报。
禾迈:微逆营收占比高达83%
禾迈主要产品为光伏逆变器及相关产品、储能相关产品,主要业务涉及光伏、储能行业。
企业公告显示,禾迈营业收入和利润增长的主要原因系持续拓展微型逆变器境外市场,微型逆变器销售规模的增长带动公司营收和利润的增长。
纵观近三年,禾迈营收保持高度增长态势,今年上半年实现营收达到10.65亿元,较同期增长107.30%。
报告期内,禾迈微型逆变器及监控设备实现销售收入8.83亿元,占总营收的83%。其中微型逆变器销量约89.18万台。
禾迈已成为微型逆变器细分领域具有一定技术和市场优势的厂商之一,产品广泛应用于全球光伏发电系统领域,业务触及美洲、欧洲、亚洲等多个地区。他们的产品具有一定的成本优势,其研发团队通过软件算法优化和硬件电路设计有效地提升了电子元器件利用效率,且国内产业链齐全、人工成本较低。当前禾迈业务正处于快速发展阶段,随着海外业务的拓展、差异化竞争、规模效应增加、成本优势不断显现,发展前景向好。
昱能:微逆光伏发电系统总发电量约 4TWh
2023年上半年昱能实现营业收入6.58亿元,较上年同期增长32.30%。主要系全球范围内分布式光伏发电呈持续增长的态势,但因销售渠道及安装环节等多重因素,出货量有所波动。
受去年需求端高增长趋势的影响,一季度传统淡季出现超预期销售,但这也导致二季度的库存压力,造成出货量减缓。预计下半年仍将保持平稳增长的趋势。
截止2023年6月30日,昱能MLPE组件级电力电子系列产品累计销量已达1100万台,全球已有超过26万套的昱能微型逆变器分布式光伏发电系统在世界100多个国家及地区建立并平稳运行,总发电量约4TWh,相当于减少二氧化碳排放约298万吨,约等于1.51亿棵树木产生的环保效益。
报告期内,昱能的微型逆变器实现营收5.08亿元,占总营收的77%。
经过多年的投入与积累,昱能形成了较强的研发创新优势。在核心技术积累方面,公司形成了 22 项具有自主知识产权的核心技术,包括三相平衡输出并网微型逆变器控制技术、大电流微型逆变器控制技术、智能三相桥拓扑控制技术等。
截至 2023年6月30日,昱能拥有授权专利 132 项,其中发明专利 83项。核心技术的积累为公司产品研发创新、产品性能提升以及开拓并提升市场份额创造了条件。
德业:微逆出货24万台
德业主要业务涉及光伏行业及包括除湿机等在内的家电行业。产品全面覆盖储能、组串、微型逆变器产品矩阵,是行业内少见的实现三类产品协同增长的逆变器企业。
报告期内,德业实现营业收入48.94亿元,较上年同期增长106.21%,归属于上市公司股东的净利润12.64亿元,较上年同期增长180.50%。
从近几年的营收总额看,今年上半年,德业继续保持高速增长的态势。
在过去的一段时间,德业不断强化开拓新兴市场的力度,通过前往国内外各地参加展会开拓新客户,设立南非、德国海外子公司加强当地市场的深度推广。研发部门不断优化产品,适用于多种场景应用,满足客户需求。
报告期内,德业逆变器实现营业收入31.40亿元,较上年同期增长173.24 %,占总营收的64%。逆变器产品共销售66.05万台,其中微型并网逆变器24.00万台,储能逆变器29.97万台,组串式并网逆变器12.07万台。
结语
据未来智库测算,预计2025年微型逆变器市场规模为 864亿元,五年CAGR为80%。预计微型逆变器的需求将达到 86.4GW,全球微型逆变器市场空间有望达到864亿元。
目前,随着海内外微型逆变的市场进一步爆发,国内禾迈股份、昱能科技、德业股份等微型逆变器企业皆实现营业收入和利润的双双增长,市占率有望进一步提高。
《磁性元件与电源》获悉,电感器与变压器在微型逆变器中成本占比为10%。以1000W微型逆变器为例,电感变压器(含电流互感器)用量11颗。
综合来看,微型逆变器是一个充满潜力和机遇的市场,也给电感器、电子变压器行业企业带来了新的增长空间。
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华为回归爆火 多家电感变压器企业涉华为概念
Mate 60 pro未发先售、正面“硬刚”苹果,毫无疑问,华为是九月份在行业内最火热的题材。在华为携带众多产品强势归来的同时,华为产业链也一步步走成了近期持续性最好的板块。《磁性元件与电源》记者发现,华为Mate 60一经发售后的多日内,多只华为概念股迅速大涨,与华为产业链关系密切的上市公司也被机构密集调研。
在财联社发布的华为Mate 60 pro供应商信息中,《磁性元件与电源》记者在日前媒体披露的46家供应链中发现,其结构件供应商就包括磁材企业东睦股份。据了解,东睦股份供应的产品包括华为手机MM结构件、可穿戴设备组件、5G路由器等。
与此同时,华为产业链市场热度的上升也表明中国制造业的进步和突破。据悉,华为Mate 60系列手机的国产化率已高达90%左右,其中至少有46家供应链来自国内,给予了中国制造国产替代强大的信心。
多家电感变压器行业企业涉华为概念
华为产业链火爆之下,投资者对电感变压器行业企业在华为产业链的相关情况颇为关注。近期,风华高科、回天新材等企业回答了相关提问。
对于公司给华为公司是否供应华为Mate 60系列手机的疑问,风华高科表示,华为是公司的核心客户之一,并保持着稳定的合作关系,而公司产品具体使用场景则由下游客户根据自身需求确定。
回天新材9月5日在互动平台表示,公司已给华为Mate 60供货。据悉,回天新材所生产的Underfill环氧胶在CSP或BGA封装的底部起到了加固和保护的作用,它填充了芯片和底部基板之间的微小空隙,提供额外的机械支撑和保护,防止芯片在振动或机械应力下发生移动或损坏。
在非上市企业中,也有不少企业在华为供应商行列中,其中就有上海华源磁业。据相关负责人透露,公司已向华为供应相关磁芯产品,可用于华为Mate 60手机充电器。由于终端市场销量较好,目前磁芯产品需求量已由70-80万对磁芯产品扩大至100万对。
此外,《磁性元件与电源》记者浏览华为相关概念股的时候发现,顺络电子、麦捷科技、铂科新材等电感变压器行业的上下游企业俨然在列。
顺络电子与麦捷科技多年来与华为一直保持着紧密的合作关系。其中,顺络电子专注于微波和射频领域二十余年,为全球极少数、国内唯一具备微小尺寸射频电感产品批量供货能力的企业。
不止消费电子 新能源隐形霸主
从上述各电感变压器企业的回复也不难看出,除传统业务之外,电感变压器企业与华为开展的业务更多集中在新能源和储能领域。
事实上,在2010年前后,由于光伏市场利润丰厚、产业不集中,华为便已抢先入局光伏逆变器领域。
2020年5月,华为网络能源更名为华为数字能源。该业务板块主要销售智能光伏、数据中心能源和智能电动(包括新能源汽车的三电系统)等产品和解决方案。据华为2023年上半年业绩报告显示,华为2023年数字能源板块营业收入为242亿元,已成为公司营收的第三大支柱。
受益于华为等企业在新能源领域的发展,我们也能看到,国内电感变压器企业也陆续加入了华为供应链当中。除上述提到的企业之外,2021年,伊戈尔曾公开表示,公司为华为提供的主要是应用于光伏逆变器中的高频电感产品。另外,据记者了解,目前,京泉华、铭普光磁在通信领域、光伏储能、汽车电子等领域中均与华为建立了合作关系。
通常来讲,终端企业的需求将改变中上游企业的发展方向。可以说,华为在一定程度上也预示或引领着国内电感变压器行业的发展趋势。此次携Mate 60系列的回归,也让电感变压器企业在消费电子市场看到了新的希望。
在光储领域,目前华为的逆变器市场仍集中在海外,对于华为来说,回归国内市场也是必要的选择。此外,在新能源汽车板块,华为正密切“牵手”多家车企共同往智能驾驶、智能座舱等方面探索——汽车智能化或将为电感变压器行业带来新的方向。
总的来说,无论在传统消费电子市场还是新兴领域,华为不仅为市场带来了新的希望,也将带领国内制造企业在国产替代的路上越走越远。
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行业要闻INDUSTEY NEWS
风华高科创世界一流专业领军示范企业实施方案评估获评A+级
近日,国务院国资委公布创建世界一流专业领军示范企业实施方案评估等级结果,风华高科获评A+级,是广东省唯一一家获评A+的企业。
自今年3月入选国务院国资委创建世界一流专业领军示范企业以来,风华高科严格按照国务院国资委创建要求,结合省委“1310”具体部署,立足新发展阶段,完整、准确、全面贯彻新发展理念,制定“11345”总体思路和举措推进专业领军示范企业创建:围绕一条主线——以提升发展质量和效益效率为主线;紧扣一个抓手——以对标世界一流企业为抓手;坚持三个导向——问题导向、目标导向、结果导向;聚焦四个领域——聚焦专业赛道、科技创新、卓越运营、产业引领等重点领域任务;着力实现“五化”——协同提升组织精健化、产品高端化、材料自产化、流程数字化、经营国际化。举全公司之力快速行动、整合资源,凝聚核心竞争力、增强核心功能,更好履行政治责任、经济责任和社会责任,为加快创建世界一流专业领军示范企业提供坚强支撑。
下一步,风华高科将按照国务院国资委统一部署和要求,在广晟控股的领导下,系统推进创建行动,进一步聚焦主责主业,强化技术牵引,提升产品质量,加快建设“专业突出、创新驱动、管理精益、特色明显”的世界一流专业领军示范企业,不断提高企业的核心竞争力和行业影响力,为制造强国、质量强国和省委“1310”具体部署在风华高科落地落实贡献更大力量。
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产业观察INDUSTRY OBSERVATION
磁元件企业进入碳中和50强企业的供应商名单
中国企业碳中和贡献力研究报告暨50强榜单”正式发布!
近日,在太原能源低碳发展论坛同期举行的新型储能产业高质量发展论坛暨第十三届全球新能源企业500强峰会,引起了众多企业和社会各界的高度关注。
该榜单的发布是结合过去一年国际国内形势的变化,追随国际应对气候变化重点管控行业及投资者的关注重点,另外还同步发布“出口型企业”和“上市公司”2个特征性榜单。
新能源企业50强榜单
图片来源于中国能源报
新能源企业助力实现“双碳”目标
上市企业作为中国经济的重要组成部分,在参与节能减排,推进全社会重视可持续发展观念中发挥着重要作用。
记者注意到,在新能源上市企业中,通威集团、阳光电源、天合光能、晶科能源分别以第4、第14、第17、第18名的成绩入选榜单中。他们在企业碳中和行动方案贡献力、企业减排技术贡献方面均有上佳表现。
通威集团是深耕绿色农业、绿色能源的大型跨国集团公司。在新能源产业链上游,通威已打造出全球单体规模大、综合能耗低、技术集成新的生产线,高纯晶硅年产能超过42万吨,处于全球领先地位。
在新能源产业链中游,通威已成为全球光伏行业工艺技术和生产设备最先进、自动化和智能化程度最高、规模最大的晶硅太阳能电池生产企业。目前,通威电池年产达90GW,连续6年成为全球产能规模和出货量最大、盈利能力最强的太阳能电池企业。
在新能源产业链终端,通威将光伏发电与现代渔业有机融合,于全球首创“渔光一体”的发展模式。目前,通威在全国多个省市已开发建设了52个“渔光一体”基地,累计装机并网规模达到3.7GW,将优质而清洁的光伏电力正源源不断地送及千家万户。
阳光电源基于“让人人享用清洁电力”的理念,自创立之初就致力于以光伏逆变器为核心的光伏系统设备研发和生产,主要产品有光伏逆变器、风电变流器、储能系统、水面光伏系统、新能源汽车驱动系统、充电设备、可再生能源制氢系统、智慧能源运维服务等。
阳光电源的业务全面覆盖地面电站、工商业、户用三大场景,在欧美、亚太、中东等全球主要市场均保持领先市占率,助力150多个国家和地区实现绿色转型的目的。近几年,阳光电源又陆续布局了新能源汽车关键部件、微网储能、智慧能源、新能源制氢等新能源业务,并取得了长足的发展。
2022年阳光电源获彭博新能源财经发布的100%可融资性全球唯一逆变器品牌,并且连续4年位列榜首,已成为新能源产业名副其实的龙头企业。
天合光能是我国最早从事光伏电池组件生产、研发和销售的公司之一,业务覆盖光伏组件的研发、生产和销售,电站及系统产品,光伏发电及运维服务、智能微网及多能系统的开发和销售以及能源云平台运营等。
截至2022年4月27日,天合光能组件累计出货量超过100GW,相当于4.4个三峡水电站的装机量,约等于在全球种了74亿棵树。
同时,天合光能在全球布局下游生态链,为客户提供开发、融资、设计、施工、运维等一站式系统集成解决方案,全球项目累计并网超过9.5GW。
晶科能源秉承“改变能源结构,承担未来责任”的使命,布局光伏产业链核心环节,聚焦光伏产品一体化研发制造和新能源整体解决方案提供,新能源产品服务于全球180余个国家和地区的3000余家客户。
晶科能源在新能源行业中率先建立了从硅片、电池片到组件生产的“垂直一体化”产能,在中国、马来西亚、越南、美国共拥有14个全球化生产基地。
2023 年上半年,晶科能源共向全球销售了 33.1GW 光伏产品,其中组件约 30.8GW,N 型组件约 16.4GW,销售规模处于全球领先水平。截至2023年上半年,晶科能源组件出货量累计超过165GW。
电感变压器已成为“双碳”目标重要一环
在新能源产业链中,电感变压器作为上游元器件,广泛应用在新能源汽车、光储充等新能源领域,在促进清洁、环保、低碳、高效的新能源应用发挥中至关重要的作用。
《磁性元件与电源》获悉,云路股份、伊戈尔、可立克、京泉华、库柏、兆启等电感变压器企业均已进入阳光电源的供应体系,成功助力阳光电源进入企业碳中和贡献力榜单的前列。
记者在与电感变压器产业链企业采访调研中发现,大部分电感变压器产业链企业均有了向新能源领域转型升级的意识。
以京泉华为例,京泉华在新能源市场已经布局多年,在各大新能源市场的市占率都比较高。如光储新能源领域,京泉华生产的电感变压器在全球市占率将近20%;在新能源汽车领域,京泉华与大众、比亚迪、华为、汇川等新能源汽车产业链上下游企业进行了合作;在充电桩领域,京泉华生产的模块化产品也已受到英可瑞、特锐德等充电桩客户的广泛认同。
再如可立克,他们通过布局新能源汽车电子、光伏储能、充电桩等新能源领域,积极开发电感变压器等高附加值产品系列。电感类产品就包括太阳能逆变电感、大功率逆变电感、 PFC 电感、滤波器、整流电感、谐振电感、输出电感和贴片电感等多个系列,客户涉及新能源汽车电子、光伏储能、充电桩、 UPS 电源、资讯产品、网络设备、 工业电源、军工医疗、轨道交通等领域。
小结:
在碳达峰和碳中和的浪潮下,新能源产业链企业的挑战与机遇并存。上至电感、变压器企业,下至新能源汽车、光储充等新能源终端企业,新能源产业链上的各个企业在助力实现“双碳”目标过程中,都发挥着不可替代的作用。
搭乘能源转型快车,企业也将获取更大发展空间,新能源成果将惠及全社会。
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产业观察INDUSTRY OBSERVATION
爱科赛博拟募集3.8亿元冲刺科创板
西安爱科赛博电气股份有限公司(以下简称“爱科赛博”)首次公开发行股票并发布招股意向书,预计于2023年9月18日正式发行。
爱科赛博主营业务为电力电子变换和控制设备的研发、生产和销售,主要产品为精密测试电源、特种电源和电能质量控制设备,产品广泛应用于光伏储能、新能源汽车、航空航天、轨道交通、科研试验、电力配网、特种装备等诸多行业领域。
报告期内,爱科赛博主营业务快速发展,主要产品在光伏储能、新能源汽车、航空航天、轨道交通、科研试验、电力配网、特种装备等领域应用广泛,并受到市场认可。2020-2022 年,公司营业收入由 3.71 亿元增长至 5.79 亿元,复合增长率高达 24.86%。
爱科赛博主要产品经营情况如下:
从表格中可以看出,从2020年到2022年,爱科赛博主营业务收入重点由特种电源转为精密测试电源。其中,精密测试电源占总营收的比例由14.60%、30.48%到55.14%,而特种电源占总营收的比例由52.44%、40.39%到19.93%。
受益于下游新能源发电、新能源汽车等行业的快速发展,报告期内公司精 密测试电源收入大幅增加,2020-2022 年度分别为 5,055.34 万元、15,232.20 万 元和 30,758.84 万元,占主营业务收入的比例分别为 14.60%、30.48%和 55.14%。公司精密测试电源收入主要来源于光伏储能领域公司,光伏储能领域销售收入 分别为 2,619.09 万元、11,505.69万元和 23,322.90 万元,占精密测试电源收入的 比例分别为 51.81%、75.54%和 75.83%。
据爱科赛博招股书介绍,精密测试电源用于电气电子设备或其关键部件在研发、生产、认证环节的电性能测试,具备高精度、高动态特性的测试装备,目前主要应用于光伏储能、电动汽车和科研实验等领域。
爱科赛博的产品下游客户主要为光伏储能、电动汽车、航空航天、轨道交通、科研试验、电力配网、特种装备等行业。上游所需原材料种类和数量众多,主要包括IC芯片和功率器件等电子件类、磁性器件等电气件类、机柜等结构件类、外购配套的整机政见类及其他类。
爱科赛博成功登陆科创板意味着其在精密测试电源领域的领先地位得到认可和加强。近年来,在新能源汽车、光伏储能领域不断渗透的背景下,爱科赛博紧紧抓住了这一机遇,加速布局改领域市场,给营收带来了增长。
与此同时,生产精密测试电源上游原材料如IC芯片、磁性元器件等相关产品的厂商也将持续享有产业发展的红利。
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产业观察INDUSTRY OBSERVATION
中国石油收购新能源 加油站将转型充电站?
《磁性元件与电源》记者从中国石油官网获悉,9月7日,中国石油天然气股份有限公司在北京产权交易所成功收购普天新能源有限责任公司(简称普天新能源)100%的股权。
▲图源:中国石油官网
中国石油表示,本次收购是中国石油在充电领域的重要布局中国石油通过不断完善充电网络提高设施能力,提升服务水平为国家高质量构建充电基础设施体系贡献力量。
据了解,普天新能源是中国最早开展充电业务的央属企业,在车辆技术、动力电池、充电设备、碳交易及增值服务等领域均有布局,可提供城市新能源汽车应用推广与运营服务整体解决方案。根据中国充电联盟公布的数据显示,截至今年八月,普天新能源的公共充电桩数量合共2.5万台,位居全国充电运营企业第14名。
石油转型新能源?
事实上,中石油布局新能源领域早就有所动作。早在2016年,中国石油就与一汽集团签署战略合作协议,其中包括充电业务在加油站的试点和推广等项目。
不过,随后几年,中国石油并未在充电桩领域有所大动作。
近两年,由于政策推动和市场紧缺等因素,中国石油也将视线重新回到充电业务。今年4月,中国石油董事长马永生曾公开表示,能源变革离不开强大的基础设施的支撑保障。中石化现在也在做转型,也愿意在新能源包括电动汽车方面作出应有的贡献,特别是在基础设施方面。
记者了解到,在此次并购之前。中国石油已分别与国家电投、五粮液集团、宁德时代等企业共同成立多家新能源公司。今年6月,中国石油还宣布投入5亿元招标充电桩(直流/交流充电桩)、充电设备关键元器件(充电模块、充电堆、充电枪等)。
对于此次并购普天新能源,中国石油表示,未来3年,中国石油将抓住新能源产业发展的窗口期完成充电桩业务在全国的战略性布局,力争进入充换电头部企业行列,完善加油站“人·车·生活”生态圈,让客户实现“电畅充、车畅行、人畅心”。
加油站变充电站?
根据中国充电联盟在9月11日发布的数据显示,2023年1-8月,充电基础设施增量为199.8万台。截止2023年8月,全国充电基础设施累计数量为720.8万台,同比增加67.0%。
尽管充电基础设施数量在不断增长,但其实目前国内的桩车比约为1:2.5。就一车一桩的目标来说,中国充电桩市场的未来发展仍将有巨大空间。
那么,若国资企业一旦入局,未来充电桩市场的格局将发生怎样的变化?
目前,国内充电服务提供可大致分为三类:一类是政府或国家电网建设,主要在高速公路服务区或固定充电站;第二类是汽车公司或第三方运营商自建;第三类则是由各种加油站建设或改造。
相比之下,由加油站提供充电服务更加方便,发展空间巨大。一方面,加油站本身便具有丰富的土地资源且站点覆盖范围广,城市、郊区、高速公路随处可见;另一方面,车主过去在加油站加油的习惯将也能得以延续。
国内加油站巨头对于充换电站也早有布局。中石化和中石油在2022年财务报告中就表示,随着新能源产业的发展,两者都决定积极推进加油站、加气站、充换电站、光伏站和综合能源服务站等销售网络建设,这也意味着未来的加油站不仅仅局限于加油零售业务,而是向综合能源服务提供商发展。
目前,中石油、中石化充换电站正字紧锣密鼓建设当中。其中,中石化目前依托于3万多座加油站网点优势,正在加快布局快充、超充、换电等业务加快打造“油气氢电服”综合加能站,计划到2025年建成5000座充换电站。
写在最后:
从近年来加油站巨头们的动作可以预见,未来,央企国企有望接过私企建设充电桩的接力棒,成为发展充电桩的主力。左边加油站,右边充电站的日子或许离我们也不远了。
此外,不论是为了充电速率的提高还是出于盈利的角度,快充和超充充电桩也将同步跟上。《磁性元件与电源》记者在此前采访中也得知,如今有高速公路正试点超级充电桩,即一个充电堆配多个充电枪,桩仅充当输送电和计时计费的作用(相关阅读:双枪快充与800V超充孰“美”?)。因此,一旦充换电站按此种方式大规模运行,目前一桩一车的充电模式或将被“淘汰”,同时也可能产生充电堆结合储能的新形式。未来充换电站如何发展?会对磁元件将提出什么新的需求?带来哪些发展机遇?《磁性元件与电源》将持续关注。
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欧盟拟采取反补贴调查 新能源车产业遇何挑战
从产品出口到海外建厂,中国新能源汽车企业“走出去”的步伐正在不断加快。不过,在中国新能源汽车出口取得亮眼成绩的同时,欧盟却急眼了。
01 欧盟拟对中国新能源汽车采取反补贴调查
9月13日,欧盟委员会官网披露消息,欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表第四次“盟情咨文”时表示,欧盟委员会将启动一项针对从中国进口的电动汽车的反补贴调查。
据彭博社报道,冯德莱恩演讲时称,“全球电动车市场充斥着平价的中国汽车,它们的价格之所以低,是因为获得了巨额的国家补贴,而这正在扭曲我们的市场。”同时,冯德莱恩还强调,“我们必须对我们面临的风险保持清醒的头脑。”
据彭博社援引欧盟委员会表示,反补贴调查必须在启动后的13个月内实施措施。临时措施必须在不迟于9个月内实施,如果法律允许,在随后的4个月内将实施最终措施。
反补贴是指对于输入的产品和服务,协调制定的措施,以解决由于进口国或出口国的补贴措施所造成的扭曲市场,并避免补贴措施对其他产品竞争和市场机会的扭曲,其目的在于保护本国企业免受补贴带来的不公平竞争。
而反倾销是指对于输入产品的可能倾销情况,协调制定的措施以防止倾销危害并维持市场机会的公正原则,其目的在于防范侵害本国生产经营利益,保护市场秩序。
随后,欧盟中国商会随即对欧委会决定表示高度关切和反对,并督促欧方客观看待中国电动汽车产业发展。
中国电动汽车及上下游产业链企业不断创新,并在激烈的中国本土市场中累积出了整体产业优势,为消费者提供高端、性价比高、可满足不同范围需求的电动汽车,受到全球消费者包括欧洲民众的欢迎,这种优势不是凭借所谓的巨额补贴而形成的。
欧盟中国商会表示,中国的电动汽车产业链与欧洲乃至全球汽车产业链具有良好的合作关系,每一辆电动汽车背后都凝聚全球大大小小数以万计供应商的努力。
02 反补贴调查将会产生什么影响?
从国际政治经济形势上看,欧盟此举是逆全球化的做法。
对中国新能源汽车企业来说,如果欧盟实施反补贴调查,将会产生诸多不利影响。首先,突然增加的关税和税率会无可避免地导致新能源汽车价格上涨,致使企业的净利润会受到影响。
其次,如果被实行反补贴的措施,将会让中国新能源汽车企业难以获得新的市场,以及在贸易中扩大销售范围。
此外,被反补贴的措施还会对新能源汽车企业的运营成本和市场营销带来负面影响,包括信息收集、调查和营销策略的调整成本等。
反补贴调查的提出归根到底是中国新能源汽车出海成绩瞩目,让欧美竞争者感受到巨大挑战。
就在刚结束不久的慕尼黑国际车展上,中国参展商数量较上届增长超一倍,被海外很多媒体称为“中国车展”。来自中国的新能源汽车,无论是高科技十足的概念车型,还是平民化、经济型的新车型,都“遥遥领先”。
经历了长达20年的发展,中国新能源汽车销量持续快速增长,目前成为了全球汽车产业转型的风向标。
海关数据显示,今年1~7月,中国汽车已出口277.8万辆,同比增长74%,出口额达到552亿美元,增长103.6%。同时,乘联会数据显示,今年上半年,中国对欧洲汽车出口量占中国整车出口总量的比重从2018年的5.7%升至39.1%。
在新能源汽车出海的浪潮下,电感器、电子变压器产业链企业也持续受益。根据大比特产业研究室测算,预计到2025年,全球新能源汽车的电感器、电子变压器市场价值空间将可达到360亿元,市场空间十分可观。
无论欧盟如何对中国新能源汽车出海施加压力,加快新能源汽车出海进程,已成为中国未来制造业发展的主旋律之一。
近些年,新能源汽车、锂电池、光伏“新三样”出口增速高增,代表了高技术、高附加值和绿色转型,是中国出口的新机遇,也是中国经济新的重要增长点。
习总书记指出,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。中国新能源汽车发展走在世界前列,不但是稳就业、促创新、高质量发展的压舱石,也是中国品牌走出去的新名片。
今年7月,商务部副部长郭婷婷在国新办新闻发布会上介绍,商务部将研究支持新能源开拓国际市场的政策,出台进一步优化外商投资环境的政策,还将推动扩大汽车消费高质量发展等具体举措的发布。
小结
近几年,电感器、电子变压器企业也加速了“走出去”的步伐,新能源汽车出海已成为电感器、电子变压器企业营收增长新引擎。
欧盟拟对中国新能源汽车实施反补贴举措将给中国新能源汽车企业以及产业链上下游企业都带来一定程度的不利影响。
因此,新能源汽车企业在日趋激烈的竞争环境下,尤其要稳住。对于我国新能源汽车产业链而言,开拓海外市场,把企业做大、做优、做强是必然选择。当下更应整合资源,夯实基础,规避风险,更好地参与国际竞争。
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产业观察INDUSTRY OBSERVATION
又一车企禁售燃油车!电动化时代更进一步?
据媒体报道,近日,沃尔沃汽车宣布将于2024 年初停止生产柴油车,并计划到 2030 年成为纯电动汽车品牌,并在2040 年实现气候中和。
据了解,沃尔沃汽车集团(简称“沃尔沃汽车”)成立于1927年,是世界著名豪华汽车制造商,同时也被誉为世界上最安全的汽车。2010年,中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务,并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。2021年,沃尔沃汽车发布了全球可持续发展战略目标,按照规划,沃尔沃汽车将在2025年全面实现电气化,纯电车销售占比要达到50%以上,至2030年,成为一家纯电豪华车企。
对于电气化的战略,沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官此前表示:“要继续保持市场领先地位,就必须加大对电气化车型和新商业模式的投入,沃尔沃汽车将致力于成为豪华品牌纯电细分市场领导者。”
电动汽车占比增加
自2022年开始,电动汽车就已经成为沃尔沃汽车重要的业绩亮点。为迎合电气化战略,沃尔沃特地推出RECHARGE车型系列,该系列包括纯电和插混车型。相关数据显示,沃尔沃汽车第二季度汽车全球销量达178800辆,同比增长25%。其中,第二季度沃尔沃汽车RECHARGE车型的销量占比占到总销量的31%,高于去年同期的24%,其中纯电车型销量占比达7.3%。
沃尔沃电动汽车销量的增加也表明着电动汽车的市场份额在不断扩大。
中国汽车工业协会公布的最新数据显示,我国8月份新能源汽车市场占有率达到32.8%,已连续4个月超过30%。此外,欧洲汽车制造商协会数据显示,8月份,纯电动汽车在欧洲市场的份额达到了21%,这也是首次超过20%,超越了柴油汽车成为购车者的第三大选择。
禁燃步伐加速
目前,全球各大电动汽车市场只增不减,这也意味着传统车企转型电动化迫在眉睫。
提到传统车企转型,不得不提到的一个企业便是比亚迪。因为在新能源汽车的布局上,比亚迪更为决绝。早在2022年4月,比亚迪就宣布停止生产燃油车。此消息一出,引起热烈讨论。今年,比亚迪成为全球首家达成第500万辆新能源汽车下线的车企,为车企转型电气化带来了莫大的鼓励。
《磁性元件与电源》记者整理了目前国内外传统车企宣布停售停产燃油车的情况。根据各车企公布的年限来看,2035年前后,燃油车或许将“一车难求”。
燃油车停产在即,传统车企在慢慢将传统业务剥离的同时,电动化也在悄然推进。
去年,沃尔沃汽车便宣布从负责动力系统业务的公司Aurobay撤资,并将33%的股份出售给吉利控股成为第一家完全退出内燃机研发和制造的传统汽车制造商。
造车方面,各大传统车企已经推出了如广汽埃安、极氪、岚图等新能源汽车子品牌。据各家车企披露,接下来还会积极推车新能源汽车产品,以便扩充市场。
从各大传统车企纷纷转型来看,电动化已成为全球汽车市场的必然趋势。而各方的参与和角逐,也将加速各类产品的迭代。作为新能源汽车的“生命来源”,电源板块起着至关重要的作用,包括磁元件在内各种器件的工艺当然也会被不断革新。
从市场上看,在各大车企的全球布局当中,已经在该领域领先的中国市场注定将继续担当核心引擎的角色。可以预见,中国未来引领新能源汽车变革的地位不可小觑!
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壳牌全球最大电动汽车充电站在中国开业
2023年9月19日,壳牌全球最大的电动汽车充电站在深圳正式开业。该充电站距深圳机场航站楼2.5公里,共配置258个公共快速充电终端。壳牌和比亚迪共同成立的合资企业——深圳壳牌比亚迪电动汽车投资有限公司负责该站的运营。
壳牌深圳机场充电站在试运营期间,每天为超过3,300辆电动汽车充电。除充电外,该站还为顾客提供壳牌优选便利零售、壳牌咖啡、餐饮、自动贩卖机和休息室等服务。本着“以顾客为中心”的理念,壳牌致力于一站式满足顾客的多元化需求。场站屋顶铺设的太阳能光伏板年发电量达30万度,将全部用于为顾客的车辆充电。
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投资155亿美元!美国急了,宣布全面转向电动汽车
新能源汽车持续火热,这回轮到美国急了美国能源部长詹妮弗·格兰霍姆日前宣布了一项高达155亿美元的资助计划,以加速美国向电动汽车的转型,包括支持电池制造以及改造传统汽车工厂。
这笔资金包括20亿美元的赠款和高达100亿美元的贷款,用于支持美国汽车制造商将传统汽车制造工厂改造为生产电动汽车的生产设施。另外35亿美元用于发展国内电池生产和原材料加工。
格兰霍姆在电话会议向媒体宣布了这一投资消息。她说,“我们在过去一直依赖从其他国家进口的电池和原材料,而现在我们要摆脱依赖。”美国目前正坚定地实施计划,主要根据《削减通胀法案》和《两党基础设施法》进行投资。
“在短短两年内,我们已经清晰看到,清洁能源制造行业的投资金额超过1430亿美元。所以我们确信,清洁能源经济正在我们眼前发生巨大的变化。但重要的是我们要记住,我们不必总是重新发明轮子,而是可以采取重新调整的策略。”
言下之意,美国的这种调整是将美国汽车制造工厂转型为生产零排放的电动汽车,同时也要加强电池和其他关键技术的国内供应链。
120亿美元支持传统车企转型
美国能源部表示,将根据“先进技术汽车制造贷款计划”提供高达100亿美元的资金,用于在目前拥有制造工厂的社区保留高质量工作岗位的转型项目。
这些资金的用途包括:保留现有工人的工作岗位,提供高工资和福利(包括工作场所权利),或者作出承诺,例如在工厂转型项目中保留现有生产设施,直到新设施完工。
另外还有20亿美元的融资,用于鼓励将长期生产电动汽车和零部件的工厂进行改造。该计划将“特别关注那些支持汽车制造业历史较长的设施的社区”。
格兰霍姆说:“在我们改造工厂和车间的同时,还需要以相同或更高的工资留住、再培训和重新雇用那些工人。我们将把重点放在为那些长期存在的汽车制造社区的项目提供资金,这些项目可以保留工人原有的工作岗位,以及推进集体谈判协议的项目,这些项目可以创造高薪和持久的工作。”
美国汽车工人联合会对这项拨款宣布表示欢迎,称这有助于将更严格的劳工标准与纳税人资助的项目联系起来。
该联合会主席Shawn Fain在一份声明中表示,“美国政府没有在高薪工作和绿色工作之间做出错误的选择。电动汽车转型必须是一个公正的转型,以确保汽车工人在新经济中占有一席之地。”
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工信部等七部门发布汽车行业稳增长方案
9月1日,工信部等七部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》(下称“方案”)提出,2023年汽车行业运行保持稳中向好发展态势,力争实现全年汽车销量2700万辆左右,同比增长约3%,其中新能源汽车销量900万辆左右,同比增长约30%。汽车制造业增加值同比增长5%左右。
据悉,为推动汽车行业稳增长,实现上述主要目标,《方案》明确七方面工作举措。包括支持扩大新能源汽车消费、稳定燃油汽车消费、推动汽车出口提质增效、促进老旧汽车报废、更新和二手车消费、提升产品供给质量水平、保障产业链供应链稳定畅通、完善基础设施建设与运营等。
其中,在新能源汽车消费上,《方案》指出,要落实好现有新能源汽车车船税、车辆购置税等优惠政策,抓好新能源汽车补助资金清算审核工作,积极扩大新能源汽车个人消费比例。组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作,加快城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送等领域新能源汽车推广应用,研究探索推广区域货运重卡零排放试点,进一步提升公共领域车辆电动化水平。组织开展新能源汽车下乡活动,鼓励企业开发更多先进适用车型,充分挖掘农村地区消费潜力。鼓励开展新能源汽车换电模式应用,推动新能源汽车与能源深度融合发展。深入推进燃料电池汽车示范,稳步提升燃料电池汽车应用规模。